سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰

استلانتیس تهدید کرد ؛ برندهای کم مشتری حذف می‌شوند

منتشر شده در 08 مرداد 1403 ساعت 18:00
نویسنده سعید علیپور
تهدید استلانتیس

استلانتیس که از گروه‌های خودرویی تازه متولد شده دنیا به شمار می‌رود، اعلام کرده برندهای بدون مشتری و با فروش پایین را حذف می‌کند. این گروه خودروسازی در سال ۲۰۲۱ از ادغام دو گروه فیات کرایسلر و پژو سیتروئن ایجاد شده و برندهای زیرمجموعه آن عبارتند از سیتروئن، فیات، اوپل، واکسهال، پژو، آبارث، رم، داج، کرایسلر، جیپ، لانچیا، DS، آلفارومئو و مازراتی.

چرخش ۱۸۰ درجه‌ای مدیرعامل استلانتیس تنها پس از سه سال

به گزارش آخرین خودرو، در زمان شکل‌گیری گروه استلانتیس (Stellantis)، مدیرعامل آن یعنی آقای کارلوس تاوارس از حفظ تمامی برندها و سرمایه‌گذاری روی آنها برای ادامه فعالیت تا ۱۰ سال آینده خبر داد. اما پس از فقط سه سال ظاهراً نظر آقای تاوارس عوض شده و وی در مصاحبه با رویترز عنوان کرده برندهایی که سودده نیستند، حذف خواهند شد. وی در این باره گفته «اگر برندی پولساز نباشد، آن را از رده خارج خواهیم کرد.»

در حال حاضر آقای تاوارس از برندهای در معرض خطر حذف‌شدگی، اسمی نبرده است. با این حال نگاهی به وضعیت برندها می‌تواند نشانه‌هایی را آشکار کند. برخی کارشناسان معتقدند احتمالاً استلانتیس در آینده اقدام به فروش برند مازراتی خواهد کرد، برندهایی مثل لانچیا و DS هم به تاریخ می‌پیوندند. در مقابل شرایط برای برندهایی مثل فیات، اوپل و واکسهال، پژو، سیتروئن، جیپ و رم مساعد بوده و آنها به قدری بزرگ هستند که احتمال حذف شدن آنها خیلی کمتر است.

آلفارومئو، داج و کرایسلر دیگر برندهایی هستند که ممکن است در آینده با خطر حذف شدن روبرو باشند. از بین این سه برند، اوضاع برای کرایسلر خیلی وخیم‌تر بوده و اکنون تنها مینی ون سالخورده پاسیفیکا را روی خط تولید دارد.

مدیرعامل استلانتیس

افت فروش قابل توجه در نیمه اول سال جاری

طبق آمارهای موجود، استلانتیس چهارمین خودروساز بزرگ دنیا محسوب می‌شود. امسال و تا به اینجای کار این گروه خودروسازی اصلاً عملکرد موفقی نداشته، چرا که داده‌ها از افت فروش ۲۲ درصدی در نیمه اول امسال خبر می‌دهند. میزان درآمد عملیاتی هم ۴۰ درصد کاهش یافته که دلیل اصلی آن از دست دادن بازار آمریکای شمالی است. درآمد خالص و سود خالص هم به ترتیب ۱۴ و ۴۸ درصد افت دارند.

در ایالات متحده میزان فروش گروه استلانتیس در نیمه نخست امسال ۱۸ درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل افت کرده است. از دید استلانتیس این مسأله در حذف ۴ خودروی داج چارجر، داج چلنجر، جیپ رنه‌گید و جیپ چروکی از سبد محصولات ریشه دارد. تقاضا برای رم ۱۵۰۰ نیز به خاطر معرفی نسخه فیس لیفت کاهش یافته است.

فروش استلانتیس در اروپا و آمریکای جنوبی هم با افت ۶ درصدی همراه بوده است. فقط در خاورمیانه و آفریقا تقاضا برای محصولات این گروه چند ملیتی ۳ درصد افزایش پیدا کرده که آن هم البته به خاطر رشد فروش چشمگیر محصولات فیات است.

فروش استلانتیس
ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X