%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰

نسل جدید چانگان CS75 پلاس معرفی شد ؛ پوست اندازی کامل شاسی بلند محبوب چینی

منتشر شده در 13 شهریور 1403 ساعت 18:00
نویسنده سعید علیپور
نسل جدید چانگان CS75 پلاس

نسل جدید چانگان CS75 پلاس در نمایشگاه خودرو چنگدو ۲۰۲۴ به صورت رسمی رونمایی شد. این خودرو که پیشتر با کد C928 شناخته می‌شد، به عنوان نسل دوم به بازار عرضه می‌شود. با وجود ادعاهایی مبنی بر اینکه این خودرو نسل چهارم CS75 پلاس است، مدل معرفی‌شده در واقع دومین نسل به حساب می‌آید، زیرا سه نسخه قبلی تنها تغییرات جزئی را تجربه کرده و همگی در اصل همان مدلی بودند که در سال ۲۰۱۹ معرفی شد. نسل جدید چانگان CS75 پلاس با تغییرات اساسی در طراحی و مشخصات فنی از همین ماه به فروش خواهد رسید.

طراحی خارجی و ابعاد

در نمای روبرو، چانگان CS75 پلاس ۲۰۲۴ با یک جلو پنجره بزرگ و خطوطی که به نماد V شکل لوگوی چانگان شباهت دارند، خودنمایی می‌کند. چراغ‌های اصلی و چراغ LED روشنایی در روز هم به شکلی زیبا با جلو پنجره ترکیب شده و به نوعی آن را احاطه کرده‌اند. در نمای عقب، چراغ‌های سرتاسری یکپارچه با لوگوی کمپانی، اسپویلر انتهای سقف و شیشه عقب کوچکتر از حد انتظار، از ویژگی‌های قابل ذکر چانگان CS75 پلاس ۲۰۲۴ هستند.

طراحی نسل جدید چانگان CS75 پلاس

نسل جدید چانگان CS75 پلاس به طور قابل توجهی بزرگ‌تر از نسل قبلی است. در این نسل طول، عرض و ارتفاع خودرو به ترتیب به ۴۷۷۰، ۱۹۱۰ و ۱۶۹۵ میلیمتر رسیده؛ فاصله محوری هم اکنون ۲۸۰۰ میلیمتر اعلام شده که نسبت به نسل پیشین با فاصله محوری ۲۷۱۰ میلیمتر طویل‌تر است.  

 طراحی داخلی

همانند نمای بیرونی، کابین چانگان CS75 پلاس ۲۰۲۴ نیز کاملاً متحول شده و هیچ وجه اشتراکی بین دو نسل دیده نمی‌شود. بدون تردید استفاده از سه نمایشگر بزرگ در داشبورد، شاخص‌ترین ویژگی کابین این خودرو به شمار می‌رود. به سبک هایپر اسکرین مرسدس بنز، این نمایشگرها درون پنلی واحد قرار گرفته‌اند. به لطف استفاده از این نمایشگرها، داشبورد بسیار خلوت بوده و فاقد دکمه‌های فیزیکی است.

کابین نسل جدید چانگان CS75 پلاس

در چانگان CS75 پلاس جدید انتخاب‌گر دنده و سایر دکمه‌های کنترلی به روی ستون فرمان منتقل شده، از این رو کنسول میانی نیز کاملاً خلوت است. این کنسول دو شارژر بی‌سیم موبایل، دو جالیوانی و یک محفظه بزرگ دارد. فرمان چندمنظوره با طراحی تخت در بخش پایینی، از دیگر ویژگی‌های جذاب داخل کابینCS75  پلاس است. در نسخه‌های لوکس این خودرو، صندلی‌های جلو به قابلیت گرمایش، تهویه و ماساژ و همچنین امکان تنظیم در حالت موسوم به جاذبه صفر تجهیز می‌شود. شاید بدانید حالت جاذبه صفر به سرنشینان اجازه می‌دهد استراحت خیلی راحتی داشته باشند.

 مشخصات فنی چانگان CS75 پلاس ۲۰۲۴

نسل دوم چانگان CS75 پلاس، در ابتدا تنها با پیشرانه احتراق داخلی عرضه خواهد شد. در این نسخه یک موتور جدید ۱.۵ لیتری توربو شارژ وظیفه تأمین نیرو را بر عهده دارد. این موتور می‌تواند حداکثر ۱۸۹ اسب بخار قدرت و ۳۱۰ نیوتن‌ متر گشتاور تولید کند. انتقال نیرو به چرخ‌ها نیز توسط جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک ساخت آیسین انجام می‌شود. این شاسی‌بلند دارای سیستم کمک‌ راننده L2 است که قابلیت‌هایی همچون دستیار حفظ خودرو در بین خطوط و سیستم پارک خودکار APA 5.0 با حافظه را ارائه می‌دهد.

مشخصات چانگان CS75 پلاس

 جایگاه CS75 پلاس در بازار

چانگان CS75 پلاس یکی از پرفروش‌ترین شاسی‌ بلندهای چین است. در سال ۲۰۲۳ حدود ۲۴۴,۸۰۰ دستگاه از این خودرو به فروش رسیده و تاکنون در سال ۲۰۲۴، این خودرو چهارمین شاسی‌بلند پرفروش بازار به حساب می‌آید. با این حال، این خودرو به صورت گسترده‌ای صادر نشده و احتمالاً یکی از اهداف چانگان با عرضه مدل جدید، توسعه بازارهای صادراتی است. احتمال عرضه نسخه هیبریدی شارژی یا همان PHEV این خودرو نیز در آینده وجود دارد.

مشخصات فنی چانگان CS75 پلاس

Deprecated: تابع WP_Query از نگارش 3.1.0 از رده خارج شده! caller_get_posts تاریخ‌گذشته است. به جای آن از ignore_sticky_posts استفاده نمایید. in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131
ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

عضویت در کانال بله

       

با عضویت در کانال بله آخرین خودرو از آخرین اخبار خودرو باخبر شوید!

عضویت
X

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481