هاوال H9 مدل ۲۰۲۶ با پیشرانه درون سوز و قیمت پایه ۲۶,۹۳۰ دلار معرفی شد

شرکت گریت وال موتور (GWM) عرضه مدل ۲۰۲۶ از شاسی بلند آفرودی هاوال H9 را آغاز کرد. این مدل که همچنان روی شاسی مستقل از بدنه یا همان نردبانی  سوار شده، با قیمت پایه ۱۹۹,۹۰۰ یوان (۲۶,۹۳۰ دلار) در دسترس مشتریان قرار دارد. در گران ترین تیپ هم گریت وال هاوال H9 مدل ۲۰۲۶ با پرداخت ۲۴۷,۹۰۰ یوان (۳۳,۴۰۰ دلار) قابل خرید است.

وفاداری گریت وال به موتورهای بنزینی و دیزلی

در دورانی که همه به سمت پیشرانه های هیبریدی و برقی هجوم برده اند، گریت وال تصمیم گرفته هاوال H9 جدید را نیز کماکان با پیشرانه های درون سوز بنزینی و دیزلی روانه بازار کند. این امر باعث شده حتی خبری از یک موتور برقی کوچک هم نباشد. چنین تصمیم شجاعانه ای نشان می دهد گریت وال به زنده نگه داشتن موتورهای اصیل و سنتی برای دوست داران آفرود اعتقادی جدی دارد.

قامتی بدون تغییر

ابعاد هاوال H9 مدل ۲۰۲۶ دست نخورده باقی مانده است. این مدل مثل سابق ۵,۰۷۰ میلی متر طول و تا ۱,۹۷۶ میلی متر عرض دارد؛ فاصله محوری آن هم با ۲,۸۵۰ میلی متر برابری می کند. این شاسی بلند آفرودمحور زاویه ورود ۳۲ درجه ای دارد و می تواند برکه ها و رودخانه هایی به عمق ۸۰۰ میلی متر را پشت سر بگذارد.

مدل ۲۰۲۶ از گریت وال هاوال H9 با یک بسته ظاهری مشکی (Black Package) به فروش می رسد. در صورت سفارش این پکیج آپشنال، جلوپنجره، قاب های چراغ، سپرها، آینه های جانبی و ریل های سقفی به رنگ مشکی براق در می آیند. این تغییر، ظاهر خشن و جعبه ای شکل هاوال H9 را بیش از پیش متمایز می کند. لاستیک زاپاس در این مدل همچنان روی درب عقب نصب می شود.

کابین مدرن با نمایشگر ۱۵.۶ اینچی و قهوه هوشمند!

داخل کابین، بهره گیری از نمایشگر ۱۵.۶ اینچی با وضوح ۲.5K که سیستم عامل Coffee OS 3 در آن اجرا می شود، مهم ترین تغییر موجود است. این سیستم از تعامل صوتی چند ناحیه ای، اتصال هوشمند تلفن همراه و یک دستیار مبتنی بر هوش مصنوعی با نام Coffee GPT پشتیبانی می کند. یک رنگ داخلی جدید به نام «قرمز گدازه ای» هم به گزینه های قبلی اضافه شده و نورپردازی داخلی بروزرسانی شده است. از تجهیزات این شاسی بلند آفرودی می توان به دوربین ۵۴۰ درجه، درب صندوق عقب برقی و سامانه کمک راننده سطح ۲ با قابلیت پارک خودکار اشاره کرد.

مشخصات فنی گریت وال هاوال H9 مدل ۲۰۲۶

گریت وال هاوال H9 مدل ۲۰۲۶ با دو پیشرانه کاملاً درون سوز بنزینی و دیزلی وارد بازار می شود. موتور بنزینی حجمی برابر با ۲ لیتر داشته و به توربوشارژر مجهز است. این موتور توانایی تولید ۱۶۵ کیلووات یا ۲۲۱ اسب بخار قدرت را دارد و نیروی آن از طریق گیربکس ۸ سرعته خودکار به سمت چرخ ها ارسال می شود.

 حجم موتور دیزلی هاوال H9 مدل ۲۰۲۶ با ۲.۴ لیتر برابر است. این موتور هم به لطف فناوری توربو ۱۳۷ کیلووات یا ۱۸۴ اسب بخار قدرت در اختیار راننده می گذارد. وظیفه انتقال نیروی این موتور به تمامی چرخ ها، به گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک محول شده است. سامانه چهار چرخ محرک از نوع TOD (گشتاور بر اساس تقاضا) بوده و قفل دیفرانسیل مکانیکی در جلو و عقب در دسترس است. این ویژگی ها، نماینده گریت وال موتور را به یک آفرودر واقعی تبدیل می کنند.

خانواده هاوال در حال پوست اندازی

هاوال H9 مدل ۲۰۲۶ در دل یک خانواده به سرعت در حال گسترش معرفی شده است. از جمله تحولات اخیر این خانواده می توان به موارد زیر اشاره کرد:

معرفی هاوال H9 کراسینگ ادیشن با باک دوگانه برای مسیرهای طولانی

هاوال منگلانگ پلاس هیبریدی با برد حرکتی برقی بالا که به تازگی پیش فروش شده

معرفی هاوال H10 که از نظر ابعاد و قابلیت ها بالاتر از H9 قرار می گیرد

این مدل ها سلسله مراتب داخلی شفاف تری را میان کلاس های معمولی، آفرودی و پرچمدار گریت وال ایجاد کرده اند.

نگاهی به آمار فروش برند هاوال در سال ۲۰۲۶

با وجود این همه محصول جدید، فروش برند هاوال در بازار داخلی چین با نوساناتی روبرو بوده است. طبق آمار، در مارس ۲۰۲۶ فروش این برند به ۲۴,۵۲۰ دستگاه رسیده که نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش ۱۹.۷ درصدی را نشان می دهد. وضعیت در ماه فوریه بدتر هم بوده و رکورد فروش نه چندان خوب ۱۲,۳۹۱ دستگاه ثبت شده است. هاوال اواخر سال ۲۰۲۵ را نیز با افت های قابل توجهی پشت سر گذاشته است.

در حال حاضر برند هاوال از دو سمت تحت فشار قرار دارد. از یک طرف خودروهای آفرودی برند تانک (Tank) که هم خانواده هستند، رقابتی داخلی ایجاد می کنند. از طرف دیگر رقبای هیبریدی سایر شرکت ها عرصه را برای این برند تنگ کرده اند. با وجود این، گریت وال همچنان در حال گسترش سبد محصولات شاسی بلند خود در بازارهای جهانی است و امید دارد با صادرات و توسعه پیشرانه های متنوع، این افت را جبران کند.

اصرار گریت وال بر سنت ها در دوران برقی سازی

هاوال H9 با امکان عبور از آب هایی به عمق ۸۰۰ میلی متر، قفل دیفرانسیل و شاسی نردبانی، یکی از معدود گزینه های واقعاً آفرودی در بازار چین است که نیازی به دوشاخه برق ندارد! اما در روزگاری که هیبریدی ها و برقی ها بازار چین را قبضه کرده اند، گریت وال با هاوال H9 جدید مثل یک سامورایی تنها ایستاده است. شاید اصرار این شرکت بر استفاده از موتور دیزلی برای خیلی ها عجیب باشد، اما از نگاه یک آفرودباز حرفه ای، هیچ چیز جای گشتاور عظیم دیزل واقعی را نمی گیرد.

با این حال، افت فروش هاوال در ماه های اخیر زنگ خطر را به صدا درآورده است. شاید گریت وال کمی هم باید به فکر برقی کردن محصولات خود باشد، چرا که در هر صورت بخشی از تقاضا در بازار به چنین مدل هایی تعلق دارد. اگر گریت وال این بخش را نادیده بگیرد، طبیعتاً جایی در دل مشتریان غیرسنتی نخواهد داشت.