%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰

چین و رشد چشمگیر تولید و صادرات ۲۰۲۴؛ نگاه آماری به بزرگترین بازار خودرو جهان

منتشر شده در 26 دی 1403 ساعت 15:00
نویسنده سعید علیپور
بزرگ ترین بازار خودروی جهان

انجمن خودروسازان چین (CAAM) با انتشار گزارشی آماری اعلام کرد که این کشور در سال ۲۰۲۴ موفق به تولید ۳۱.۲۸۲ میلیون خودرو شده؛ همچنین ۳۱.۴۳۶ میلیون خودرو در این کشور به فروش رسیده است. این ارقام به ترتیب رشد ۳.۷ و ۴.۵ درصدی نسبت به سال ۲۰۲۳ را نشان می‌دهند. علاوه‌ بر این، باید گفت صادرات خودروهای چینی با رشد قابل توجه ۱۹.۳ درصدی به ۵.۸۵۹ میلیون دستگاه افزایش یافته است.

رکورد جهانی در تولید و فروش خودروهای انرژی نو  (NEV)

در بخش خودروهای انرژی نو (NEV) که شامل مدل‌های هیبریدی و برقی می‌شود، چین توانسته با تولید ۱۲.۸۸۸ میلیون و فروش ۱۲.۸۶۶ میلیون دستگاه، رشد سالانه‌ای به ترتیب برابر با ۳۴.۴ و ۳۵.۵ درصد را ثبت کند. این کشور برای دهمین سال متوالی جایگاه نخست جهان را در این زمینه در اختیار دارد.

طبق آمار، خودروهای NEV در سال ۲۰۲۴ سهمی ۴۰.۹ درصدی از کل فروش خودروهای جدید را به خود اختصاص داده‌اند. این رقم نسبت به سال ۲۰۲۳ افزایش ۹.۳ درصدی دارد. در این میان، سهم مدل‌های تمام الکتریکی از خودروهای انرژی نو ۶۰ درصد و سهم مدل‌های هیبریدی شارژی ۴۰ درصد بوده است. بد نیست اشاره کنیم در سال گذشته ۱۰.۴ درصد از مشتریان مدل‌های برقی کاسته و به شمار خریداران مدل‌های هیبریدی شارژی افزوده شده است.

رشد سهم برندهای مستقل چینی در بازار

برندهای مستقل چینی در سال ۲۰۲۴ توانسته‌اند ۱۷.۹۷ میلیون خودرو بفروشند که رشدی ۲۳.۱ درصدی نسبت به سال ۲۰۲۳ دارد. سهم این برندها از کل بازار حالا به ۶۵.۲ درصد می‌رسد.

آمار صادرات خودروهای چینی در سال ۲۰۲۴

صادرات خودروهای انرژی نو از چین به ۱.۲۸۴ میلیون دستگاه رسیده که شامل ۹۸۷ هزار دستگاه مدل تمام الکتریکی و ۲۹۷ هزار دستگاه مدل هیبریدی شارژی می‌شود. اگرچه صادرات مدل‌های تمام الکتریکی ۱۰.۴ درصد کاهش داشته، اما صادرات مدل‌های هیبریدی شارژی رشدی ۱۹۰ درصدی را ثبت کرده است.

صادرات خودروهای چینی

در کل، چین در سال گذشته ۴.۹۵۵ میلیون دستگاه خودروی سواری و ۹۰۴ هزار دستگاه خودروی تجاری صادر کرده است. این ارقام هم به ترتیب رشد ۱۹.۷ و ۱۷.۵ درصدی دارند.

۱۰ برند برتر صادراتی چین در سال ۲۰۲۴

از بین برندهای مختلف، چری بیشترین صادرات را داشته و توانسته ۱.۱۴۴ میلیون خودرو به بازارهای خارجی صادر کند. بعد از این شرکت، سایک با صادرات ۹۲۹ هزار و چانگان با صادرات ۵۳۶ هزار دستگاه در رتبه‌های دوم و سوم قرار دارند. در جدول زیر می‌توانید لیست ۱۰ صادرکننده بزرگ خودروی چین در سال ۲۰۲۴ را به تفکیک مشاهده نمایید.

رتبهبرندحجم صادراترشد سالانه
۱چری۱.۱۴۴ میلیون
۲سایک۹۲۹ هزار
۳چانگان۵۳۶ هزار۴۹.۶ درصد
۴جیلی۵۳۲ هزار
۵گریت وال۴۵۳ هزار
۶بی وای دی۴۳۳ هزار۷۱.۸ درصد
۷بایک۲۷۴ هزار
۸شاخه تسلا در چین۲۶۰ هزار
۹جک۲۴۹ هزار۴۶.۷ درصد
۱۰دانگ فنگ۲۴۶ هزار

پیش‌بینی بازار خودروی چین در سال ۲۰۲۵

بر اساس پیش‌بینی‌های دبیرکل انجمن خودروسازان چین یعنی آقای شو هایدونگ، در سال ۲۰۲۵ تولید و فروش خودرو با ۴.۷ درصد رشد به ۳۲.۹ میلیون دستگاه خواهد رسید. طبق پیش‌بینی‌های وی رشد دسته‌های مختلف به شرح زیر خواهد بود:

فروش خودروهای سواری: ۲۸.۹ میلیون دستگاه (رشد ۴.۹ درصدی)

فروش خودروهای تجاری: ۴ میلیون دستگاه (رشد ۳.۳ درصدی)

تولید و فروش خودروهای انرژی نو: ۱۶ میلیون دستگاه (رشد ۲۴.۴ درصدی)

حجم صادرات: ۶.۲ میلیون دستگاه (رشد ۵.۸ درصدی)

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X