%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰

هیوندای النترا N مدل ۲۰۲۴ با ظاهری جذاب تر معرفی شد

منتشر شده در 18 بهمن 1402 ساعت 18:00
نویسنده سعید علیپور
هیوندای النترا N مدل ۲۰۲۴

شرکت هیوندای از مدل ۲۰۲۴ النترا N رونمایی کرد. این مدل در کنار تغییرات ظاهری، در زیر پوسته نیز بهینه سازی شده و در مقایسه با قبل عملکرد بهتری را ارائه می کند.

باز طراحی دماغه

بیشترین تغییرات ظاهری هیوندای النترا N مدل ۲۰۲۴ در دماغه آن رخ داده است، جایی که با چراغ های اصلی و سپری متفاوت روبرو هستیم. با بازنگری های صورت گرفته، مدل جدید النترا N بسیار اسپرت تر و جذاب تر از قبل به نظر می رسد. در کنار این، هیوندای می گوید کانال ها و شکاف های موجود روی سپر، نقش موثرتری در انتقال هوای تازه به رادیاتور و ترمزها ایفا می کنند.

طراحی هیوندای النترا N مدل ۲۰۲۴

تغییرات مثبت در زیر پوسته

تغییرات موجود در زیر پوسته بیشتر هستند. برای مثال سیستم ترمز هیوندای النترا N مدل ۲۰۲۴ به سیستم حفاظت حرارتی مجهز شده؛ این سیستم از افزایش دمای روغن ترمز و افت عملکرد آن در رانندگی های پرتحرک جلوگیری می کند. علاوه بر این، هیوندای در سیستم فرمان نیز بازنگری هایی انجام داده تا با افزایش دقت، راننده حس بهتری را تجربه نماید.

هیوندای النترا N

استفاده از دسته موتورهای جدید و نصب بوش اورتان در نقاط اتصال سیستم تعلیق عقب از دیگر تغییرات مثبت هیوندای النترا N مدل ۲۰۲۴ هستند. به گفته هیوندای، به لطف این تغییرات میزان لرزش ها کاهش می یابد. برای هماهنگی بیشتر با تغییرات، مهندسان هیوندای در سیستم کنترل پایداری، کمک فنرها و سیستم فرمان تغییراتی را اعمال کرده اند.

کابین هیوندای النترا N مدل ۲۰۲۴

کاهش ۱۵ کیلوگرمی جرم فنربندی نشده بهینه سازی دیگری است که هیوندای روی آن مانور می دهد. نصب رینگ های آلیاژی ۱۹ اینچی جدید نقشی مستقیم در این زمینه دارند. این رینگ ها با لاستیک های تابستانی میشلن پایلوت اسپرت 4S احاطه شده اند.

مشخصات فنی هیوندای النترا N مدل ۲۰۲۴

در زیر کاپوت هیوندای النترا N مدل ۲۰۲۴ همان موتور ۲ لیتری توربو شارژ سابق قرار دارد. همچون قبل این موتور ۲۷۶ اسب بخار قدرت و ۳۹۲ نیوتن متر گشتاور تولید می کند و نیروی آن در حالت استاندارد از طریق گیربکس شش سرعته دستی به چرخ ها ارسال می شود. این سدان اسپرت کره ای با گیربکس ۸ سرعته دو کلاچه خودکار نیز قابل انتخاب است. در این صورت ۱۵۰۰ دلار به قیمت خودرو اضافه خواهد شد.

موتور هیوندای النترا N

قیمت و زمان عرضه

هیوندای النترا N مدل ۲۰۲۴ قیمتی برابر با ۳۴۸۵۰ دلار دارد و ثبت سفارش برای آن آغاز شده است. در قبال تغییرات مثبتی که مدل جدید این خودرو تجربه کرده، قیمت نهایی مصرف کننده فقط ۸۳۵ دلار افزایش یافته است. با چنین قیمتی، محصول اسپرت هیوندای نسبت به رقبایی مثل تویوتا GR کرولا و هوندا سیویک تایپ R قیمت پایین تری دارد، اما در مقایسه با هوندا سیویک Si، فولکس واگن گلف GTI و سوبارو WRX اندکی گران تر است.


Deprecated: تابع WP_Query از نگارش 3.1.0 از رده خارج شده! caller_get_posts تاریخ‌گذشته است. به جای آن از ignore_sticky_posts استفاده نمایید. in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131
ویدیو های پیشنهادی
  1. حمید نخعی گفت:

    عالی

    ۱
    ۰
  2. سهیل گفت:

    بهترین قسمت طراحی جلوی ماشینه
    به نظرم توی فیسلیفت جدید عقب از همه بهتره و جلوش رو اصلا دوست ندارم
    و یه مشکلی که این ماشین های جدید کره ای یا ژاپنی دارند متاسفانه موتور ضعیفه که با تکنولوژی دارن جبرانش میکنن اخه چرا ؟!! خب اگه مالیات واردات روی خودرو های با حجم پایین ، بیشتر باشه و مالیات روی خودرو های با حجم بالا بیشتر باز هم دولت میتونه خرجیش رو دربیاره و مردم هم با توجه به شرایط محیطی ایران ماشین مناسب تری رومیتونن سوار بشن

    ۳
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

عضویت در کانال بله

       

با عضویت در کانال بله آخرین خودرو از آخرین اخبار خودرو باخبر شوید!

عضویت
X

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481