%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰

باتری انقلابی شرکت چینی مشکل برد حرکتی خودروهای برقی را برطرف می کند

منتشر شده در 20 فروردین 1403 ساعت 15:00
نویسنده سعید علیپور
باتری انقلابی شرکت چینی

یک استارتاپ چینی ادعا می کند باتری پیشرفته ای را توسعه داده که استفاده از آن در خودروهای برقی، برد حرکتی را به میزان قابل توجهی افزایش خواهد داد.

برد حرکتی نه چندان بالا یکی از نقاط ضعف خودروهای برقی است. اما استارتاپ Talent New Energy ادعا می کند به تکنولوژی پیشرفته ای دست یافته که این نقطه ضعف را برطرف می کند. وجه تمایز باتری ابداعی این استارتاپ، چگالی انرژی زیاد آن است. این باتری جامد می تواند به ازای هر کیلوگرم وزن ۷۲۰ وات ساعت انرژی در خود ذخیره کند. برای درک بهتر باید گفت این رقم حدود دو برابر استانداردهای کنونی است. به عنوان مثال باتری ۱۵۰ کیلووات ساعتی نیمه جامد شرکت نیو به ازای هر کیلوگرم وزن ۳۶۰ وات ساعت انرژی در خود دخیره می کند. با اتکا به این باتری بسیار حجیم امکان پیمایش بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر مسافت وجود دارد. البته باید به این نکته هم اشاره کنیم که قیمت باتری مذکور خیلی زیاد بوده و با بودجه آن می توان یک خودروی برقی دیگر خریداری کرد!

در کل چگالی انرژی بالاتر، زمینه تولید باتری های کوچک تر و سبک تر را به ارمغان آورده و برد حرکتی خودروهای برقی را بهبود می بخشد. 

باتری چینی

باتری جامد چیست؟

اکثر خودروهای برقی فعلی از باتری های لیتیوم یونی بهره می برند. در این نوع باتری انرژی در الکترولیت مایع ذخیره می شود. اما در باتری جامد الکترولیت مایع جای خود را به مواد جامد می دهد. این تفاوت ساختاری، باعث ذخیره سازی حجم بالاتری از انرژی می شود. علاوه بر این، باتری های جامد در برابر حرارت و بروز آتش سوزی مقاوم تر بوده و ایمن تر هستند.

سرعت شارژ بسیار بهتر دیگر مزیت باتری های جامد است. از این نظر می توان زمان لازم برای شارژ کامل باتری های جامد را با زمان مورد نیاز برای سوختگیری در پمپ بنزین مقایسه کرد.

ناگفته نماند Talent New Energy تنها یکی از شرکت های کوچک فعال در حوزه باتری های جامد است. به غیر از این شرکت، چند کمپانی دیگر و خودروساز بزرگی مثل تویوتا در این حوزه مشغول تحقیق و توسعه هستند. در حال حاضر تکنولوژی این استارتاپ چینی در مراحل اولیه قرار دارد و فقط چند پروتوتایپ از باتری جامد آن ساخته شده است.

به غیر از برد حرکتی، نبود ایستگاه های شارژ به اندازه کافی، انتظارهای طولانی مدت برای شارژ، قیمت بالا و حجم قابل توجه پک باتری و در نتیجه وزن بالا از دیگر مشکلات مربوط به خودروهای برقی به شمار می روند. با توجه به سرعت پیشرفتی که این نوع خودروها دارند، مسلماً در عرض ۱۰ سال آینده بخش اعظمی از این مشکلات مرتفع خواهد شد.

ویدیو های پیشنهادی
  1. م.ن گفت:

    Soild State Batteries باتریهایی هستند که از قطعات مثل خازنها درست شده اند که شارژ برق را نگاه می‌دارند و خیلی سریع شارژ میشوند و از الکترولیت مایع استفاده و ساخته نشده اند.

    ۲
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X