%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰

جاه طلبی به سبک دانگ فنگ ؛ شاسی بلند وویا تایشان برای رقابت با رولزرویس کالینان تولید می شود

منتشر شده در 26 مرداد 1404 ساعت 11:00
نویسنده سعید علیپور
جاه طلبی به سبک دانگ فنگ ؛ شاسی بلند وویا تایشان برای رقابت با رولزرویس کالینان تولید می شود

برند وویا (Voyah) که از زیرمجموعه‌های گروه خودروسازی دانگ فنگ چین به شمار می‌رود، با معرفی پروژه‌ای جدید و جاه‌طلبانه با کد «تایشان» می‌خواهد با شاسی بلند فوق لوکسی چون رولزرویس کالینان رقابت کند. این پروژه فعلاً در مرحله آزمایشی بوده و مراحل تست و توسعه را می‌گذراند.

الهام از لوکس‌ترین خودروهای جهان

وویا اخیراً تصاویری از نمونه اولیه تایشان منتشر کرده که در کنار رولزرویس کالینان پارک شده است. «لو فانگ» مدیرعامل این برند گفته تایشان از آخرین فناوری‌های موجود بهره می‌برد که سیستم رانندگی هوشمند ADS Ultra هواوی یکی از آنهاست. این سیستم بخشی از داده‌های خود را از چهار لایدار دریافت می‌کند.

جاه طلبی به سبک دانگ فنگ ؛ شاسی بلند وویا تایشان برای رقابت با رولزرویس کالینان تولید می شود

بازاریابی پر سر و صدا

برای جلب توجه مشتریان ثروتمند، وویا یکی از نمونه‌های اولیه تایشان را مقابل ساختمان نمایشگاه «The Louis» در مرکز شانگهای پارک کرده است. این نسخه پوشش استتاری خاص به رنگ قهوه‌ای تیره و طرح لوئی ویتون را روی خود دارد. از آنجایی که ساختمان مذکور با معماری شبیه یک کشتی بزرگ طراحی شده، توجه زیادی را به خود جلب می‌کند. با این کار، وویا قشر پردرآمد را هدف گرفته و قصد دارد توانایی رقابت مستقیم با برندهای مطرح اروپایی را نشان دهد.

جاه طلبی به سبک دانگ فنگ ؛ شاسی بلند وویا تایشان برای رقابت با رولزرویس کالینان تولید می شود

ابعاد بزرگ و طراحی مخفی

اگرچه بخش جلویی خودرو به‌طور کامل پوشانده شده، اما برخی جزئیات از جمله سطوح صاف درها، نوارهای نقره‌ای دور شیشه‌ها، دستگیره‌های مخفی و یک ماژول لایدار ثابت در بالای شیشه جلو قابل مشاهده هستند. بر اساس گزارش‌ها، طول این شاسی‌بلند بیش از ۵.۳ متر و فاصله محوری آن حدود ۳.۱ متر خواهد بود که امکان نصب سه ردیف صندلی با چیدمان ۲+۲+۲ را فراهم می‌کند.

کابین لوکس و پر از فناوری

با توجه به هدف‌گذاری این برند برای رقابت با رولزرویس کالینان و لی اتو L9، انتظار می‌رود در کابین تایشان از بهترین مواد، صندلی‌های راحت و نمایشگرهای متعدد استفاده شود تا تجربه‌ای مناسب و بی‌نقص برای سرنشینان فراهم گردد.

وویا تایشان

پیشرانه‌های احتمالی

رسانه‌های محلی چین پیش‌بینی می‌کنند تای‌ شان در دو نسخه پلاگین هیبرید و تمام برقی عرضه شود. نسخه پلاگین هیبرید احتمالاً از پیشرانه‌ ای مشترک با سدان لوکس پشن L خواهد بود. این پیشرانه شامل یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ و دو موتور برقی بوده و در مجموع ۶۵۷ اسب ‌بخار قدرت تولید می‌کند.

ویدیو های پیشنهادی
  1. دوست گفت:

    برای رقابت با چی؟!!!🤣🤣🤣🤣
    آقا انقدر از این چینی ها تبلیغ نکنید
    الان ۶ ماهه یه چراغ ترمز ماشین سوخته نمایندگی نوبت گذاشته بیاره🤣
    بعد داشتم پارک میکردم با سرعت ۱۰تا خدا وکیلی ۱۰تااااا خوردم به جدول رینگ شکست😯 فرمون کج شد جلوبندی… تیگو ۷پرووووو … با هیوندا آوانته ۱۰سال داشتم حداقل ۵بار رفته بودم تو جوب و چندتا تصادف بدددد آخ نگفت ماشین
    چینی یعنی آشغاللللل و خدمات پس از فروش یعنی زبون درازی به ملت بدبخت ت ت

    ۱۵
    ۵
  2. امید گفت:

    یعنی از وقتی ماشین چینی خریدم زندگیم ب دو قسمت تقسیم شد هرچی در میارم میخواد خرج این لگن بکنی

    ۰
    ۱
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X