کی ام سی T9
۱۰,۴۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ساینا S
۱,۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۵۹۹,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۸۹۶,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۵۹۳,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱
اطلس GL
۲,۰۸۹,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۱۰,۷۰۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۲۵۲,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۴۵,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۱,۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۳۲۶,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۸,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۴,۹۵۹,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۴۰۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۵۳۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۷,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۹۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۳,۵۵۹,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۴۹۷,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۹,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۲۰۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سهند E - اتوماتیک
۲,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۲۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۷۳۸,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۲,۶۰۹,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۴۰۸,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۴۴,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۱۰,۴۹۹,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ساینا S
۱,۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۵۹۹,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۸۹۶,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۵۹۳,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱
اطلس GL
۲,۰۸۹,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۱۰,۷۰۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۲۵۲,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۴۵,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۱,۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۳۲۶,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۸,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۴,۹۵۹,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۴۰۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۵۳۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۷,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۹۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۳,۵۵۹,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۴۹۷,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۹,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۲۰۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سهند E - اتوماتیک
۲,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۲۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۷۳۸,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۲,۶۰۹,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۴۰۸,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۴۴,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۱۰,۴۹۹,۰۰۰,۰۰۰

نوریس و مرسدس در برزیل پیروز و قهرمان شدند!

منتشر شده در ۱۸ آبان ۱۴۰۵ ساعت ۱۱:۵۴
نویسنده علیرضا تمدنی
نوریس و مرسدس در برزیل پیروز و قهرمان شدند!

لاندو نوریس در گرندپری بارانی سائوپائولو پیروز شد و مرسدس با رتبه چهارم و پنجم راسل و آنتونلی عنوان سازندگان فصل ۲۰۲۶ را قطعی کرد.

نوریس در مسابقه ۷۱ دوری روز یکشنبه در پیست اتودرومو خوزه کارلوس پیس برزیل، سومین پیروزی فصل خود را کسب کرد و در نهایت پس از شروع مسابقه از جایگاه اول، با اختلاف ۱۴٫۶ ثانیه پیروز شد.

مکس ورشتپن در یک گرندپری پرجنب وجوش، از جایگاه ۲۱ به جایگاه دوم صعود کرد و هم تیمی اش، آیزاک هجار، جایگاه سوم را برای ردبول به ارمغان آورد.

جورج راسل و کیمی آنتونلی چهارم و پنجم شدند که آنتونلی دو بار دچار چرخش شد؛ یک بار حتی پیش از شروع مسابقه و بار دیگر پس از پیشتازی در دورهای ابتدایی. اما این نتیجه برای مرسدس کافی بود تا عنوان قهرمانی را از آن خود کند.

اسکار پیاستری (مک لارن) ششم شد؛ لیام لاوسون از ریسینگ بولز که در دورهای ابتدایی پیشتاز بود هفتم و چارلز لکلرک با احتساب جریمه زمانی هشتم شدند.

لوئیس همیلتون در چهارصدمین شروع فرمول یک خود، جایگاه نهم را به دست آورد؛ راننده فراری پس از شروع مسابقه در جایگاه بیستم و همچنین چرخیدن اتومبیلش، به امتیاز رسید و ۱۰ نفر برتر توسط نیکو هالکنبرگ از آئودی تکمیل شدند.

نوریس و مرسدس در برزیل پیروز و قهرمان شدند!

آروید لیندبلاد امتیاز برای تیم ریسینگ بولز را در لحظات آخر از دست داد، اما بالاتر از فرناندو آلونسو از آستون مارتین و دو راننده آلپین، فرانکو کولاپینتو و پیر گسلی، به مقام یازدهم رسید.

الکس آلبون برای ویلیامز در جایگاه پانزدهم قرار گرفت و بالاتر از گابریل بورتولتو از آئودی، اولی بیرمن (هاس)، سرجیو پرز (کادیلاک)، کارلوس ساینز (ویلیامز) و رافائل کامارا که در اولین حضورش در فرمول یک برای هاس در جایگاه بیستم قرار گرفت، رتبه بندی شد.

لانس استرول بار دیگر در اواسط مسابقه برای آستون مارتین از مسابقه کناره گیری کرد، در حالی که والتری بوتاس قبل از شروع مسابقه به دلیل مشکل در کادیلاک خود از مسابقه کنار رفت.

بدین ترتیب، تیم مرسدس نیز به مانند راننده اش یعنی کیمی آنتونلی در فصل ۲۰۲۶ فرمول یک، قهرمانی زودهنگامی داشت اما رقابت برای کسب عنوان دومی همچنان ادامه خواهد داشت.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X