فولکس واگن تایرون L ؛ ویدیوی معرفی + مشخصات فنی

فولکس واگن تایرون L یک کراس اوور جدید آلمانی است که ابعاد بزرگتری از تیگوان داشته و توسط شرکت ماموت خودرو عرضه می شود.

معرفی فولکس واگن تایرون L

وقتی صحبت از کراس اوورهای شرکت فولکس واگن می شود نام فولکس واگن تیگوان تداعی می شود. کراس اووری که نه تنها در بازار ایران بلکه در بسیاری از بازار کشورهای مختلف توانسته محبوبیت بسیار زیادی پیدا کند و نام خود را بر سر زبان ها بیاندازد. میزان محبوبیت بالای این کراس اوور آلمانی باعث شد تا شرکت فولکس واگن در سال ۲۰۱۸ اقدام به تولید نسخه بزرگتر از این خودرو اما با قدرت و طراحی مشابه با نام فولکس واگن تایرون (Volkswagen tayron) کند که از همان ابتدا توسط جوینت ونچر فولکس واگن و FAW به تولید رسید. اما نسل دوم آن که در سال ۲۰۲۴ به تولید رسید و در بازارهای جهانی عرضه شد توانست تا حد زیادی از زیر سایه ی فولکس واگن تیگوان بیرون بیاید و به دلیل بهره مندی از پلتفرم MQB EVO به عنوان جایگزینی برای تیگوان All Space شناخته شود.

نکته دیگری که باید در مورد این کراس اوور جذاب آلمانی بدانیم این است که شرکت ماموت خودرو به عنوان یکی از عرضه کنندگان محصولات فولکس واگن به سراغ فولکس واگن Tayron L رفته و قرار است نسخه ۳۰۰ TSI این خودرو را به صورت وارداتی در ایران عرضه کند. در ادامه بیشتر به بررسی این خودرو می پردازیم.

طراحی بدنه فولکس واگن تایرون ال

طراحی بدنه فولکس‌واگن تایرون L را می‌توان ادامه مستقیم و تکامل‌یافته زبان طراحی محافظه‌کارانه اما دقیق این خودروساز آلمانی دانست؛ زبانی که پیش‌تر در محصولاتی مانند فولکس‌واگن تیگوان L پرو به‌خوبی تثبیت شده بود. فولکس واگن تایرون ال به‌عنوان یک کراس‌اوور میان‌رده با ابعاد بزرگ‌تر، تلاش کرده بدون فاصله گرفتن از هویت بصری فولکس‌واگن، چهره‌ای مدرن‌تر و رسمی‌تر ارائه دهد.

در نمای جلو، شباهت فولکس واگن Tayron L به تیگوان L پرو کاملاً مشهود است. طراحی جلوپنجره افقی با نوارهای کرومی و اتصال بصری آن به چراغ‌های جلو، همان الگویی است که در تیگوان L پرو نیز دیده می‌شود. چراغ‌های جلو با گرافیک ساده و کشیده، رویکرد مینیمال فولکس‌واگن را به‌خوبی نشان می‌دهند و بیش از آنکه به دنبال هیجان باشند، بر وقار و انسجام تمرکز دارند. سپر جلو با ورودی‌های هوای افقی و خطوط نرم طراحی شده و اگرچه تفاوت‌های جزئی در فرم و ابعاد دیده می‌شود، اما در مجموع تشخیص این دو خودرو از نمای جلو بدون توجه به جزئیات، چندان آسان نیست. این شباهت می‌تواند برای برخی نشانه بلوغ طراحی و برای برخی دیگر نشانه کمبود جسارت باشد.

در نمای جانبی، Volkswagen Tayron L بیش از هر بخش دیگری به تیگوان L پرو نزدیک می‌شود. تناسب کلی بدنه، طراحی ستون‌ها و خط شانه صاف و کشیده، تقریباً همان فرمول آشنای فولکس‌واگن است که در تیگوان نیز استفاده شده است. افزایش طول بدنه در تایرون L باعث شده خودرو کشیده‌تر و رسمی‌تر به نظر برسد، اما زبان طراحی تغییر اساسی نکرده است. گلگیرهای ملایم، سطح صاف درها و استفاده محدود از خطوط تیز، همگی به ایجاد ظاهری ساده و مهندسی‌شده کمک کرده‌اند. این سادگی اگرچه حس کیفیت و دقت آلمانی را منتقل می‌کند، اما ممکن است برای مخاطبانی که به دنبال طراحی پویا و متفاوت هستند، کمی یکنواخت جلوه کند.

در بخش عقب، تفاوت‌ها کمی پررنگ‌تر اما همچنان محدود هستند. چراغ‌های عقب تایرون L با طراحی افقی و گرافیک داخلی ساده، شباهت زیادی به تیگوان L پرو دارند، هرچند در برخی تیپ‌ها اتصال نوری میان چراغ‌ها جلوه‌ای مدرن‌تر ایجاد کرده است. درب صندوق با خطوط نرم و سپر عقب با تزئینات کرومی یا نقره‌ای، حس استحکام و وقار را تقویت می‌کنند. این بخش نیز بیش از آنکه نوآورانه باشد، تکمیل‌کننده زبان طراحی آشنای فولکس‌واگن است.

در مجموع، فولکس واگن Tayron L از نظر طراحی بدنه شباهت‌های زیادی با تیگوان L پرو دارد و این موضوع نشان‌دهنده استراتژی برنامه ریزی شده و منسجم فولکس‌واگن در طراحی محصولاتش است. تایرون L خودرویی است که بیشتر بر انسجام، وقار و حس کیفیت تمرکز دارد تا ایجاد تمایزهای جسورانه؛ رویکردی که برای بسیاری از خریداران، نقطه قوت محسوب می‌شود.

مشخصات فنی Volkswagen Tayron L

زمانی عبارت 300TSI را بر روی درب صندوق این محصول فولکس واگن می بینیم یعنی آن که در بخش تولید قوای محرکه با یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ با فناوری پاشش سوخت مستقیم سر و کار داریم که می تواند روی هم رفته ۱۵۸ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن متر گشتاور را تولید کرده و نیرو را از طریق جعبه دنده ۷ سرعته دوکلاچه تر (WDCT) به چرخ های جلو منتقل کند. نکته مثبتی که در این سری از پیشرانه های شرکت فولکس واگن می بینیم این است که جدا از این که توان قابل قبولی را ارائه می دهد، مصرف سوخت به نسبت پایینی را به نمایش می گذارد. به عنوان مثال مصرف سوخت میانگین این نسخه Volkswagen Tayron L به ازای هر صد کیلومتر ۶.۳ لیتر خواهد بود.

بد نیست بدانید که این خودرو می تواند سواری بسیار خوبی را از خود به نمایش بگذارد چرا که سیستم تعلیق جلو فولکس واگن تایرون L از نوع مک فرسون بوده و در بخش عقب آن تعلیق مولتی لینک دیده می شود.

طراحی کابین و امکانات فولکس واگن Tayron L

طراحی داخل کابین فولکس واگن تایرون ال را می‌توان ادامه رویکردی در نظر گرفت که پیش‌تر در فولکس‌واگن تیگوان L پرو نیز به‌خوبی دیده شده است. فضای داخلی این خودرو بیش از آنکه به دنبال ایجاد هیجان بصری باشد، بر نظم، کیفیت متریال و سهولت استفاده تمرکز دارد و همین موضوع باعث شده شباهت میان کابین این دو مدل کاملاً محسوس باشد.

در بخش داشبورد، فولکس واگن Tayron L از طراحی افقی و یکپارچه استفاده می‌کند که عرض کابین را بیشتر نشان می‌دهد؛ سبکی که عملاً نسخه تکامل‌یافته داشبورد تیگوان L پرو محسوب می‌شود. نمایشگر مرکزی بزرگ که به‌صورت ایستاده یا نیمه‌یکپارچه در مرکز داشبورد قرار گرفته، محور اصلی طراحی کابین است و اغلب عملکردهای خودرو از طریق آن کنترل می‌شوند. این رویکرد دیجیتال‌محور، همان مسیری است که فولکس‌واگن در تیگوان L پرو نیز دنبال کرده، هرچند در تایرون L ابعاد نمایشگر و گرافیک آن مدرن‌تر و به‌روزتر به نظر می‌رسد. با این حال، حذف یا کاهش دکمه‌های فیزیکی ممکن است برای برخی کاربران در استفاده روزمره کمی چالش‌برانگیز باشد.

صفحه‌نمایش پشت آمپر دیجیتال نیز شباهت زیادی به نمونه به‌کاررفته در تیگوان L پرو دارد. طراحی ساده، گرافیک خوانا و قابلیت شخصی‌سازی اطلاعات، نشان‌دهنده تمرکز فولکس‌واگن بر عملکرد و وضوح است، نه جلوه‌های بصری اغراق‌آمیز. این نمایشگر به‌خوبی با طراحی کلی داشبورد هماهنگ شده و حس یک کابین مدرن اما کنترل‌شده را منتقل می‌کند.

در طراحی صندلی‌ها، Volkswagen Tayron L همچنان به الگوی آشنای فولکس‌واگن وفادار مانده است. صندلی‌ها با فرم ساده، پشتی مناسب و خطوط منظم طراحی شده‌اند و شباهت زیادی به صندلی‌های تیگوان L پرو دارند. تمرکز اصلی بر راحتی در مسیرهای طولانی و حفظ وضعیت مناسب بدن است و نه طراحی اسپرت یا اغراق‌شده. استفاده از روکش‌های باکیفیت و دوخت‌های دقیق، حس کیفیت ساخت بالا را تقویت می‌کند، هرچند از نظر تنوع رنگ و جسارت طراحی، فضای داخلی همچنان محافظه‌کارانه باقی مانده است.

در مجموع، کابین فولکس واگن تایرون ال شباهت‌های فراوانی با تیگوان L پرو دارد و این موضوع نشان‌دهنده استراتژی یکپارچه فولکس‌واگن در طراحی داخلی محصولاتش است. این فضا برای کسانی که به دنبال کابینی منظم، مدرن و با هویت آشنا هستند، کاملاً رضایت‌بخش خواهد بود

حافظه صندلی های جلو، صندلی های برقی جلو با گرمکن، گرمکن فرمان، کلاستر دیجیتال، نمایشگر لمسی نسل جدید، نمایشگر لمسی مستقل شاگرد، سقف پانورامای برقی، درِ صندوق عقب برقی، نور پردازی کابین، فرمان کمکی برقی، رادار خط خوان، حفظ رانندگی بین خطوط، رادار تابلوخوان، کروز کنترل تطبیقی، نور بالای اتوماتیک، رادار نقطه کور، اتوپارک، ترمز پارک برقی، شارژر وایرلس، هدآپ دیسپلی، تریم داخلی R Line، استارت دکمه ای، هفت کیسه هوا، پنل تهویه اتوماتیک ردیف جلو، پنل تهویه ردیف دوم، تنظیم حالت رانندگی، ترمز اضطراری اتوماتیک، رینگ آلومینیومی، دوربین ۳۶۰ درجه، دوربین ثبت وقایع و… از جمله امکانات ایمنی و رفاهی نسخه فول آپشن این خودرو به حساب می آید.

امکانات ایمنی و رفاهی

مزایا و معایب

رقبای فولکس واگن تایرون L

فولکس واگن تایرون L یکی از کراس اوورهای وارداتی بازار کشور به حساب می آید که به دلیل وجود چند ویژگی مهم ارزش خرید بالایی دارد. یکی از این ویژگی ها این است که در مقایسه با محصولات ب ام و و مرسدس بنز قیمت پایین تری دارد و پکیج امکانات کامل و مناسبی را ارائه می دهد. بر همین اساس و با توجه به قیمت این خودرو می توان کیا اسپورتیج، اشکودا کاروک، تویوتا راوفور و… را به عنوان رقیب Volkswagen Tayron L به حساب آورد.

سوالات متداول

1. Mahdi گفت:

   بهمن ۲۵, ۱۴۰۴ در ۷:۲۶ ق٫ظ

   خیلی ممنون از شما 🙏🙏

   ۰

   ۰

   پاسخ
2. محسن گفت:

   اسفند ۲۰, ۱۴۰۴ در ۹:۲۳ ب٫ظ

   استفاده از اپشن های این ماشین را چگونه باید یاد گرفت؟
   توی دفترچه راهنما خیلی گنگ و مبهم توضیح داده شده

   ۰

   ۰

   پاسخ