اوج گیری فروش خودروهای برقی در فرانسه ؛ از هر چهار مدل فروخته شده، حالا یک دستگاه الکتریکی است

بازار خودروی فرانسه برای چهارمین ماه متوالی روندی صعودی را تجربه کرد. آمار رسمی نشان می‌دهد که در ماه اکتبر ۲۰۲۵، تعداد خودروهای جدید ثبت‌شده در این کشور به ۱۳۹,۵۱۳ دستگاه رسیده؛ این رقم در مقایسه با اکتبر ۲۰۲۴ رشدی ۲.۹ درصدی را نشان می‌دهد. این افزایش عمدتاً به لطف رشد قابل توجه خودروهای برقی و اجرای طرح لیزینگ اجتماعی دولت فرانسه حاصل شده است.

جهش ۶۳ درصدی فروش خودروهای برقی در فرانسه

به گزارش آخرین خودرو، در ماه اکتبر، فروش خودروهای برقی در فرانسه با رشد ۶۳ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل به ۳۴,۱۰۸ دستگاه افزایش یافته است. به این ترتیب، خودروهای الکتریکی اکنون ۲۴.۴۵ درصد از کل بازار خودرو را تشکیل می‌دهند؛ یعنی از هر چهار خودروی جدید فروخته‌شده در فرانسه، یک دستگاه برقی است.

طرح لیزینگ اجتماعی دولت فرانسه نقش کلیدی در این رشد داشته است. این طرح به شهروندان کم‌درآمد امکان می‌دهد تا خودروهای برقی را با شرایط اجاره بلندمدت و اقساط بسیار پایین خریداری کنند، در نتیجه سهم خودروهای الکتریکی در بازار افزایش چشمگیری پیدا کرده است.

رنو ۵ E-Tech در صدر جدول فروش

برنده اصلی این رقابت، خودروی رنو ۵ E-Tech است که دوباره به جایگاه نخست پرفروش‌ترین خودروهای برقی فرانسه بازگشته؛ این هاچبک برقی در ماه سپتامبر جای خود را به تسلا مدل Y داده بود، اما در اکتبر توانست با عملکردی قوی، صدر جدول را پس بگیرد. تمامی مدل‌های برقی رنو شامل رنو ۴، رنو ۵، سنیک و مگان در فهرست ۱۰ خودروی برقی پرفروش فرانسه حضور دارند که موفقیتی قابل‌توجه برای این خودروساز فرانسوی محسوب می‌شود.

رقابت نزدیک پژو و تسلا در جایگاه‌های دوم و چهارم

در رده دوم جدول فروش، پژو e-208 قرار دارد و پس از آن رنو سنیک رتبه سوم را به خود اختصاص داده است. در رتبه‌های چهارم و پنجم نیز به ‌ترتیب تسلا مدل Y و پژو e-2008 دیده می‌شوند.
نکته جالب اینجاست که دو مدل سنیک و مدل Y در طرح لیزینگ اجتماعی فرانسه حضور ندارند، اما با وجود این توانسته‌اند جزو پنج خودروی پرفروش ماه اکتبر باشند که نشانه‌ای از محبوبیت بالای آنها در بازار آزاد است.

عملکرد ضعیف سیتروئن e-C3 و سقوط برندهای غیراروپایی

با وجود قیمت پایین و حضور در طرح لیزینگ اجتماعی، سیتروئن e-C3 در رتبه ششم قرار گرفته است. هرچند این جایگاه به خودی خود بد نیست، اما در مقایسه با رقبای مستقیم از عملکرد ضعیف‌تری حکایت دارد. جالب آنکه نسخه‌های بنزینی e-C3 عملکرد به‌ مراتب بهتری دارند و همچنان در میان مشتریان محبوب هستند.

برخی مدل‌های دیگر نیز عملکردی کاملاً ناامیدکننده به نمایش گذاشته‌اند. خودروی اسمارت #۱  تنها ۲۷ مشتری فرانسوی را جذب کرده و نیسان آریا با فروش ۳۷ دستگاه در رتبه‌ای بسیار پایین قرار گرفته است. همچنین فورد کاپری تنها ۷۲ دستگاه فروش داشته، رقمی که ثابت می‌کند این خودرو برای مشتریان جذابیت‌های لازم را ندارد.