فردا موتورز فردا 511
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۶۶,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۳,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۲,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۶۵۸,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۸۲۴,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۳,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۴۴۶,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۸۱۵,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۹۲,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۲,۹۷۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۶۴,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۹۷,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۶۶,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۳,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۲,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۶۵۸,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۸۲۴,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۳,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۴۴۶,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۸۱۵,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۹۲,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۲,۹۷۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۶۴,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۹۷,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰

کانسپت رنو R17 معرفی شد ؛ ترکیب نوستالژی دهه ۷۰ با تکنولوژی‌های مدرن

منتشر شده در 17 شهریور 1403 ساعت 16:00
نویسنده سعید علیپور
کانسپت رنو R17

رنو با معرفی یک کانسپت جذاب به نام R17، دوباره به دنیای نوستالژی بازگشته است. این کانسپت که با همکاریOra Ïto  طراح معروف فرانسوی توسعه پیدا کرده، طراحی کلاسیک دهه ۷۰ میلادی را با فناوریهای مدرن امروزی پیوند داده است.

طراحی نوستالژیک با فناوری‌های پیشرفته

مفهومی R17 با الهام از هاچبک کلاسیک رنو ۱۷ که بین سال‌های ۱۹۷۱ تا ۱۹۷۹ روی خط تولید قرار داشت، طراحی شده است. این مفهومی با بدنه‌ای از جنس کربن و تناسبات جذاب، ظاهری اسپرت‌تر و مدرن‌تر از نسخه اصلی دارد. چراغ‌های LED مستطیلی شکل به‌ طور کامل با ظاهر خودرو هماهنگ هستند. چراغ عقب هم در حقیقت یک نوار LED باریک است که کل عرض بدنه را فرا گرفته است. 

طراحی کانسپت رنو R17

گلگیرهای پهن‌ و برآمده به رنو R17 ظاهری تهاجمی بخشیده و حس اسپرت بودن بیشتری به بیننده منتقل می‌کنند. استفاده از شکاف‌های ظریف بالای گلگیر عقب دیگر ویژگی جذاب ظاهری است که باید به آن اشاره کنیم.

کابینی مدرن با رنگ و بوی دهه ۷۰

داخل کابین رنو R17، از مواد و پارچه‌هایی استفاده شده که به سبک دهه ۷۰ میلادی هستند. طراح معروف فرانسوی نمایشگرهای دیجیتال را به ‌شکلی هوشمندانه با اجزای کابین این کانسپت یکپارچه کرده است. همانطور که در تصاویر می‌توانید مشاهده نمایید، پشت فرمان مستطیلی شکل چهار نمایشگر وجود دارد؛ نمایشگر مرکزی هم به‌ صورت افقی در زیر داشبورد، شبیه به رادیوهای قدیمی جای گرفته است.

مشخصات کانسپت رنو R17

مشخصات فنی کانسپت رنو R17

کانسپت رنو R17 به یک موتور الکتریکی با توانایی تولید ۲۷۰ اسب بخار قدرت مجهز است و می‌تواند با یک بار شارژ، تا ۴۰۰ کیلومتر مسافت را طی کند. علی رغم جذابیت‌های زیاد شرکت رنو برنامه‌ای برای تولید انبوه این خودرو ندارد و آن را به‌ عنوان یک پروژه تک‌ ساخت معرفی کرده است. این خودرو در نمایشگاه‌های مهمی همچون نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۲۴ به نمایش گذاشته خواهد شد.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X