سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰

مزدا EZ-6 در راه بازارهای جهانی ؛ آیا سدان ژاپنی با مهندسی چینی موفق خواهد شد؟

منتشر شده در 28 مرداد 1403 ساعت 13:00
نویسنده سعید علیپور
مزدا EZ-6

چهار ماه پیش بود که سدان الکتریکی مزدا EZ-6 در نمایشگاه خودرو پکن رونمایی شد. در آن مقطع مزدا اعلام کرد این خودرو مدلی منحصر به بازار چین خواهد بود. اما با گذر زمان، کمپانی ژاپنی تصمیم خود را تغییر داده و این مدل را به‌ جای محدود کردن به بازار چین، در سایر بازارهای بین‌المللی نیز عرضه خواهد کرد. این خبر می‌تواند یک خبر خوش برای طرفداران مزدا باشد، هرچند که بازار بزرگی مثل آمریکا احتمالا از این خودرو محروم خواهد ماند.

به گفته مزدا، سدان خوش‌ استیل EZ-6 در پاییز ۲۰۲۴ به بازار عرضه می‌شود و ابتدا در چین و برخی از کشورهای اروپایی به فروش خواهد رسید. در حال حاضر مشخص نیست کدام کشورهای اروپایی میزبان این مدل جدید خواهند بود.

مزدایی با پلتفرم چینی

سدان EZ-6 به نوعی جانشین معنوی مزدا ۶ به شمار می‌رود. هر چند این خودرو طراحی ظاهری زیبا و جذابی دارد، اما در زیر پوسته با پلتفرمی چینی طرف هستیم. این سدان الکتریکی از پلتفرم EPA1  بهره می‌برد، پلتفرمی که با مدل چینی دیپال  SL03مشترک است. شاید بدانید این سدان الکتریکی توسط شریک مزدا در چین، یعنی چانگان تولید و عرضه می‌شود.

مزدا EZ-6 در بازار

مزدا قصد دارد EZ-6 را در چین با دو نوع پیشرانه تمام الکتریکی و مجهز به افزایش‌دهنده برد حرکتی (EREV) به فروش برساند. انتظار می‌رود مدل تمام الکتریکی با یک بار شارژ حدود ۶۰۰ کیلومتر (۳۷۳ مایل) برد داشته باشد. نسخه مجهز به افزایش‌دهنده برد حرکتی نیز قادر خواهد بود با شارژ کامل باتری و باک پر بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر (۶۲۱ مایل) مسافت را طی کند.

نسل جدید مزدا

مشخصات فنی مزدا EZ-6

همانطور که قبلاً در مطلب مزدا EZ-6 آماده ورود به بازار، نسخه EREV از مزدا EZ-6 به موتوری با کد JL473QJ مجهز است. جالب اینکه این موتور در دیپال SL03 هم به کار گرفته شده؛ این موتور ۱.۵ لیتری بنزینی ۹۴ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. اما همانند سایر خودروهای EREV، این موتور ارتباطی با چرخ‌ها ندارد و صرفاً با ایفای نقش به عنوان ژنراتور، باعث شارژ باتری و در نتیجه افزایش برد حرکتی می‌شود. در این نسخه موتور برقی ۲۱۵ اسب بخاری نصب‌شده روی محور عقب، نیروی لازم برای حرکت را تأمین می‌کند.

کابین مزدا EZ-6

در نسخه تمام الکتریکی مزدا EZ-6، موتور برقی با کد MSED04 وظیفه تأمین نیرو را بر عهده دارد. طبق اطلاعات موجود، این موتور ساخت شرکت «چانگان مزدا انجین کمپانی» است و می‌تواند ۲۵۵ اسب بخار قدرت تولید کند. با وجود تفاوت در میزان خروجی پیشرانه‌ ها، دو نسخه توانایی دستیابی به حداکثر سرعت ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت را دارند.

طراحی مزدا EZ-6

ظرفیت باتری مزدا EZ-6 هنوز به‌ طور رسمی اعلام نشده، اما با توجه به شباهت‌های فنی آن با دیپال SL03، می‌توان حدس زد که این خودرو از باتری‌های ۵۸.۹ کیلووات‌ ساعتی و ۶۶.۸ کیلووات‌ ساعتی برخوردار خواهد بود.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X