%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰

معرفی هاوال H10 ؛ پرچمدار گریت وال از راه رسید

منتشر شده در 27 فروردین 1405 ساعت 12:08
معرفی هاوال H10 ؛ پرچمدار گریت وال از راه رسید

هاوال H10 جدیدترین شاسی بلند تولیدی گریت وال تحت برند HAVAL است که به تازگی معرفی شده و به زودی به بازار می آید.

تا امروز بزرگ ترین شاسی بلند گریت وال با برند هاوال مدل های رپتور و H9 بودند اما حالا با یک پرچمدار جدید طرف هستیم که توسط این کمپانی رونمایی شده و به زودی به بازار می آید. قبل تر خبری در مورد این خودرو با کد فنی HX منتشر کرده بودیم و حالا این شاسی بلند با نام نهایی هاوال H10 معرفی شده است. در ادامه نگاهی به مشخصات این خودرو خواهیم داشت.

معرفی هاوال H10 ؛ پرچمدار گریت وال از راه رسید

طراحی و ابعاد

این شاسی بلند سبک طراحی های قبلی هاوال را دارد که حالا به ترندی جهانی تبدیل شده است. ظاهری جعبه ای یا باکسی که شبیه به محصولات آفرودی مدرن و جدیدی نظیر تویوتا پرادو است و یا در محصولات قدرتمند چینی نظیر لئوپارد ۵ هم چنین سبکی را می بینیم. ارتفاع زیاد و عریض بودن باعث شده تا با یک شاسی بلند خشن طرف باشیم که حس قدرت را به خوبی منتقل می کند. جلوپنجره نیمه بسته طراحی شده که نشان می دهد سبک طراحی خودروهای هیبرید یا تمام برقی در کلیت طراحی بکار رفته است. چراغ های جلو ماتریسی و تمام LED طراحی شده اند و سنسور لایدار (LiDAR) را روی سقف این شاسی بلند می بینیم که مربوط به سیستم های پیشرفته دستیار راننده است.

معرفی هاوال H10 ؛ پرچمدار گریت وال از راه رسید

در عقب هم چراغ های تمام LED و در عقب از کنار بصورت یخچالی باز می شود و زاپاس هم روی درب عقب نصب می شود تا حس آفرودی بخوبی با هاوال H10 منتقل شود. این خودرو در دو نسخه و با دو طول ۵,۱۳۸ میلیمتر و ۵,۲۹۹ میلیمتر تولید می شود و عرض و ارتفاع هم به ترتیب ۲,۰۵۰ و ۱,۹۷۰ میلیمتر است و فاصله محوری هم به ۳,۰۰۰ میلیمتر می رسد. پس عملا با یک شاسی بلند بسیار بزرگ طرف هستیم که طول آن حتی از لندکروزر ۳۰۰ هم بیشتر است. این خودرو احتمالا در نسخه های ۵ و ۶ نفره به تولید می رسد و به همین دلیل هم دو طول را برای آن داریم که اضاف شدن طول در قسمت عقب خودرو رقم خورده است تا فضای کافی را در هر دو نسخه داشته باشیم.

معرفی هاوال H10 ؛ پرچمدار گریت وال از راه رسید

مشخصات فنی هاوال H10

شاسی بلند جدید هاوال بر مبنای پلتفرم جدید گریت وال با نام Guiyuan توسعه داده شده و بر همین اساس سیستم پلاگین هیبرید گریت وال (Hi4) را در این خودرو خواهیم دید. برای هاوال H10 دو پیشرانه ۱.۵ لیتر و ۲ لیتر بنزینی در نظر گرفته شده که خروجی های ۱۶۵ و ۲۳۵ اسب بخار را دارند. برای سیستم هیبرید باتری ۴۲.۸ کیلووات ساعتی در نظر گرفته شده که پیمایش تمام برقی این شاسی بلند بزرگ را به ۱۸۰ کیلومتر می رساند. همچنین انتظار می رود که ساختار ۸۰۰ ولتی شارژ سریع و قابلیت حرکت خرچنگی را هم برای این شاسی بلند قدرتمند داشته باشیم.

معرفی هاوال H10 ؛ پرچمدار گریت وال از راه رسید

جایگاه هاوال H10 در بازار

گریت وال سعی کرده تا در هاوال H10 نوآوری های آخر خود را به کار برد. برای مثال بدنه دو رنگ و تجهیزات بیرونی آفرود بعلاوه سنسورهای جدید لایدار مواردی هستند که در محصولات قبلی هاوال دیده نمی شد و به نوعی ارتقای این برند در سطح تولید را نشان می دهد. اگرچه خودروهای هاوال همیشه در صدر پرفروش ترین شاسی بلند های چینی بوده اند اما سگمنت شاسی بلندهای هیبرید و آفرودی در چین بسیار رده شلوغ و پر رقیبی محسوب می شود و حالا باید دید هاوال در سطح جدید رقابت چگونه ظاهر می شود.


Deprecated: تابع WP_Query از نگارش 3.1.0 از رده خارج شده! caller_get_posts تاریخ‌گذشته است. به جای آن از ignore_sticky_posts استفاده نمایید. in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131
ویدیو های پیشنهادی
  1. ناشناس گفت:

    تو بخشرطراحی و ابعاد نوشتین ۵.۲۹۹ کیلیمتر

    ۲
    ۲
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

عضویت در کانال بله

       

با عضویت در کانال بله آخرین خودرو از آخرین اخبار خودرو باخبر شوید!

عضویت
X

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481