رانا پلاس
۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰

مسن‌ترین قهرمانان جهان در تاریخ F1 چه رانندگانی هستند؟

منتشر شده در 11 دی 1404 ساعت 11:00
نویسنده علیرضا تمدنی
مسن‌ترین قهرمانان جهان در تاریخ F1 چه رانندگانی هستند؟

مسابقات فرمول یک ۲۰۲۵، دو راننده‌ی قهرمان و بالای ۴۰ سال را در خود جای داد، لوئیس همیلتون (Lewis Hamilton) و فرناندو آلونسو (Fernando Alonso) در این مسابقات شرکت کردند اما مسن‌ترین قهرمانان تاریخ این ورزش چه رانندگانی هستند؟

خوان مانوئل فانجیو :۴۶ سال و ۱ ماه و ۱۱ روز

به گزارش آخرین خودرو، در دورانی که برای رانندگان عادی بود که تا ۴۰ یا ۵۰ سالگی مسابقه دهند، خوان مانوئل فانجیو (Juan Manuel Fangio) افسانه‌ای اولین عنوان قهرمانی خود را در سال ۱۹۵۱ در ۴۰ سالگی به دست آورد، دومین عنوان قهرمانی خود را در ۴۳ سالگی، سومین عنوان قهرمانی را در ۴۴ سالگی، چهارمین عنوان قهرمانی را در ۴۵ سالگی و پنجمین عنوان قهرمانی را در ۴۶ سالگی کسب کرد.

جوزپه فارینا : ۴۳ سال و ۱۰ ماه و ۴ روز

نینو فارینا (Nino Farina) از آن رانندگانی بود که با تکیه بر تجربه فراوان در مسابقات گرندپری، در همان فصل اول مسابقات قهرمانی جهان فرمول یک در سال ۱۹۵۰ به افتخارات زیادی دست یافت. او این کار را با پیشی گرفتن از هم‌تیمی‌هایش در آلفارومئو در سن ۴۳ سالگی انجام داد.

جک برابهام : ۴۰ سال و ۵ ماه و ۲ روز

سومین و آخرین مردی که در دهه ۴۰ زندگی خود عنوان قهرمانی فرمول یک جهان را کسب کرد، جک برابهام (Jack Brabham) است که با کسب یک قهرمانی دیگر با تیم همنام خود در سال ۱۹۶۶ تنها باری که یک راننده با خودرویی با نام خود به قهرمانی رسیده است، به پیروزی‌های کوپر در سال‌های ۱۹۵۹ و ۱۹۶۰ افزود.

گراهام هیل : ۳۹ سال و ۸ ماه و ۱۹ روز

گراهام هیل (Graham Hill) در اوایل دهه ۳۰ زندگی خود بود که با تیم BRM عنوان قهرمانی سال ۱۹۶۲ را کسب کرد، پس از آن این راننده بریتانیایی سه بار نایب قهرمان شد و سپس چند فصل نسبتاً ضعیف را تجربه کرد، سپس در سال ۱۹۶۸، با پیوستن به لوتوس، هیل دومین قهرمانی شایسته خود را به دست آورد.

نایجل منسل : ۳۹ سال و ۸ روز

نایجل منسل (Nigel Mansell) دقیقا همسن با هیل، ۳۹ سال داشت که تنها عنوان قهرمانی خود را به دست آورد. پس از کسب مقام دوم در سال‌های ۱۹۸۶، ۱۹۸۷ و ۱۹۹۱، با وجود لحظات دراماتیک، سرانجام در سال ۱۹۹۲ کار خود را به پایان رساند.

مسن‌ترین قهرمانان جهان در تاریخ F1 چه رانندگانی هستند؟

آلن پروست : ۳۸ سال و ۷ ماه و ۲ روز

اولین و آخرین عناوین قهرمانی جهان آلن پروست (Alain Prost) تقریباً یک دهه با هم فاصله داشتند، این راننده فرانسوی در سال‌های ۱۹۸۵ و ۱۹۸۶ با مک‌لارن قهرمان شد، دوباره در سال ۱۹۸۹ در بحبوحه رقابت شدید با آیرتون سنا (Ayrton Senna)، و سپس در سال ۱۹۹۳ با یکی دیگر از خودروهای قدرتمند ویلیامز – FW15C – بیشترین بهره را برد و قهرمان شد.

ماریو آندرتی : ۳۸ سال و ۶ ماه و ۱۳ روز

ماریو آندرتی (Mario Andretti) به عنوان یکی از همه فن حریف‌ترین استعدادهای مسابقات اتومبیل‌رانی شناخته می‌شود و در سال ۱۹۷۸، با خودروی نوآورانه Lotus 79 Ground Effect به مقام قهرمانی فرمول یک دست یافت. با این حال، این پیروزی برای این راننده ۳۸ ساله تلخ و شیرین بود، چرا که هم‌تیمی او، رونی پترسون (Ronnie Peterson) پس از تصادفی در مونزا درگذشت.

دیمون هیل : ۳۶ سال و ۲۶ روز

گراهام هیل (Graham Hill) هفت سال پس از دومین قهرمانی‌اش، به طرز غم‌ انگیزی در یک سانحه هوایی کشته شد، اما پسرش دیمون با کسب عنوان قهرمانی در سال ۱۹۹۶، میراث خانواده را ادامه داد،  هرچند که مجبور شد تا اواسط دهه ۳۰ زندگی‌اش، پس از شروع فعالیتش در صحنه مسابقات دوچرخه‌سواری، برای این کار صبر کند.

لوئیس همیلتون : ۳۵ سال و ۱۰ ماه و ۸ روز

لوئیس همیلتون هم در فهرست جوان‌ترین و هم مسن‌ترین قهرمانان جهان F1 قرار دارد. اولین عنوان قهرمانی او در ۲۳ سالگی با مک‌لارن در سال ۲۰۰۸ به دست آمد که از آن زمان تاکنون تنها سباستین فتل (Sebastian Vettel) از او بهتر بوده است. هفتمین جام قهرمانی همیلتون در ۳۵ سالگی با مرسدس در سال ۲۰۲۰ به دست آمد.

مسن‌ترین قهرمانان جهان در تاریخ F1 چه رانندگانی هستند؟

نیکی لائودا : ۳۵ سال و ۷ ماه و ۲۹ روز

نیکی لائودا (Niki Lauda) در اواسط دهه ۱۹۷۰ با فراری دو بار قهرمان شد، چه در تصادف وحشتناکش در Nordschleife، و چه قبل از رفتن به برابهام، مدتی از ورزش دور بود و سپس در سال ۱۹۸۴ با مک‌ لارن بازگشت و سومین و آخرین عنوان قهرمانی خود را به دست آورد  و تنها با نیم امتیاز اختلاف، هم‌ تیمی‌ اش پروست را شکست داد.

 خارج از این فهرست ۱۰ نفره مسن!

مایکل شوماخر (Michael Schumacher) که همیلتون با هفت عنوان قهرمانی با او مشترک است، تنها سه روز از لائودا، برنده سال ۱۹۸۴، کوچکتر بود که قهرمانی سال ۲۰۰۴ را قطعی کرد، در حالی که نلسون پیکه (Nelson Piquet) حدود پنج ماه از او کوچکتر بود که سومین تاج خود را در سال ۱۹۸۷ به دست آورد.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X