جیلی گلکسی TT اولترا معرفی شد؛ سدان برقی ۵۷۸ اسب بخاری با شتاب ۳.۸ ثانیه

سدان اسپرت جیلی گلکسی تی تی اولترا (Geely Galaxy TT Ultra) پرده برداری شد. محصول جدید جیلی که به عنوان پرچمدار خانواده گلکسی معرفی شده، با بهره گیری از فناوری های پیشرفته، معماری ۸۰۰ ولتی، پیشرانه دو موتوره، سامانه چهار چرخ محرک و تجهیزات مدرن، می خواهد قواعد بازار سدان های اسپرت چین را بر هم بزند.

جثه بزرگ و طراحی ایرودینامیک

جیلی گلکسی تی تی اولترا از نظر ابعاد در کلاس سدان های بزرگ قرار می گیرد. این خودرو ۴,۹۹۹ میلیمتر طول، ۱,۹۱۹ میلیمتر عرض و ۱,۴۷۹ میلیمتر ارتفاع دارد و فاصله محوری آن به ۲,۹۲۰ میلیمتر می رسد. چنین ابعادی فضای کابین جادار و پایداری بیشتر در سرعت های بالا را تضمین می کند. یکی از مهم ترین ویژگی های طراحی این خودرو، ضریب درگ بسیار پایین ۰.۲۲ است که نقش مهمی در افزایش برد حرکتی و بهبود عملکرد ایفا می کند. برای دستیابی به این عدد، جیلی از اسپویلر برقی فعال، قطعات ایرودینامیکی فیبر کربنی و طراحی دقیق بدنه استفاده کرده است. این مجموعه نشان می دهد مهندسان جیلی تمرکز ویژه ای بر کاهش مقاومت هوا و افزایش کارایی خودرو در رانندگی های پرسرعت و حتی استفاده در پیست داشته اند.

مشخصات فنی جیلی گلکسی تی تی اولترا ؛ شتابی برابر با ۳.۸ ثانیه

جیلی با معرفی گلکسی TT اولترا تلاش کرده پاسخی مستقیم به رقابت فشرده میان سدان های برقی پرفورمنس در بازار چین بدهد؛ بازاری که در آن خودروسازان هر روز با فناوری های جدید، قدرت بیشتر و امکانات هوشمندتر برای جذب مشتری رقابت می کنند. پیشرانه این خودرو شامل دو موتور برقی می شود. این یعنی تمامی چرخ ها محرک هستند. موتور موجود در محور جلو ۱۸۰ کیلووات قدرت دارد و موتور محور عقب ۲۴۵ کیلووات قدرت تولید می کند. مجموع خروجی این دو موتور به ۴۲۵ کیلووات، معادل ۵۷۸ اسب بخار، می رسد. به لطف این پیشرانه قدرتمند، گلکسی تی تی اولترا تنها در ۳.۸ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا می کند؛ حداکثر سرعت آن نیز ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.

جیلی یک دکمه اختصاصی روی فرمان در نظر گرفته که با فشردن آن، حالت Boost فعال می شود. در این حالت خودرو به مدت ۲۰ ثانیه بیشترین توان قابل دسترس را در اختیار راننده قرار می دهد تا هنگام سبقت گیری یا رانندگی اسپرت، عملکردی تهاجمی تر ارائه کند.

باتری ساخت CATL و برد حرکتی تا ۷۲۵ کیلومتر برای جیلی گلکسی TT اولترا

وظیفه تامین انرژی جیلی گلکسی TT اولترا به باتری ۷۵.۲ کیلووات ساعتی از نوع لیتیوم آهن فسفات (LFP) سپرده شده؛ این باتری توسط شرکت معروف CATL تولید می شود. با اتکا به این باتری و طبق استاندارد CLTC امکان پیمایش ۶۵۰ کیلومتر مسافت با یک بار شارژ وجود دارد.‌ البته اسناد ثبت شده نشان می دهد جیلی نسخه های دیگری نیز از این خودرو را عرضه خواهد کرد که بسته به نوع موتور و سیستم انتقال قدرت، بردهای متفاوتی خواهند داشت. این نسخه ها شامل مدل هایی با برد ۵۴۰ کیلومتر، ۶۴۰ کیلومتر، ۶۵۰ کیلومتر و ۷۲۵ کیلومتر هستند و در قالب نسخه های تک موتوره یا دو موتوره به بازار عرضه خواهند شد.

سیستم تعلیق پیشرفته برای رانندگی اسپرت

جیلی برای گلکسی تی تی اولترا از سیستم تعلیق کاملا مستقل استفاده کرده است. در محور جلو تعلیق دوبل جناغی و در عقب تعلیق پنج اتصالی مستقل به کار رفته تا خودرو در سرعت های بالا، پیچ ها و تغییر مسیرهای ناگهانی پایداری بالایی داشته باشد.‌ این مجموعه با کمک سیستم کنترل پیوسته کمک فنرها و فناوری اسکن هوشمند مسیر، شرایط جاده را به صورت لحظه ای بررسی نموده و میزان سختی یا نرمی کمک فنرها را به شکل خودکار تنظیم می کند. در بخش ترمز نیز از دیسک های بزرگ به همراه کالیپرهای ثابت چهار پیستونه در محور جلو بهره گرفته شده است.

کابین مدرن با سیستم Flyme Auto 2.0

فضای داخلی جیلی گلکسی TT اولترا کاملاً مدرن بوده و این سدان برقی از جدیدترین نسخه سیستم هوشمند Flyme Auto 2.0 سود می برد. در مرکز داشبورد یک نمایشگر شناور بزرگ برای سیستم سرگرمی قرار گرفته و مقابل راننده نیز نمایشگر دیجیتال باریک اطلاعات لازم را ارائه می کند. سیستم هداپ دیسپلی (HUD) هم عملکرد دو نمایشگر را تکمیل می کند.

یکی از ویژگی های متفاوت کابین، استفاده از ساختار ماژولی با محل های اتصال مغناطیسی و نقاط نصب است تا کاربران بتوانند تجهیزات و لوازم جانبی مختلف را مطابق نیاز خود به کابین اضافه کنند. همچنین در اقدامی جالب، جیلی یک ساعت آنالوگ فیزیکی را داخل مجموعه دریچه های سیستم تهویه قرار داده است؛ جزئیاتی که حس لوکس بودن کابین را افزایش می دهد و ظاهری متفاوت به داشبورد می بخشد.

جیلی گلکسی TT اولترا و فناوری های هوشمند رانندگی با لایدار سقفی

در بخش سامانه های کمک راننده، جیلی از سیستم اختصاصی Qianli Haohan H7 ADAS استفاده کرده است. این سامانه با کمک حسگر لایدار نصب شده روی سقف خودرو، قابلیت های پیشرفته رانندگی هوشمند را در مسیرهای شهری و بزرگراهی به ارمغان می آورد. جیلی اعلام کرده این فناوری برای افزایش ایمنی و کمک به راننده طراحی شده و به دنبال ارائه رانندگی بدون نظارت راننده نیست.

جیلی به دنبال تقویت جایگاه خود در بازار خودروهای برقی

گلکسی TT اولترا قرار است به عنوان پرچمدار اسپرت خانواده، جایگاه برند جیلی گلکسی را در بخش خودروهای برقی قدرتمند و پیشرفته تقویت کند و مشتریانی را هدف قرار دهد که علاوه بر فناوری های هوشمند، به دنبال عملکرد بالا و تجربه رانندگی هیجان انگیز هستند. این خودرو آمده تا رقابت میان سدان های برقی چینی را وارد مرحله تازه ای کند. استفاده از معماری ۸۰۰ ولتی، پیشرانه ۵۷۸ اسب بخاری، شتاب ۳.۸ ثانیه ای، سیستم تعلیق پیشرفته، لایدار سقفی، کابین هوشمند و برد حرکتی تا ۷۲۵ کیلومتر باعث شده این خودرو تنها یک سدان برقی معمولی نباشد، بلکه محصولی است که مستقیماً برندهای مطرح بازار خودروهای برقی را به چالش می کشد.

معرفی گلکسی TT اولترا همزمان با گسترش سریع خانواده محصولات سری گلکسی انجام شده است. بر اساس آمار، در ژوئن ۲۰۲۶ کراس اوور گلکسی E5 با فروش ۶,۸۹۷ دستگاه پرفروش ترین محصول این برند بوده و ۳۳.۸ درصد از کل فروش داخلی جیلی گلکسی را به خود اختصاص داده است. پس از آن مدل گلکسی Starburst 7 با فروش ۵,۹۳۲ دستگاه در جایگاه دوم قرار دارد.