%۲.۷۴
جک J4
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
آریسان ۲
۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
کی ام سی J7
۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کی ام سی X5
۲,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲
فونیکس آریزو 8
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
هایما ۸S
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۶
ساینا S
۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۹۸
فوتون تونلند G7
۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۲
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۹
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۹
کوییک S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۲
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۱
کی ام سی ایگل
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۴
جک J4
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
آریسان ۲
۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
کی ام سی J7
۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کی ام سی X5
۲,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲
فونیکس آریزو 8
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
هایما ۸S
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۶
ساینا S
۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۹۸
فوتون تونلند G7
۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۲
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۹
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۹
کوییک S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۲
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۱
کی ام سی ایگل
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰

دریم تکنولوژی تصاویر دومین محصول خود را منتشر کرد؛ یک کپی دقیق از رولزرویس کالینان!

منتشر شده در 06 مهر 1404 ساعت 16:00
نویسنده سعید علیپور
دریم تکنولوژی تصاویر دومین محصول خود را منتشر کرد؛ یک کپی دقیق از رولزرویس کالینان!

شرکت دریم تکنولوژی در زمینه تولید لوازم خانگی هوشمند مانند جاروبرقی، سشوار و مواردی از این دست فعالیت می‌کند. این شرکت چند هفته‌ای است با اعلام خبر ورود به دنیای خودروسازی و رقابت با بزرگانی مثل بوگاتی، بنتلی و رولزرویس توجه رسانه‌ها را به خود جلب کرده است. پس از انتشار طرح‌های کامپیوتری از رقیب بوگاتی، حالا این شرکت تصاویری از دومین مدل خود را در اختیار رسانه‌ها قرار داده است. نکته جالب اینکه در همان نگاه نخست به این تصویر، رولزرویس کالینان در ذهن مجسم می‌شود!

شاید بدانید برند دریم تکنولوژی در سال ۲۰۱۷ توسط «یو هاو» تأسیس شده است. اندکی بعد از پایه‌گذاری این برند به بخشی از زنجیره اکولوژیک شیائومی پیوست و اکنون به نوعی یکی از زیرمجموعه‌های آن محسوب می‌شود.

دو برند متفاوت برای رقابت با بزرگان خودروسازی

همانطور که قبلاً به اطلاعتان رسانده‌ایم، دریم تکنولوژی برنامه دارد دو زیرشاخه خودرویی ایجاد کند. شاخه دریم اتوموتیو به خودروهای اسپرت و قدرتمند اختصاص پیدا کرده؛ شاخه استاری اتوموتیو هم روی مدل‌های فوق لوکس و اشرافی تمرکز خواهد کرد.

دریم تکنولوژی در تاریخ ۱۰ سپتامبر طرح‌های رسمی از نخستین خودروی خود را منتشر کرد که شباهت زیادی به بوگاتی شیرون داشت. اکنون به فاصله تقریباً دو هفته، این شرکت تصاویری از دومین خودروی خود را منتشر کرده است. این خودرو آنقدر به رولزرویس کالینان شباهت دارد که گویی تصاویر مربوطه با ویرایشی خفیف ساخته شده‌اند!

دریم تکنولوژی تصاویر دومین محصول خود را منتشر کرد؛ یک کپی دقیق از رولزرویس کالینان!

طراحی و امکانات کابین

شاسی بلند دریم تکنولوژی فول سایز بوده و از پیشرانه الکتریکی بهره می‌برد. این خودرو با جلوپنجره حجیم کرومی مستطیل‌شکل و چراغ‌های LED ظاهری لوکس و بالارده دارد. رینگ‌های بزرگ، دستگیره‌های مخفی درها و درهای بازشونده خلاف جهت هم از دیگر ویژگی‌های ظاهری هستند.

فضای داخلی شاسی بلند دریم تکنولوژی بسیار جادار به نظر می‌رسد. این خودرو دارای کابینی به طول ۳.۷ متر است و در ردیف دوم آن دو صندلی مستقل کاپیتانی با ۱.۲ متر فضای پا قرار دارد. این صندلی‌ها قابلیت تنظیم تا ۱۴۵ درجه را دارند و با یک کنسول مرکزی بزرگ از هم جدا می‌شوند.

دریم تکنولوژی تصاویر دومین محصول خود را منتشر کرد؛ یک کپی دقیق از رولزرویس کالینان!

مشخصات فنی و فناوری‌های شاسی بلند دریم تکنولوژی

خودروی جدید دریم به باتری ۱۰۰ کیلووات ساعتی با فناوری سلول به پک CTP 4.0 مجهز خواهد شد. به گفته چینی‌ها، نسخه‌ای با افزایش‌دهنده برد حرکتی نیز در دسترس خواهد بود. این شاسی بلند از چهار موتور الکتریکی مستقل سود خواهد برد و به دلیل چرخ‌های عقب فرمانپذیر ۲۴ درجه‌ای، شعاع گردش آن کمتر از ۵ متر خواهد بود. این ویژگی را برای یک شاسی بلند فول سایز باید ستود، البته در صورت صحت کل ماجرا! شاسی فعال دیگر قابلیتی است که به آن اشاره شده، این شاسی پیشرفته می‌تواند ارتفاع و میزان سفتی یا نرمی تعلیق را بر اساس داده‌های دریافتی از رادارهای میلی‌متری، دوربین‌ها و لایدار تنظیم کند.

مشخصات فنی و فناوری‌های شاسی بلند دریم تکنولوژی

احداث کارخانه دریم تکنولوژی در برلین

دریم پیش‌تر خبر داده بود که با همکاری بانک فرانسوی BNP Paribas یک کارخانه جدید در نزدیکی گیگافکتوری تسلا در برلین خواهد ساخت. این اقدام نشان می‌دهد که برند دریم عزم جدی برای رقابت با بزرگان دارد.

شایان ذکر است در گذشته هم چند شرکت فعال در سایر حوزه‌ها با خبرسازی در زمینه ورود به دنیای خودرو و رقابت با بزرگان، به نوعی سوار موج تبلیغاتی شده و نام خود را بر سر زبان‌ها انداخته‌اند. باید منتظر ماند و دید که آیا هیاهوهای دریم تکنولوژی به واقعیت تبدیل خواهند شد و یا در حد خبرسازی باقی خواهند ماند.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X