%۳.۴
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کی ام سی X5
۲,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
آریسان ۲
۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۲
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
فوتون تونلند G7
۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۹
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۱
کی ام سی ایگل
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۶
ساینا S
۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۴
جک J4
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۹
کوییک S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲
فونیکس آریزو 8
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
کی ام سی J7
۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
هایما ۸S
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۲
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کی ام سی X5
۲,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
آریسان ۲
۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۲
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
فوتون تونلند G7
۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۹
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۱
کی ام سی ایگل
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۶
ساینا S
۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۴
جک J4
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۹
کوییک S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲
فونیکس آریزو 8
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
کی ام سی J7
۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
هایما ۸S
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۲
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰

هدموس ۰۶ وارد بازار شد ؛ محصول مشترک دانگ فنگ پژو – سیتروئن با احتمال حضور در ایران

منتشر شده در 31 اردیبهشت 1404 ساعت 17:00
نویسنده سعید علیپور
هدموس ۰۶ وارد بازار شد ؛ محصول مشترک دانگ فنگ پژو - سیتروئن با احتمال حضور در ایران

بازار خودروی چین این روزها شاهد ورود بازیگران تازه‌ نفس با جاه‌ طلبی‌ های بزرگ است. یکی از این بازیگران هدموس (Hedmos) نام دارد که زیرمجموعه‌ای از شرکت دانگ فنگ پژو-سیتروئن (DPC) محسوب می‌شود. اولین محصول این برند نوپا کراس اوور هدموس ۰۶ است که عرضه آن به تازگی شروع شده است. با توجه به روابط نزدیک دانگ فنگ و فرانسوی‌ها با خودروسازان ایرانی، این کراس اوور شانس حضور در بازار کشور ما را دارد.

قیمت رقابتی و جذاب برای خریداران اولیه

هدموس ۰۶ با قیمت ۱۲۵٬۸۰۰ یوان )حدود ۱۷٬۵۰۰ دلار (معرفی شده، اما تعداد محدودی از اولین مشتریان می‌توانند با پرداخت ۱۰۸٬۸۰۰ یوان )حدود ۱۵٬۰۰۰ دلار( این کراس اوور الکتریکی را خریداری کنند. با توجه به قیمت گذاری هوشمندانه، این خودرو در برابر گزینه‌های اقتصادی داخلی و برخی محصولات برند های جهانی حرف‌هایی برای گفتن خواهد داشت.

هدموس ۰۶ وارد بازار شد ؛ محصول مشترک دانگ فنگ پژو - سیتروئن با احتمال حضور در ایران

ابعاد و طراحی بیرونی

به عنوان یک شاسی‌بلند الکتریکی کلاس A+، هدموس ۰۶ طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب برابر با ۴۶۷۰، ۱۹۰۰ و ۱۶۱۷ میلیمتر دارد و فاصله محوری آن با ۲۷۷۵ میلیمتر برابر است.

هدموس ۰۶ با بهره‌گیری از زبان طراحی موسوم به «زیبایی‌شناسی فرانسوی سبُک»، تلاش کرده تا تلفیقی از خطوط تیز، انحناهای پویا، قوس‌های هنرمندانه و سطوح پرتنش را در بدنه خود بگنجاند. طراحی کلی خودرو ضمن حفظ هویت خاص، سادگی، جاداری و انعطاف‌پذیری کابین را نیز در اولویت قرار داده تا با سلیقه مشتریان چینی هم‌راستا باشد.

هدموس ۰۶

طراحی داخلی مینیمالیستی

در داخل کابین هدموس ۰۶، با طراحی مینیمالیستی و در عین حال پیشرفته روبرو هستیم. غربیلک فرمان این کراس اوور دوشاخه طراحی شده و پشت آن یک نمایشگر دیجیتال عریض قرار دارد. در قسمت میانی داشبورد هم یک نمایشگر بزرگ نقش مرکز کنترل را ایفا می‌کند. نکته جالب اینکه دریچه‌های شش ضلعی سیستم تهویه مطبوع بالای این نمایشگر تعبیه شده‌اند. کنسول میانی طراحی چندلایه دارد و دو جالیوانی و محفظه مخصوص روی آن به چشم می‌خورد.

هدموس ۰۶ وارد بازار شد ؛ محصول مشترک دانگ فنگ پژو - سیتروئن با احتمال حضور در ایران

مشخصات فنی هدموس ۰۶

محصول مشترک دانگ فنگ و پژو-سیتروئن به موتور برقی ساخت شرکت Zhixin Technology Co., Ltd. مجهز شده است. این موتور توانایی تولید قدرتی برابر ۱۶۰ کیلووات (معادل ۲۱۵ اسب بخار) را دارد. وظیفه تأمین انرژی به باتری ۶۲.۳ کیلووات ساعتی محول شده است. با اتکا به این باتری می‌توان تا ۵۲۰ کیلومتر مسافت را پشت سر گذاشت، البته بر اساس استاندارد CLTC. پشتیبانی از شارژ سریع از جمله ویژگی‌های این خودرو است که در ۲۸ دقیقه شارژ از ۳۰ به ۸۰ درصد را فراهم می‌کند.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X