%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰

هوندا N باکس ؛ کوچک اما کاربردی

منتشر شده در 14 مرداد 1402 ساعت 11:59
هوندا N باکس ؛ کوچک اما کاربردی

نسل جدید هوندا N باکس در ژاپن معرفی شد. خودروی کوچکی که در رده Kei cars قرار می گیرد و اندازه بسیار کوچکی دارد.

کلاس خودروهای Kei شاید برای شما چندان آشنا نباشد اما این نوع خودروها در ژاپن کاربردی و پرفروش هستند. خودروهایی فوق کوچک که ظاهری باکسی یا جعبه ای دارند و فضای داخلی قابل قبولی ارائه می دهند. این خودرو ها در مصارف شهری بسیار کاربردی هستند و قرار نیست عملکرد فنی عجیب و غریبی از خود نشان دهند. هوندا N باکس هم یکی از محصولات خوب ژاپنی در همین رده است. نسل اول این خودرو در سال ۲۰۱۱ معرفی شد و حالا این نسل سوم است که در سرزمین آفتاب معرفی شده است.

هوندا N باکس ؛ کوچک اما کاربردی

طراحی هوندا N باکس

همانند دو نسل قبل در نسل جدید هوندا N باکس هم طراحی جعبه ای را می بینیم و حالا کاسه چراغ ها هم بصورت مستطیلی طراحی شده اند تا هماهنگی کامل در طراحی برقرار باشد. دماغه خودرو صاف طراحی شده و در ها به سبک خودروهای مینی ون طراحی می شوند. مشتریان می توانند با انتخاب پکیج فشن استایل Fashion Style، تریم بدنه دو رنگ را هم در این خودرو داشته باشند. همچنین برای این آفرودر شهری جلوپنجره شش ضلعی با طرح مشبک متفاوت و مشکی رنگ هم قابل سفارش است. در نسخه های فول چراغ ها بصورت استاندارد LED هستند و گرافیک چراغ های عقب هم متفاوت است.

کابین هوندا N باکس

در داخل این خودروی کوچک یک صفحه نمایش ۷ اینچی کلاستر دیجیتال را نمایش می دهد و یک صفحه نمایش ۹ اینچی در وسط سیستم مالتی مدیا را در دسترس قرار می دهد. داشبورد در کمال سادگی و در جهت افزایش فضا در کابین بصورت تخت طراحی شده و فضاهایی برای قرار گیری وسایل روی آن طراحی شده است. در نسخه های فول از هوندا N باکس روکش چرم را داریم اما در مجموع امکانات چندان زیادی را در این خودرو نمی بینیم. کمپانی هوندا هنوز ابعاد این خودرو را منتشر نکرده است اما ادعا می کند در ان باکس در رده خودروهای Kei بیشترین فضای داخلی را ارائه می دهد که این فضا با خواباندن صندلی ها عقب و شاگرد به بیشترین میزان ممکن می رسد.

هوندا N باکس ؛ کوچک اما کاربردی

مشخصات فنی

این خودروی کوچک بصورت دیفرانسیل جلو و یا تمام چرخ محرک AWD عرضه می شود. هوندا اعلام کرده که N باکس با پیشرانه تنفس طبیعی و توربوشارژ به بازار می آید اما هنوز خروجی های این خودرو مشخص نیست. البته باید به این نکته اشاره کرد که خودروهای این رده در ژاپن با محدودیت زیر ۶۳ اسب بخار عرضه می شوند و پیشرانه آن ها هم نباید بیش از ۶۶۰ سی سی حجم داشته باشد.

هوندا N باکس ؛ کوچک اما کاربردی
ویدیو های پیشنهادی
  1. عباس گفت:

    یک انسان پدر بیامرزی مجوز واردات این خودروها را صادر کنه که هم ترافیک تهران کم بشه هم مصرف سوخت مدیریت بشه

    ۶
    ۱
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X