هوندا شاین ۱۲۵ مدل ۲۰۲۵ معرفی شد ؛ شروع قیمت از ۸۵ میلیون تومان
هوندا شاین ۱۲۵ که یکی از محبوبترین موتورسیکلت های کمپانی ژاپنی است، بروز رسانی جدیدی به عنوان مدل ۲۰۲۵ دریافت کرده؛ این بروز رسانی ضمن افزودن امکانات بیشتر، باعث میشود شاین ۱۲۵ استانداردهای آلایندگی OBD2B را پاس کند. با تصمیم هوندا نسخه جدید این موتورسیکلت با دو نوع ترمز دیسکی و کاسهای عرضه میشود.
حفظ قدرت و گشتاور با وجود انطباق با استاندارد OBD2B
پیشرانه هوندا شاین ۱۲۵ حجم دقیقی برابر با ۱۲۳.۹۴ سی سی دارد. همانطور که در بالا نیز اشاره کردیم، این پیشرانه اکنون با استانداردهای آلایندگی OBD2B سازگار شده است. با وجود اعمال تغییرات، خروجی این موتور همچنان در ۱۰.۷ اسب بخار قدرت و ۱۱ نیوتن متر گشتاور ثابت باقی مانده است.
افزوده شدن نمایشگر دیجیتال و ارتقای امکانات
یکی از تغییرات بزرگ در مدل ۲۰۲۵ هوندا شاین ۱۲۵، صفحه نمایش دیجیتالی کاملاً جدید است که جایگزین پنل دیجیتال-آنالوگ قبلی شده؛ این نمایشگر قابلیت نشان دادن مصرف سوخت لحظهای و میزان مسافت قابل پیمایش تا خالی شدن باک را دارد. ویژگیهایی مانند نشانگر زمان سرویس و سیستم قطع کن موتور هنگام باز بودن جک بغل همچنان در این مدل حفظ شدهاند.
افزایش پهنای تایر عقب و استفاده از رنگ جدید
هوندا در شاین ۱۲۵ مدل ۲۰۲۵ پهنای تایر عقب را از ۸۰ به ۹۰ میلیمتر تغییر داده است. این بهبود باعث پایداری و چسبندگی بهتر در جاده میشود. علاوه بر این، یک رنگ جدید نیز به مدل ۲۰۲۵ اضافه شده که در کنار پنج رنگ قبلی، تنوع بیشتری را برای مشتریان ایجاد میکند.
افزایش قیمت هوندا شاین ۱۲۵
قیمت هوندا شاین ۱۲۵ مدل ۲۰۲۵ اندکی افزایش یافته است. مدل دارای ترمز کاسهای اکنون با افزایش ۱,۲۴۲ روپیهای، با قیمت ۸۴,۴۹۳ روپیه به فروش میرسد. مدل مجهز به ترمز دیسکی هم ۱,۹۹۴ روپیه گرانتر شده و ۸۹,۲۴۵ روپیه قیمت دارد. با نرخ روز ارز این ارقام به ترتیب معادل حدوداً ۸۵ و ۹۰ میلیون تومان هستند.
در جدول زیر میتوانید مشخصات هوندا شاین ۱۲۵ مدل ۲۰۲۵ را به طور خلاصه مشاهده نمایید.
| موتور | ۱۲۳.۹۴ سی سی تک سیلندر |
| قدرت | ۱۰.۷ اسب بخار |
| گشتاور | ۱۱ نیوتن متر |
| رنگها | ۶ رنگ (یک رنگ جدید اضافه شده) |
| قیمت مدل کاسهای | ۸۴,۴۹۳ روپیه (+۱,۲۴۲ روپیه) |
| قیمت مدل دیسکی | ۸۹,۲۴۵ روپیه (+۱,۹۹۴ روپیه) |
صدای هشدار عبور از سرعت مطمئنه برای هوندا دردسرساز شد؛ اعتراض مشتریان در انگلیس به این قابلیت
ساعت مشترک کاسیو و هوندا معرفی شد؛ ادای احترام به اولین پیروزی فرمول یک ژاپن پس از ۶۰ سال
مقایسه جامع هوندا ZR-V و مزدا CX-50 ؛ تقابل شاسی بلند های جذاب ژاپنی
امتیاز دهی آخرین خودرو به هوندا CR-V – امتیاز نهایی ۷ از ۱۰ 
چرا از تک سوپاپ یا….. حالا که سیستم سوپاپ برقی طراحی من که در ایران همه آن را ۱۲ سال پیش رد می کردند و به من میگفتند اگر خوب بود خارج آن را می ساختن ،،،،، حالا که در اروپا ساختن و یک پیشرانه ۵ لیتری به ۱/۸۵ لیتری تبدیل شده ،با کاهش ۵۰/ درصد قدرت مصرفی فنرهای سوپاپ سه سیلندر ،قدرت و سرعت هشت سیلندر را ارائه کرد ، و فقط ۴۰۰ هزار دلار قیمت سوپر ماشین بالا تر رفت، مگر همه دنبال دنیای سبز نیستند ،پس این قیمت هم به درد نمیخوره ،چینی،ایرانی،ساخته خیلی قشنگ و با هزینه پایین تر!
اگه یکبارهم این نظر را ترجمه کنی شاید بشه ازش چیزی متوجه شد؟۴۰۰هزاردلار وتک سوپاپ وسوپر ماشین واینا ربطش به همدیگه وبه شماچیه؟
درود وقتتون بخیر،این موتور هوندا شاین تو بازار ایران اومده که بتونیم تهیه کنیم وقیما تمام شده تو ایران چقدر درمیاد
بله
حتما در ایران ارائه میشه
قیمت ۵۰۰ میلیون …
یه مدل زده بود یاماها۱۲۵خیابانی بیشتر تو برزیل و هند بودن چرا ازاون مدل توایران نمیاد سوپاپ دارچهارزمانه هندا بیشتر پول اسمشو میخوره بله موتورخوبیه ولی یاماها خیلی سخت کارکن تره قیمتشم ارزونترته. اقای محترم مردم ایران فقیرن مردونه یه چیزی وارد کنید که بیشتر مردم بتونن بخرن نه تعدادی پولدار باداورده. هرکسی هم که باموتور کارمیکنه شک نکن خونه اخرش این گاره و تنها کارشه. موتورم نصفش خرج خودش میشه فقط بیمه شده۱۶۰۰۰۰۰هزار
اصلابرندهای معتبرواصیل نبایدواردایران بشن،چون اونوقت شماهم متوجه بی کیفیتی اجناس داخل میشی وهم اجباری به خرید آشغالهای داخلی وچینی نداری واصولابایدگفت ایرانیان لایق آشغال های موجودهستن وبدتر
این موتور به پول ایران هشتاد نود تومنه، حالا توی ایران برای یه طرح سی جی آشغال باید هشتاد نود میلیون پول بدیم ، صد رحمت به سر گردنه
ازنگاه مسئولین ایرانی حق استفاده ازاجناس باکیفیت بالا وقیمت مناسب ومعمولی راندارن،ازنظراونها ایرانی لیاقت نه تنهااجناس بهتربلکه وسایل عادی وزندگی معمولی راهم نداره.بهمین دلیله که باید آشغالترینها رابا بیشترین قیمت استفاده کنند وحتی برای اونها باید التماس کنن وصف وایستن.چیزیکه خیلی وقته شاهدیم
سال ۹۵ از هیرو هوندا هند مدل هیرو هانک و تریلر آوردن بیشتر قطعاتش ژاپنی بود قیمتش ۱۸ تومن بود کاربراتور وترمز ها انجین همگی تحت لیسانس ژاپن تو هند مونتاژ میشد که قانون ممنوعیت واردات موتورهای کاربراتوری رو تصویب کردن
جز بهترین موتورهای کاری بودن که مرگ نداشتن
رینگ ۱۸ اینچ
موتوری که قرار نیست تو ایران بیاد چه دخلی به ما داره که با این طمطراق خبر ازش میزنید