بوگاتی با معرفی رودستر میسترال به طور رسمی پرونده موتور افسانه ای ۸ لیتری را برای محصولات تولیدی خود بست. اما به نظر می رسد مشتریان خاص این برند همچنان می توانند قوانین را به نفع خود تغییر دهند. ابر خودروی جدید بوگاتی دستریر (Bugatti Destrier) را باید گواهی بر این ادعا دانست. این شاهکار فرانسوی در زیر پوسته زیبای خود همان موتور W16 را دارد و فقط و فقط یک دستگاه از آن در منظومه شمسی موجود خواهد بود.

نکته جالب اینکه بوگاتی دستریر از قدرتمندترین نسخه موتور ۱۶ سیلندر کمپانی نیرو می گیرد. این ابر خودرو سومین پروژه اختصاصی برنامه موسوم به Programme Solitaire بوگاتی به شمار می رود. شاید بدانید پیشتر مدل های Brouillard و F.K.P Hommage بر اساس این برنامه توسعه پیدا کرده اند. تفاوت مهم دستریر با دو پروژه قبلی این است که آنها بر پایه شیرون ساخته شده اند، اما دستریر از شاسی و قوای محرکه بولاید بهره می برد.

ظاهری خیابانی، باطنی مسابقه ای

نام دستریر از اسب های جنگی قدرتمند متعلق به شوالیه های قرون وسطی برگرفته شده است. این نام کاملاً هوشمندانه انتخاب شده، چراکه با شخصیت تهاجمی دستریر هماهنگ به نظر می رسد. اولین ویژگی این راکت زمینی که در نگاه نخست جلب توجه می کند، ارتفاع ۱ متری آن است. با چنین رقمی، دستریر پس از بولاید که ارتفاعی برابر با ۹۹۵ میلیمتر دارد، خوابیده ترین محصول تاریخ بوگاتی به حساب می آید.

طراحی اختصاصی با الهام از تاریخ بوگاتی

برخلاف بولاید که به باله های بزرگ و ورودی های هوای عظیم مجهز است، بوگاتی دستریر ظاهری اصطلاحاً مجسمه گونه و هنری دارد و خطوط بدنه آن با ظرافت بیشتری طراحی شده اند. المان معروف C شکل در نمای جانبی نسبت به بولاید باریک تر شده و تا قسمت جلوی بدنه امتداد یافته است. این ویژگی نگاه بیننده را به جلوپنجره نعل اسبی معروف بوگاتی هدایت می کند.

در نمای جلوی بوگاتی دستریر، چراغ های LED باریک روی گلگیرها، شیشه جلو یکپارچه و خمیده، کاپوت دارای شکاف های هوا و ورودی هوای بزرگ روی سقف از عناصر اصلی هستند. در قسمت عقب طراحی کاملاً متفاوتی دیده می شود که شامل مواردی مثل چرخ های عقب نیمه نمایان، باله یکپارچه بالای چراغ های باریک عقب و چهار خروجی بزرگ اگزوز می شود. این خروجی ها با چینش دوقلو و درون قابی بیضی شکل در بخش میانی تعبیه شده اند. بوگاتی همچنین رینگ های مسابقه ای ۱۸ اینچی بولاید را کنار گذاشته و از رینگ های اختصاصی با ۵ پره دوگانه استفاده کرده است. در دستریر این رینگ هایی در محور جلو ۲۰ اینچی و در محور عقب ۲۱ اینچی هستند.

رنگی که فقط یک نفر در دنیا مالک آن است

بدنه بوگاتی دستریر با طیفی مخصوص از رنگ یاقوتی به نام Sapphire Celeste پوشانده شده است. این رنگ با جلوه ای درخشان که در کنار قطعات فیبر کربنی تیره و تزئینات آلومینیومی پولیش شده، ظاهری فوق العاده منحصر بفرد ایجاد کرده است. بوگاتی حتی در محفظه موتور نیز به جزئیات توجه ویژه ای داشته و برخی قطعات فلزی به طور دست ساز تولید شده اند تا یادآور زره شوالیه های قرون وسطی باشند.

ادای احترام به دو افسانه تاریخ بوگاتی

بوگاتی اعلام کرده که بولاید و دستریر در دنیای مدرن، نقش مشابه دو شاهکار تاریخی این برند یعنی Type 57G Tank و Type 57SC Atlantic ایفا می کنند. به همین دلیل، صفحه ای فلزی با حکاکی لیزری در بالای شیشه جلو نصب شده که تصویر هر دو خودروی تاریخی را نمایش می دهد و به ریشه های مشترک این پروژه اشاره دارد.

کابینی لوکس و مدرن با جزئیات دست ساز

کابین دو نفره دستریر از نظر طراحی کلی شباهت زیادی به بولاید دارد، اما تمامی متریال و تزئینات آن به صورت اختصاصی انتخاب شده اند. در این بخش شاهد استفاده از چرم قهوه ای، روکش نوبوک، پارچه سه بعدی با الیاف مسی بافته شده روی داشبورد و رودری ها و قطعات فلزی دست ساز هستیم. این ترکیب باعث شده فضای داخلی به جای یک خودروی مسابقه ای، به یک اثر هنری لوکس شباهت داشته باشد.

مشخصات فنی بوگاتی دستریر ؛ ادامه حیات قدرتمندترین نسخه موتور W16

همانطور که در ابتدا نیز اشاره کردیم، دستریر بدون هیچ تغییری بر اساس شاسی فیبر کربنی مونوکوک بولاید ساخته شده است. نیروی محرکه این ابرخودروی تک نسخه همچنان توسط موتور افسانه ای ۸ لیتری W16 چهار توربو تأمین می شود. این موتور ۱,۵۷۸ اسب بخار قدرت (معادل ۱,۱۷۷ کیلووات یا ۱,۶۰۰ اسب بخار متریک) تولید می کند. بوگاتی فعلاً هیچ اطلاعاتی درباره شتاب یا حداکثر سرعت منتشر نکرده است. اما با توجه به مشخصات فنی مشترک با بولاید، تردیدی وجود ندارد که دستریر یکی از سریع ترین خودروهای جهان خواهد بود. شایان ذکر است فرانک هیل مدیر طراحی بوگاتی درباره این ابرخودرو گفته:

«دستریر خودرویی نیست که آن را با سرتان درک کنید؛ بلکه خودرویی است که باید با قلبتان آن را حس نمایید.»

نخستین نمایش عمومی در مونته ری

به گفته شرکت بوگاتی، دستریر نخستین حضور عمومی خود را در جریان همایش هفته خودرویی مونته ری تجربه خواهد کرد و سپس در ۱۶ آگوست ۲۰۲۶ در رویداد پبل بیچ کانکورز دلیگانس به نمایش گذاشته خواهد شد. این خودرو به سفارش یک مشتری ناشناس ساخته شده است. درباره قیمت دستریر حرفی به میان نیامده؛ اما با توجه به ماهیت پروژه و اختصاصی بودن آن، بدون شک با یکی از گران ترین محصولات تاریخ بوگاتی طرف هستیم. بسیاری معتقدند مالک این خودرو احتمالاً یک دستگاه بولاید را نیز در گاراژ شخصی خود نگهداری می کند.

نمادی از پایان باشکوه عصر موتور W16

بوگاتی دستریر تنها یک هایپرکار سفارشی نیست، بلکه نمادی از پایان باشکوه عصر موتور W16 محسوب می شود. در شرایطی که صنعت خودرو با سرعت به سمت پیشرانه های هیبریدی و برقی حرکت می کند، بوگاتی با خلق چنین اثری نشان داده است که هنوز برای مشتریان فوق ثروتمند، تجربه رانندگی و موتورهای درون سوز افسانه ای ارزش فوق العاده ای دارند. دستریر همچنین ثابت می کند برنامه های سفارشی سازی بوگاتی فراتر از تغییر رنگ بدنه یا کابین است و این برند می تواند برای هر مشتری، خودرویی کاملاً اختصاصی و منحصر بفرد با هویتی مستقل خلق کند؛ خودرویی که شاید دیگر هرگز نمونه مشابهی از آن در منظومه شمسی پیدا نشود.