نسل جدید جی ام سی سیرا ۱۵۰۰ رونمایی شد؛ پیکاپی همه فن حریف
نسل ششم پیکاپ محبوب جی ام سی سیرا ۱۵۰۰ رونمایی شد. این پیکاپ نه تنها پرفروش ترین محصول برند GMC محسوب می شود، بلکه ویترینی از فناوری، توانایی و لوکس گرایی کمپانی نیز به شمار می رود. به لطف موتورهای جدید، طراحی مدرن، کابینی کاملاً باز طراحی شده، نمایشگرهای بزرگ تر و توانایی های بیشتر در مسیرهای آفرود، این پیکاپ آمریکایی شانس بیشتری برای موفقیت در بازار دارد. با تصمیم جنرال موتورز، این خودرو از اواخر سال ۲۰۲۶ و به عنوان مدل ۲۰۲۷ وارد بازار خواهد شد.
جی ام سی سیرا ۲۰۲۷ و خداحافظی با پیشرانه های قدیمی
اگرچه جی ام سی هنوز مشخصات فنی کامل و اعداد نهایی مربوط به قدرت، ظرفیت یدک کشی و بار را اعلام نکرده، اما تاکید دارد که سیرا ۲۰۲۷ قدرتمندتر، توانمندتر و لوکس تر از همیشه خواهد بود. مهم ترین تغییر در این نسل به بخش قوای محرکه مربوط می شود، جایی که جی ام سی دو موتور V8 جدید را جایگزین پیشرانه های قبلی کرده است. موتور ۵.۷ لیتری V8 جایگزین پیشرانه ۵.۳ لیتری V8 با قدرت ۳۵۵ اسب بخار شده است. همچنین موتور ۶.۶ لیتری V8 نیز جایگزین موتور ۶.۲ لیتری V8 با قدرت ۴۲۰ اسب بخار خواهد شد.
در کنار این دو موتور جدید، پیشرانه ۲.۷ لیتری چهار سیلندر توربومکس نیز ارتقا پیدا کرده و همچنان به حیات خود ادامه خواهد داد. موتور ۳ لیتری دیزل دورامکس هم کماکان در لیست پیشرانه ها حضور دارد. تمامی این پیشرانه ها به صورت استاندارد با گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک عرضه خواهند شد.
جنرال موتورز اعلام کرده موتورهای V8 جدید که به نسل ششم خانواده موتورهای موسوم به «بلوک کوچک» این شرکت تعلق دارند، علاوه بر افزایش قدرت، مصرف سوخت بهینه تر، عملکرد نرم تر و صدای مطلوب تری نسبت به نسل قبلی ارائه می کنند.
طراحی جدید با ظاهری لوکس تر
جی ام سی سیرا ۲۰۲۷ همانند دوقلوی ناتنی خود یعنی شورولت سیلورادو با طراحی بروزتری معرفی شده است. خطوط و زوایای بدنه تیزتر از قبل هستند و جلوپنجره حجیم همراه با چراغ های بازطراحی شده، ظاهری مدرن تر و لوکس تر به این پیکاپ بخشیده اند. جالب اینکه چراغ های جلو و عقب اکنون به قابلیت انیمیشن خوش آمدگویی و بدرقه مجهز هستند و مشتریان می توانند سیستم اگزوز با چهار خروجی را سفارش دهند. سیرا همچنان با سه نوع کابین مختلف، چندین طول متفاوت برای قسمت بار و در نسخه های دیفرانسیل عقب یا چهار چرخ محرک عرضه خواهد شد.
انقلاب در کابین جی ام سی سیرا ۲۰۲۷
بزرگ ترین تحول جی ام سی سیرا ۲۰۲۷ در فضای داخلی آن دیده می شود. تمامی تیپ ها از کابینی جدید بهره می برند که برای هر نسخه رنگ بندی اختصاصی در نظر گرفته شده است. کیفیت مواد به کار رفته به شکل محسوسی افزایش یافته؛ برای نمونه در نسخه دنالی آلتیمیت (Denali Ultimate) از چوب طبیعی توس استفاده شده و نسخه AT4X با تزئینات فیبرکربن واقعی به دست مشتری می رسد. سقف پانورامیک، سیستم صوتی Bose با ۱۶ بلندگو (برخی از بلندگوها داخل پشت سری صندلی های جلو هستند) و بیش از ۶۰ اینچ نمایشگر در کابین از جمله ویژگی های این پیکاپ آمریکایی در نسخه پرچمدار محسوب می شوند.
اگر بخواهیم وارد جزئیات شویم، باید بگوییم نمایشگر مرکزی ۱۶.۳ اینچی است و به صورت برقی از داشبورد بیرون آمده و فضای ذخیره سازی مخفی را در پشت خود نمایان می کند. نمایشگر پشت فرمان اندازه ای برابر با ۱۲.۲ اینچ دارد و راننده می تواند آن را شخصی سازی کند. مکمل عملکرد این دو نمایشگر، سیستم هداپ دیسپلی رنگی ۱۵ اینچی است. به این موارد باید آینه دیجیتال مجهز به نمایشگر ۸.۵ اینچی و نمایشگر اختصاصی سرنشین جلو با اندازه ۱۱.۵ اینچ را اضافه کنیم. ناگفته نماند نمایشگر سرنشین جلو دارای پوشش مخصوصی است که حدود دو سوم صفحه را از دید راننده پنهان می کند.
جی ام سی هنوز مشخص نکرده کدام یک از این تجهیزات در سایر تیپ ها نیز ارائه خواهند شد. نسخه Denali Ultimate از سیرا ۱۵۰۰ به صورت استاندارد با موتور ۶.۶ لیتری V8 و اشتراک سه ساله سیستم رانندگی نیمه خودران Super Cruise عرضه می شود.
دفتر کار متحرک
جی ام سی در سیرا ۱۵۰۰ یک کنسول مرکزی کاملاً جدید با نام MultiPro Center Console معرفی کرده است. این کنسول قابلیت تغییر حالت داشته و می تواند به یک میز کار تبدیل شود. همچنین این بخش شارژر مخصوص تجهیزات الکترونیکی و سطحی صاف برای قرار دادن لپ تاپ دارد تا راننده سیرا ۱۵۰۰ در زمان توقف بتواند از آن به همانند یک دفتر کار استفاده کند.
نسخه AT4X برای فتح سخت ترین مسیرهای آفرود
علاقه مندان به طبیعت و مسیرهای دشوار فراموش نشده اند. نسخه AT4X از جی ام سی سیرا ۱۵۰۰ مدل ۲۰۲۷ اکنون با ویژگی ها و امکاناتی مثل قفل دیفرانسیل الکترونیکی جلو و عقب، تایرهای ۳۵ اینچی Goodyear Wrangler Territory MT، سیستم تعلیق بازطراحی شده مخصوص آفرود، کمک فنرهای جدید Jounce Control، افزایش ارتفاع سیستم تعلیق به میزان ۲ اینچ و سپر جلو و کاپوت اختصاصی به دست مشتریان خواهد رسید. در کابین این نسخه از ترکیب رنگ اختصاصی چوب ماهونی استفاده شده است. ضمن اینکه صندلی های جلو دارای بالشتک های جانبی بزرگ تر بوده و فرمان اسپرت با قسمت پایین تخت نیز به صورت استاندارد موجود است. جی ام سی تایید کرده که بسته ارتقایی AEV Edition برای مدل ۲۰۲۷ باز خواهد گشت.
کاهش تعداد تیپ های قابل عرضه
برای مدل ۲۰۲۷، جی ام سی دو تیپ SLE و SLT را حذف کرده است. در نتیجه خانواده سیرا اکنون شامل تیپ های Pro، Elevation، AT4، Denali، AT4X و Denali Ultimate می شود.
قیمت و زمان عرضه جی ام سی سیرا ۱۵۰۰ مدل ۲۰۲۷
جی ام سی هنوز قیمت رسمی سیرا ۲۰۲۷ را اعلام نکرده است. با این حال انتظار می رود قیمت پایه این پیکاپ کمی بیشتر از رقم فعلی یعنی ۴۰,۸۹۵ دلار (شامل هزینه حمل) باشد. عرضه رسمی این خودرو از اواخر سال ۲۰۲۶ آغاز خواهد شد.
جی ام سی با معرفی سیرا ۲۰۲۷ نشان داده که قصد ندارد در رقابت سنگین بازار پیکاپ ها، حتی یک قدم عقب بنشیند. استفاده از موتورهای V8 نسل جدید، کابینی که بیشتر به خودروهای لوکس شباهت دارد تا یک پیکاپ کاری، نمایشگرهای عظیم، امکانات رفاهی پیشرفته و ارتقای قابلیت های آفرود، همگی گویای آن هستند سیرا جدید بیش از هر زمان دیگری آماده رقابت مستقیم با حریفان داخلی و خارجی است.
پیکاپ های JMC این بار با تیتان دیزل می آیند
جی ای سی هایپتک A800 معرفی شد ؛ سدانی زیبا و پیشرفته با همکاری هواوی
۲۳ ساله اما خیلی کم کار ؛ فروش جی ام سی یوکان مدل ۲۰۰۲ با قیمت ۳.۵ میلیارد تومان
جی ام سی (GMC) یوکان ۲۰۲۵ معرفی شد ؛ ترکیبی از قدرت، تجمل و فناوری 
بروید تحقیق!! داد ملت آمریکا به خاطر قطعات پلاستیکی ضعیف !! مانند کارتل پلاستیکی در آمده !!! به ما که رسید آسمان تپید !!! آخرش آمریکا سمند صادر می کنه ایران !!!