ارزیابی پیشرفت هوندا در تیم استون مارتین

نیویی از شور و همکاری تیمی در کارخانه استون مارتین خبر می دهد و هوندا را شرکتی بزرگ و مصمم می داند که سریع پیشرفت خواهد کرد.

آدرین نیویی (Adrian Newey) ارزیابی امیدوارکننده ای از پیشرفت های پشت پرده در تیم فرمول یک استون مارتین (Aston Martin) ارائه داد، هرچند اذعان کرد که هوندا (Honda) کمی عقب تر از آن جایگاهی است که او انتظار داشت.

فصل جاری برای استون مارتین و هوندا دشوار بوده است؛ در این میان، عملکرد درخشان فرناندو آلونسو (Fernando Alonso) و کسب جایگاه هشتم در گرندپری بحرین در مالزی (که تحت تأثیر باران قرار داشت) نقطه عطفی بود که به همه اعضای تیم روحیه بخشید.

انتظار می رفت مسابقه بعدی در سنگاپور با ویژگی های خودروی AMR26 سازگار باشد، اما برخلاف امیدها، آخر هفته ضعیفی برای تیم رقم خورد.

در کانون تلاش های استون مارتین برای تغییر وضعیت و بهبود نتایج، آدرین نیویی قرار دارد. او در کنفرانس خبری فدراسیون جهانی اتومبیل رانی (FIA) در پیست آستین آمریکا تأکید کرد که با وجود مشکلات آشکار و علنی، نشانه های مثبتی در تیم دیده می شود. نیویی گفت: «به نظرم ما پیشرفت چشمگیری داشته ایم. اکنون واقعاً احساس می شود که تیم دارد منسجم تر می شود. به ویژه در بخش های مهندسی، روحیه تیمی بسیار قوی شکل گرفته است. ایده های بسیاری مطرح می شود، افراد زیادی با یکدیگر گفت وگو می کنند و تا دیر وقت مشغول کار هستند. اکنون می توان شور و جنب وجوش خاصی را در کارخانه احساس کرد.»

کریستین هورنر (Christian Horner) اخیراً در اظهاراتی گفته است که وضعیت فعلی استون مارتین در مسابقات F1 شباهت زیادی به شرایط ردبول در ۲۰ سال پیش، یعنی زمان ورود نیویی به آن تیم، دارد! نیویی گفت: «به گمانم شباهت های زیادی میان شروع کار من در ردبول و آغاز فعالیتم در استون مارتین وجود دارد؛ هر دو تیم در طول تاریخ خود، به دلیل تغییر مالکان، جابه جایی مدیران ارشد و مسائل دیگر، دوران پرفراز و نشیب و پرتلاطمی را پشت سر گذاشته اند و در این مرحله، همان طور که پیش تر صحبت کرده ایم، تلاش بر این است که همه را به همکاری با یکدیگر واداریم، موانع میان بخش های مختلف (جزیره های کاری) را از بین ببریم و فرهنگ سازمانی را ارتقا دهیم. در اینجا هم دقیقاً همان رویکرد در جریان است.»

یک سوی این معادله استون مارتین است و سوی دیگر آن هوندا. نیویی به واسطه دوران حضورش در ردبول، این سازنده ژاپنی را به خوبی می شناسد و با توجه به موفقیت های چشمگیری که پیش تر با هم کسب کرده اند، اگر او از وضعیت پیش آمده برای سال ۲۰۲۶ ناامید شده باشد، کاملاً قابل درک است.

نیویی گفت: «واضح است که هوندا سخت تلاش می کند. همان طور که همه می دانیم، آن ها شرکتی فوق العاده هستند که توانایی انجام کارهای بزرگ را دارند؛ موضوعی که بارها در گذشته ثابت کرده اند. ما همکاری نزدیکی با آن ها داریم و به آینده امیدواریم. اگر بخواهم صادقانه بگویم، در حال حاضر هوندا کمی عقب تر از جایگاهی است که ردبول در سال ۲۰۱۹ با آن ها در آن نقطه قرار داشت. البته آن زمان، چهار فصل از بازگشت مجدد آن ها (که در سال ۲۰۱۵ رخ داد) می گذشت؛ در حالی که امسال، نخستین سال بازگشت دوباره آن هاست. باز هم تأکید می کنم، آن ها شرکتی عالی هستند. من کاملاً اطمینان دارم که آن ها به سرعت پیشرفت خواهند کرد و چالش های مربوط به قوانین فعلی واحد پیشرانه را درک خواهند کرد.»

برای آدرین نیویی دشوار است که جزئیات دقیقی درباره کمبود عملکرد ارائه دهد؛ او اشاره می کند که داده های در دسترس عموم، گویای همه چیز هستند. او گفت: «شکاف عملکردی فعلی کاملاً مشهود است و در داده های مربوط به خروجی قدرت دیده می شود. در مورد تفاوت عملکرد میان شاسی و موتور، خب، شاید بیان آن در حیطه وظایف من نباشد، اما اگر افراد به داده های جی پی اس نگاه کنند، می توانند تصویر بسیار دقیق تری از وضعیت به دست آورند.»

وقتی از نیویی پرسیده شد که آیا پیشرفت هوندا در سال ۲۰۲۶ مطابق انتظارات بوده است یا خیر، به ویژه با توجه به زمزمه هایی مبنی بر اینکه عملکرد در پیست با نتایج به دست آمده در دستگاه تست موتور همخوانی ندارد، او با احتیاط پاسخ داد. او گفت: «پاسخ دادن به این پرسش بسیار پیچیده است؛ ضمن اینکه به دلیل لزوم محافظت از اطلاعات اختصاصی هوندا و تیم خودمان نمی توانم جزئیات بیشتری ارائه دهم. با این حال، می توان گفت که هوندا احتمالاً تا حدی از میزان پیشرفتی که امسال موفق به کسب آن شده اند، ناامید شده است، اما طبق معمول، و همان طور که اغلب در چنین شرایطی پیش می آید، این وضعیت تنها عزم حرکت رو به جلو در آینده را تقویت می کند.»

او در پایان افزود: «در حال حاضر انرژی زیادی صرف می شود و پروژه های بسیاری در دست اجراست که شاید هنوز در مراحل اولیه توسعه باشند، اما ما نویدبخش بودن آن ها را به خوبی احساس می کنیم.»