کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۳,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۶۵۸,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۸۲۴,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۲,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۶۶,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۶۴,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۸۱۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۲,۹۷۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۹۷,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۴۴۶,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۹۲,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۳,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۶۵۸,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۸۲۴,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۲,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۶۶,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۶۴,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۸۱۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۲,۹۷۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۹۷,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۴۴۶,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۹۲,۰۰۰,۰۰۰

خودروی چینی نیو EC6 پس از تصادف دو نیم شد!

منتشر شده در 15 آذر 1404 ساعت 17:00
نویسنده سعید علیپور
نیو EC6

آتش گرفتن پس از تصادف، یکی از اتفاقات رایجی است که برای خودروهای برقی می‌افتد. اما این بار، خبر دو نیم شدن یک کراس اوور برقی به تیتر اول رسانه‌های چینی و شماری از رسانه‌های غربی تبدیل شده است. این حادثه اخیراً در شانگهای چین اتفاق افتاده و در آن یک دستگاه نیو EC6 بعد از تصادف قسمت عقب خود را از دست داده است! خوشبختانه با وجود تصادف سنگین، این خودرو نه آتش گرفته و نه آسیب جدی به باتری آن وارد شده؛ همه سرنشینان نیز سالم هستند.

جزئیات تصادف سنگین خودروی چینی نیو EC6

براساس گزارش‌ها، نیو EC6 صورتی ‌رنگ زمانی دچار حادثه شده که پس از سبقت‌گیری و بریدن مسیر یک خودروی دیگر، به دلیل برخورد با آن انحراف پیدا کرده است. پس از منحرف شدن از مسیر، این خودرو به صورت جانبی با یک مانع بتنی برخورد سختی داشته است. 

گزارش‌های محلی نشان می‌دهد لبه بالایی مانع با پهنای حدود ۱۲۰ میلی‌متر فشار فوق‌العاده بالایی بر ستون C و بخش کف عقب وارد نموده؛ فشاری که در نهایت باعث شکاف عمیق و جدا شدن قسمت عقب خودرو شده است

جزئیات تصادف سنگین خودروی چینی نیو EC6

عدم آسیب دیدگی و نجات سرنشینان

به شکل خارق‌العاده‌ای، راننده و سرنشین نیو در این حادثه آسیب ندیده‌اند. از سوی دیگر، بسته باتری نیز تقریباً سالم مانده و دچار آتش‌سوزی نشده؛ موضوعی که در تصادف‌ خودروهای برقی همیشه یک نگرانی بزرگ بوده است.

واکنش سریع نیو؛ سیستم‌های ایمنی بلافاصله حادثه را گزارش کردند

طبق بیانیه رسمی منتشرشده توسط شرکت نیو، بلافاصله پس از تصادف، سیستم‌های ایمنی داخلی خودرو حادثه را گزارش کرده‌اند. با اطلاع از حادثه تیم نیو به محل وقوع آن رفته و سرنشینان را به مراکز امدادی انتقال داده‌اند.

واکنش سریع نیو؛ سیستم‌های ایمنی بلافاصله حادثه را گزارش کردند

در ادامه بیانیه، نیو به ‌نوعی کنایه‌آمیز اشاره کرده که درهای خودرو بلافاصله پس از تصادف باز شده و سرنشینان بدون نیاز به کمک خارجی توانسته‌اند از خودرو خارج شوند؛ اشاره‌ای که بسیاری آن را طعنه‌ای به مشکلات مشابه در برخی مدل‌های تسلا تفسیر می‌کنند.

نیو همچنین تأیید کرده که در لحظه تصادف، سیستم کمک‌ راننده یا رانندگی نیمه‌ خودکار فعال نبوده و خودرو کاملاً تحت کنترل راننده بوده است.

مشخصات نیو EC6

کراس اوور برقی نیو EC6 نخستین ‌بار در اواخر سال ۲۰۱۹ معرفی شد و سپس در فوریه ۲۰۲۳ فیس لیفت گسترده‌ای را تجربه کرد. خودرویی که در این تصادف حضور داشت، نسخه فیس ‌لیفت‌ است.

این کراس‌اوور کوپه ‌برقی با دو پکیج باتری ۷۵ و ۱۰۰ کیلووات‌ ساعتی عرضه می‌شود و از پیشرانه دو موتوره بهره می‌برد. خروجی این موتورها در مجموع با ۴۸۳ اسب‌ بخار قدرت و ۷۰۰ نیوتن‌متر گشتاور برابر است.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X