کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
آریسان ۲
۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۹
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۹
کوییک S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۶
ساینا S
۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
کی ام سی J7
۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۱
کی ام سی ایگل
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۴
جک J4
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۲
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲
فونیکس آریزو 8
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
هایما ۸S
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۴.۰۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
فوتون تونلند G7
۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کی ام سی X5
۲,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۲
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
آریسان ۲
۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۹
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۹
کوییک S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۶
ساینا S
۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
کی ام سی J7
۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۱
کی ام سی ایگل
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۴
جک J4
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۲
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲
فونیکس آریزو 8
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
هایما ۸S
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۴.۰۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
فوتون تونلند G7
۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کی ام سی X5
۲,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۲
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰

آیا خودروهای الکتریکی ایمن‌تر از خودروهای بنزینی هستند؟ انکپ استرالیا پاسخ می دهد

منتشر شده در 06 بهمن 1403 ساعت 13:00
نویسنده سعید علیپور
خودروهای الکتریکی

یکی از مباحثی که پیرامون خودروهای برقی مطرح می‌شود، وضعیت ایمنی آنهاست. برخی معتقدند که خودروهای الکتریکی از ایمنی کمتر برخوردار بوده و از این نظر قابل مقایسه با مدل‌های بنزینی و دیزلی نیستند. اما نتایج بررسی‌های انکپ استرالیا (ANCAP) خلاف این ادعا را ثابت می‌کند.

نتایج آزمایش‌های ایمنی ANCAP

به گزارش آخرین خودرو، بر اساس داده‌های به‌ دست‌ آمده از تست‌های تصادف ANCAP، خودروهای الکتریکی در مقایسه با مدل‌های درون‌سوز، به‌ طور میانگین امتیازات بالاتری در آزمون‌های مختلف کسب می‌کنند. اما این نتایج یک تبصره مهم دارد و آن عبارت است از گزاره کلیدی «به‌ طور میانگین».

داده‌های انکپ استرالیا نشان می‌دهد از ۵۷ خودروی الکتریکی تست‌شده، تنها ۶ مدل نتوانسته‌اند امتیاز کامل را کسب کنند. در مقابل، از ۱۱۷ خودروی درون‌سوز ۱۸ مدل در کسب امتیاز کامل ناکام باقی مانده‌اند. این آمار گویای آن است که حدود ۸۹ درصد از خودروهای الکتریکی، امتیاز پنج ستاره دارند، در حالی که برای خودروهای بنزینی این رقم حدود ۸۵ درصد است.

ایمنی خودرو برقی

چرا خودروهای برقی عملکرد بهتری دارند؟

یکی از دلایل اصلی عملکرد بهتر خودروهای الکتریکی، طراحی و فناوری‌های جدیدتر آنهاست. اکثر خودروهای الکتریکی که مورد آزمایش قرار گرفته‌اند، مدل‌های نسبتاً جدیدی هستند و به همین دلیل از فناوری‌های پیشرفته ایمنی بهره می‌برند. همچنین، بسیاری از خودروهای الکتریکی دارای قیمت بالاتری هستند و به‌طور طبیعی سیستم‌های ایمنی پیشرفته‌تری دارند.

در مقابل، خودروهای بنزینی شامل مدل‌های ارزان‌ قیمت‌ تر نیز می‌شوند که امتیازات پایینی در تست‌های ANCAP کسب می‌کنند. برای مثال، خودروهایی مانند ماهیندرا اسکورپیو و ام جی ۵ هیچ ستاره‌ای از این نهاد دریافت نکرده‌اند؛ مدل‌هایی مانند هیوندای i30 و جیپ رانگلر هم دارای سه ستاره هستند.

تست ایمنی خودرو برقی

وضعیت خودروهای الکتریکی در استرالیا و نیوزیلند

در استرالیا و نیوزیلند، هیچ خودروی الکتریکی با امتیاز صفر، یک یا دو ستاره وجود ندارد. تاکنون اکثر کم‌امتیازترین خودروهای الکتریکی، موفق به کسب چهار ستاره شده‌اند. این مدل‌ها شامل ب ام و i4، هیوندای کونا الکتریک، فیات e500، اوپل موکا و سیتروئن C4 می‌شوند. تنها خودروی الکتریکی با امتیاز سه ستاره در این منطقه، جیپ اَوِنجر است.

به گفته مدیرعامل ANCAP، اختلاف میانگین ایمنی بین خودروهای الکتریکی و بنزینی چندان زیاد نیست. اما نکته مهم‌تر اینکه خودروهای الکتریکی قیمت بالاتری دارند، به همین خاطر مدیرعامل انکپ استرالیا معتقد است که فروش خودروی الکتریکی با امتیاز یک ستاره در استرالیا، به دلیل قیمت بالاتر، اتفاقی منطقی به حساب نمی‌آید.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X