سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
آریسان ۲
۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
کی ام سی J7
۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
فوتون تونلند G7
۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۲
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۹
کوییک S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۴
جک J4
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۲
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲
فونیکس آریزو 8
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
هایما ۸S
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۶
ساینا S
۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۱
کی ام سی ایگل
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کی ام سی X5
۲,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۹
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
آریسان ۲
۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
کی ام سی J7
۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
فوتون تونلند G7
۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۲
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۹
کوییک S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۴
جک J4
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۲
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲
فونیکس آریزو 8
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
هایما ۸S
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۶
ساینا S
۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۱
کی ام سی ایگل
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کی ام سی X5
۲,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۹
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰

رشد ۳۰ درصدی فروش خودروهای برقی در جهان در سال ۲۰۲۵؛ چین همچنان پیشتاز

منتشر شده در 26 اسفند 1403 ساعت 16:00
نویسنده سعید علیپور
رشد ۳۰ درصدی فروش خودروهای برقی

آغاز سال ۲۰۲۵ نشان‌دهنده یک روند کاملاً روشن است. آمار و ارقام که هیچوقت نمی‌توان با آنها مبارزه کرد، نشان می‌دهند خودروهای برقی روز به روز محبوب‌تر می‌شوند. بر اساس داده‌های جدید موسسه RhoMotion، فروش جهانی خودروهای تمام برقی (EV) و هیبریدی‌ های شارژی (PHEV) در دو ماه اول سال جاری ۳۰ درصد افزایش داشته است. این یعنی در کمتر از ۶۰ روز، ۲.۴ میلیون دستگاه از این خودروها در سراسر جهان فروخته شده‌اند.

چین، پیشتاز بی‌چون ‌و چرای بازار خودروهای برقی

طبق انتظار، چین همچنان از نظر رشد بازار خودروهای برقی در صدر قرار دارد. فروش خودروهای الکتریکی در این کشور ۳۵ درصد افزایش یافته و به ۱.۴ میلیون دستگاه رسیده است. این جهش عظیم نشان می‌دهد که مصرف‌ کنندگان چینی با آغوش کاملاً باز به سراغ خودروهای برقی می‌روند. فقط در ماه فوریه، فروش این خودروها ۷۶ درصد نسبت به سال قبل افزایش داشته که البته احتمالاً تعطیلات سال نوی چینی در این افزایش ناگهانی بی‌تأثیر نبوده است. با این حال، روند کلی به‌ وضوح صعودی می‌باشد.

اگر بخواهیم وارد جزئیات شویم، باید بگوییم فروش خودروهای تمام برقی در چین ۴۶ درصد رشد کرده است. این رقم برای خودروهای هیبریدی شارژی نیز با ۲۲ درصد برابر می‌باشد. با این حساب می‌توان نتیجه گرفت که گرایش بازار چین به سمت خودروهای تمام برقی بیش از پیش تقویت شده است.

رشد فروش خودروهای برقی

رشد چشمگیر در آمریکای شمالی و اروپا

مثل چین، آمریکای شمالی نیز روندی صعودی دارد. مجموع فروش در ایالات متحده، کانادا و مکزیک ۲۰ درصد افزایش یافته؛ جالب اینکه در مکزیک، فروش خودروهای برقی بیش از دو برابر شده است. این رشد چشمگیر عمدتاً در ورود مدل‌های ارزان‌تر چینی به بازار مکزیک ریشه دارد.

در آمریکا، فروش خودروهای الکتریکی و هیبریدی شارژی ۲۸ درصد رشد داشته است. یکی از دلایل احتمالی این افزایش، تمایل خریداران به استفاده از مشوق مالیاتی ۷۵۰۰ دلاری دولت فدرال است که ممکن است در آینده تغییر کند.

اروپا نیز به رشد فروش خودروهای برقی کمک کرده و در این قاره فروش مدل‌های تمام برقی و هیبریدی شارژی (پلاگین هیبرید) ۲۹ درصد افزایش یافته است. نکته تأمل‌ برانگیز اینکه فروش خودروهای هیبریدی شارژی در قاره سبز تنها ۲ درصد رشد دارد. در فرانسه، فروش این نوع خودروها به دلیل وضع مالیات جدید بر وزن خودروها، ۴۸ درصد کاهش پیدا کرده است! این موضوع به‌ وضوح تأثیر سیاست‌های دولتی بر انتخاب مصرف‌ کنندگان را ثابت می‌کند.

فروش خودرهای برقی

چین، همچنان موتور محرک بازار جهانی خودروهای برقی

بر مبنای داده‌های RhoMotion، بازار جهانی خودروهای برقی در ابتدای سال عملکرد قابل‌ توجهی داشته و فقط در ماه فوریه، رشد ۵۰ درصدی نسبت به سال قبل ثبت شده است. این داده‌ها نشان می‌دهند که چین همچنان بزرگ‌ترین نیروی محرک این رشد بوده و شرکت بی وای دی نه‌تنها در بازار داخلی، بلکه در سطح بین‌المللی در حال گسترش حضور خود می‌باشد. نکته تأمل‌ برانگیز اینکه علی‌ رغم وضع تعرفه‌های بالا بر واردات خودروهای برقی چینی در برخی کشورها، رشد بی وای دی کماکان ادامه دارد.

با وجود رشد بازار خودروهای برقی، سهامداران تسلا از روند موجود اصلاً خوشحال نیستند، چرا که به نظر می‌رسد این شرکت فعلاً از موج حاکم عقب مانده است. باید منتظر ماند و دید که آیا همکاری‌های چندجانبه ایلان ماسک و دونالد ترامپ برای این شرکت راهگشا خواهد بود یا خیر.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X