آئودی A6 آلرود جدید معرفی شد؛ استیشنی لوکس برای فتح جاده های خاکی

بیش از یک سال از معرفی آئودی A6 آوانت می گذرد؛ حالا نوبت به برادر ماجراجو و سرسخت تر آن یعنی آئودی A6 آلرود (Audi A6 Allroad) رسیده است. مثل سایر مدل های آلرود، این نسخه نیز برای مسیرهای خاکی آماده سازی شده و در مقایسه با A6 آوانت، توانایی های بهتری در چنین مسیرهایی دارد. برای نخستین بار، این استیشن آلمانی با پیشرانه هیبریدی شارژی هم در دسترس مشتریان خواهد بود.

طبق انتظار، فرمول موفق سابق در آئودی A6 آلرود جدید حفظ شده؛ این فرمول شامل افزایش ارتفاع از سطح زمین، نصب سیستم چهار چرخ محرک کواترو به صورت استاندارد و توانایی حرکت در مسیرهای مختلف می شود. البته آئودی این بار یک غافلگیری بزرگ هم در نظر گرفته و عضو جدید خانواده آلرود را با بدنه ای عریض تر که پیش از این تنها در مدل پرچمدار RS6 دیده می شد، روانه بازار خواهد کرد.

طراحی آشنا اما با شخصیت متفاوت

نسل جدید A6 آلرود هویت آشنای خانواده A6 را حفظ کرده، اما جزئیات خاص آن شخصیت مستقل تری به ارمغان آورده است. افزایش ارتفاع، گلگیرهای عضلانی تر، تایرهای پهن تر و بدنه عریض تر باعث شده این خودرو آماده عبور از هر مسیری به نظر برسد.

البته برخی کارشناسان معتقدند استفاده گسترده از تزئینات مشکی براق روی بدنه و کابین چندان با روحیه ماجراجویانه آلرود هماهنگ نیست و سطوح مات می توانست انتخاب بهتری باشد. از سوی دیگر، تریم مشکی پیانویی داخل کابین همانند همیشه استعداد بالایی برای جذب اثر انگشت دارد؛ ویژگی ای که احتمالاً صاحبان خودرو را به دوستان دائمی دستمال های جادویی تبدیل خواهد کرد!

بدنه ای عضلانی تر از همیشه

در همان نگاه نخست به آئودی A6 آلرود معلوم می شود که با نسخه ای مرتفع تر از A6 آوانت سر و کار داریم. مهندسان آئودی در این خودرو ارتفاع از سطح زمین را ۳۴ میلی متر افزایش داده اند تا توانایی های آفرودی آن بهبود پیدا کند. اما مهم ترین تغییر را باید افزایش عرض بدنه دانست. عرض کلی A6 آلرود نسبت به نسخه استاندارد A6 آوانت، ۱۱۱ میلی متر بیشتر شده است. این نخستین بار در تاریخ خانواده آلرود است که نسخه ماجراجویانه از خودروی پایه، بدنه ای پهن تر دارد. در این راستا، محورهای جلو و عقب عریض تر شده اند تا امکان نصب رینگ هایی تا سایز ۲۱ اینچ فراهم شود. این رینگ ها با تایرهای ۲۸۵/۳۵ همراه هستند.

البته برای کسانی که قصد دارند بیشتر از مسیرهای خاکی و ناهموار استفاده کنند، گزینه های دیگری نیز وجود دارد که عبارتند از رینگ های ۱۹ اینچی با تایرهای ۲۶۵/۴۵ و رینگ های ۲۰ اینچی با تایرهای ۲۷۵/۴۰. آئودی اعلام کرده که تمامی تایرها نسبت به نسل قبل پهن تر شده اند تا چسبندگی و پایداری بیشتری فراهم شود.

فرمان پذیری چهار چرخ به صورت استاندارد

در کنار سیستم چهار چرخ محرک کواترو، فرمان پذیری چرخ های عقب نیز به صورت استاندارد ارائه می شود. این سیستم در سرعت های پایین چرخ های عقب را تا ۵ درجه در جهت مخالف چرخ های جلو می چرخاند تا شعاع گردش کاهش یافته و مانورپذیری خودرو بهتر شود. در سرعت های بالا نیز چرخ های عقب هم جهت با چرخ های جلو حرکت می کنند تا پایداری افزایش یابد. ارباب حلقه ها این استیشن همه جا رو را به سیستم تعلیق بادی تطبیقی استاندارد مجهز کرده که به طور اختصاصی برای رانندگی در مسیرهای خاکی تنظیم شده است.

نخستین آلرود هیبریدی شارژی تاریخ

برای نخستین بار در تاریخ خانواده آلرود، آئودی نسخه هیبریدی شارژی را نیز به سبد محصولات خود اضافه کرده است. پیشرانه این نسخه که E-Hybrid نام دارد، شامل یک موتور ۲ لیتری توربوشارژ بنزینی و یک موتور الکتریکی می شود. مجموع خروجی این پیشرانه با ۳۶۲ اسب بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتن متر گشتاور برابر است. با اتکا به این پیشرانه، آئودی A6 آلرود هیبریدی شارژی شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در زمان ۵.۵ ثانیه طی می کند. حداکثر سرعت این نسخه نیز به صورت الکترونیکی روی ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. انرژی موتور برقی نسخه E-Hybrid توسط یک باتری ۲۰.۷ کیلووات ساعتی تأمین می شود. طبق استاندارد WLTP، این باتری امکان پیمایش ۹۵ کیلومتر مسافت را در حالت تمام برقی فراهم می کند. سرعت شارژ این باتری با برق شهری ۱۱ کیلووات بوده و پر شدن آن حدود دو ساعت و نیم زمان نیاز دارد.

ادامه حیات موتور دیزل V6

در حالی که بسیاری از خودروسازان به تدریج از موتورهای دیزلی فاصله می گیرند، آئودی همچنان به این نوع پیشرانه ها وفادار مانده و A6 آلرود جدید در نسخه دیزلی نیز به فروش خواهد رسید. این نسخه به موتور ۳ لیتری شش سیلندر TDI با فناوری هیبرید ملایم مجهز است. آئودی ادعا می کند که این پیشرانه تقریباً عملکردی بدون تأخیر دارد. خروجی این موتور نیز برابر با ۲۹۵ اسب بخار قدرت و ۵۸۰ نیوتن متر گشتاور اعلام شده است. جالب اینکه نسخه دیزلی آئودی A6 آلرود صفر تا صد را در زمان ۵.۴ ثانیه طی می کند؛ این یعنی نسخه دیزلی در مقایسه با نسخه هیبریدی شارژی کمی چابک تر است. در بحث حداکثر سرعت این دو نسخه تفاوتی ندارند و A6 آلرود دیزلی نیز توانایی دستیابی به نهایت سرعت ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت را داراست.

قیمت و زمان عرضه آئودی A6 آلرود جدید

آئودی اعلام کرده عرضه A6 آلرود جدید در بازارهای اروپایی از پاییز امسال آغاز خواهد شد. قیمت نسخه دیزلی این استیشن جذاب از ۷۷,۲۵۰ یورو شروع می شود. نسخه هیبریدی شارژی E-Hybrid هم ۸۰,۲۵۰ یورو قیمت دارد.

آئودی با معرفی نسل جدید A6 آلرود ثابت می کند که هنوز برای خودروهای استیشن چند منظوره جایگاه ویژه ای قائل است. ترکیب توانایی های یک کراس اوور، راحتی یک سدان لوکس و فضای کاربردی یک استیشن باعث شده A6 آلرود همچنان یکی از متفاوت ترین محصولات بازار باشد. اضافه شدن نسخه هیبریدی شارژی E-Hybrid نیز حکایت از آن دارد آئودی به دنبال پاسخگویی به نیازهای جدید مشتریان است، هرچند حذف موتور بنزینی خالص از بازار اروپا ممکن است برخی طرفداران سنتی این مدل را ناامید کند. با این حال حضور موتور دیزل V6 قدرتمند، سیستم تعلیق بادی پیشرفته و فرمان پذیری چهار چرخ سبب می شود A6 آلرود جدید همچنان یکی از کامل ترین خودروهای چند منظوره لوکس بازار باقی بماند.