%۵
سهند E - اتوماتیک
۳,۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۶۱,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی ایگل
۳,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
بک X3 پرو
۴,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۳۹۶,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۴۸,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۸۹,۰۰۰,۰۰۰
%۵
سهند E - اتوماتیک
۳,۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۶۱,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی ایگل
۳,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
بک X3 پرو
۴,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۳۹۶,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۴۸,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۸۹,۰۰۰,۰۰۰

لینک اند کو Z02 در راه بازار ؛ خودرویی مدرن برای چین و اروپا

منتشر شده در ۰۱ مهر ۱۴۰۳ ساعت ۱۰:۰۰
نویسنده سعید علیپور
لینک اند کو Z02 در راه بازار

شرکت لینک اند کو برای عرضه مدل جدید Z02 آماده می‌شود. این خودرو که علاوه بر سرزمین مادری، راهی بازارهای بین‌المللی نیز خواهد شد، در سایت وزارت صنعت و فناوری چین (MIIT) لیست شده و مشخصات و تصاویر آن در اختیار رسانه‌ها قرار گرفته است. اگر همه چیز طبق برنامه‌ ریزی‌ ها پیش برود، این خودرو ماه اکتبر در اروپا رونمایی می‌شود. بعد از اروپا، نمایشگاه خودروی گوانگژو در ماه نوامبر میزبان لینک اند کو  Z02خواهد بود.

محصول جدید لینک اند کو در بازار چین با نام Z20 شناخته می‌شود، ولی به احتمال قوی در اروپا با نام Z02 به فروش خواهد رسید. پیش‌بینی می‌شود قبل از چین، این خودرو ابتدا در اروپا عرضه خواهد شد. لینک اند کو Z02 از پلتفرم SEA2 استفاده می‌کند؛ این پلتفرم توسط کمپانی مادر، یعنی جیلی، طراحی شده و مخصوص مدل‌های کوچک است. به غیر از Z02، زیکر X نیز از این پلتفرم بهره می‌برد. با این حساب می‌توان این دو مدل را برادر ناتنی خطاب کرد!

ابعاد و طراحی

بر اساس اطلاعات منتشر شده در سایت وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین، لینک اند کو Z02 دارای ابعادی برابر با ۴۴۶۰ میلیمتر طول، ۱۸۴۵ میلیمتر عرض و ۱۵۷۳ میلیمتر ارتفاع است. فاصله محوری آن نیز به ۲۷۵۵ میلیمتر می‌رسد. این خودرو روی رینگ‌های ۱۸ و ۱۹ اینچی در پنج طرح مختلف سوار می‌شود و وزنی برابر با ۱۸۹۹ کیلوگرم دارد.

طراحی لینک اند کو Z02

تصاویر منتشر شده نشان می‌دهند که لینک اند کو Z02 در نمای روبرو از زبان طراحی جدید کمپانی پیروی کرده و دارای چراغ‌های روشنایی در روز عمودی است. مشتریان می‌توانند از بین بدنه تک‌ رنگ یا دو رنگ گزینه دلخواه را انتخاب کنند. یکی از شاخص‌ترین ویژگی‌های ظاهری این خودرو را باید چراغ‌های عقب آن دانست. این چراغ‌های سرتاسری ضمن ایجاد روشنایی، به عنوان یک اسپویلر نیز عمل می‌کنند.

مشخصات فنی لینک اند کو  Z02

در حال حاضر، تنها یک پیشرانه برای لینک اند کو Z02 تأیید شده؛ این پیشرانه شامل یک موتور الکتریکی با توانایی تولید ۳۳۵ اسب بخار قدرت می‌شود. به احتمال زیاد مانند نسخه تک‌ موتوره زیکر X، این موتور روی محور عقب قرار می‌گیرد. این خودرو انرژی خود را از باتری‌ لیتیوم آهن فسفات دریافت می‌کند، اما ظرفیت دقیق آن هنوز مشخص نیست.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X