ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰

دونالد ترامپ شمشیر را برای خودروهای برقی از رو بست!

منتشر شده در 02 بهمن 1403 ساعت 12:23
نویسنده سعید علیپور
دونالد ترامپ و خودروهای برقی

دونالد ترامپ که چهل و هفتمین رئیس جمهور ایالات متحده محسوب می‌شود، بلافاصله پس از مراسم تحلیف خود، با امضای چندین فرمان اجرایی سیاست‌های حمایتی از خودروهای برقی را لغو کرد. با امضای این فرمان‌ها از این به بعد از گسترش زیرساخت‌های شارژ خودروهای برقی حمایت نخواهد شد. همچنین فروش نیمی از خودروها با پیشرانه برقی تا سال ۲۰۳۰ که از سیاست‌های اصلی جو بایدن بود، دیگر در دستور کار نخواهد بود.

حذف معافیت مالیاتی مخصوص خودروهای برقی

به گزارش آخرین خودرو، انتظار می‌رود دونالد ترامپ معافیت مالیاتی ۷,۵۰۰ دلاری فدرال برای خرید خودروهای برقی را حذف ‌کند. وی این کمک‌هزینه را تحریف و دستکاری ناعادلانه بازار می‌داند. از دید ترامپ این نوع معافیت باعث ایجاد اولویت نادرست برای خودروهای برقی در مقایسه با فناوری‌های دیگر می‌شود.

توقف سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های شارژ

در سال ۲۰۲۱، بایدن ۷.۵ میلیارد دلار را برای ایجاد یک شبکه ملی مخصوص شارژ خودروهای برقی اختصاص داد که هدف از آن ساخت ۵۰۰ هزار شارژر تا سال ۲۰۳۰ بود. ترامپ با امضای فرمانی اعلام کرده که تمامی برنامه‌های تامین مالی مربوط به پروژه‌های ساخت شارژر برای خودروهای برقی به حالت تعلیق درمی‌آیند.

لغو هدف فروش ۵۰ درصدی خودروهای برقی تا سال ۲۰۳۰

یکی از اولین اقدام‌های ترامپ، لغو سیاست دولت بایدن برای دستیابی به هدف فروش حداقل ۵۰ درصد از خودروها با پیشرانه برقی تا پایان دهه کنونی است. این هدف که البته الزام قانونی نداشت، مورد حمایت بسیاری از خودروسازان بزرگ بود. ترامپ معتقد است این نوع سیاست انتخاب مصرف‌کننده را محدود می‌کند و باعث تحمیل هزینه‌های بیشتر به افراد و کسب‌ و کارها می‌شود.

اقدام ترامپ در زمینه خودرو

بازنگری در استانداردهای آلایندگی و مصرف سوخت

دونالد ترامپ همچنین بازنگری در استانداردهای آلایندگی و مصرف سوخت را آغاز کرده است. بر اساس برخی گزارش‌ها، دولت وی قصد دارد استانداردهای مربوط به میزان مصرف سوخت و آلایندگی را به سطح سال ۲۰۱۹ بازگرداند. این تغییرات می‌تواند به افزایش حدود ۲۵ درصدی آلایندگی خودروها در مقایسه با استانداردهای فعلی منجر شود.

پاسخ به نگرانی‌های مصرف‌کنندگان و صنعت خودرو

ترامپ این تغییرات را با هدف ارتقای انتخاب مصرف‌کننده و حمایت از رشد اقتصادی آغاز کرده است. او تاکید دارد محدودیت‌های شدید آلایندگی و میزان مصرف سوخت باعث کاهش تنوع در بازار خودروها شده و هزینه‌های غیرضروری به مصرف‌کنندگان تحمیل می‌کند.

آنطور که پیداست این تغییرات سیاستی می‌تواند تاثیرات گسترده‌ای بر آینده تولید و فروش خودروهای برقی در آمریکا داشته باشد. انتظار می‌رود در روزها و هفته‌های پیش رو شاهد واکنش‌هایی متفاوت از سوی خودروسازان، سیاست‌گذاران و طرفداران محیط زیست باشیم.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X