%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰

آیا فناوری سوپر هیبرید SHS در خودروی L7 PHEV راه‌ حل بهتری برای سفر با انرژی نو ارائه می‌دهد؟

منتشر شده در 25 فروردین 1404 ساعت 12:00
نویسنده آخرین خودرو
آیا فناوری سوپر هیبرید SHS در خودروی L7 PHEV راه‌ حل بهتری برای سفر با انرژی نو ارائه می‌دهد؟

طبق مطالعه‌ای از مؤسسه تحقیقاتی Counterpoint، فروش جهانی خودروهای هیبریدی شارژی (PHEV) در سه‌ ماهه اول ۲۰۲۴ رشد ۴۶ درصدی نسبت به سال گذشته داشته، که نشان‌دهنده پذیرش بالای این نوع خودروها در بازار جهانی است.

ECODA&LUCANO، به‌ عنوان برندی متولدشده برای انرژی‌های نو، با مدل هیبریدی L7 PHEV و سیستم SHS (سیستم سوپر هیبرید) ، در آزمون ماراتن فوق‌ طولانی هفت کشور در سال گذشته، با موفقیت خودروهای L7 PHEV را که با باک کاملاً پر از سوخت فسیلی و شارژ کامل الکتریکی حرکت خود را آغاز کرده بودند، به چالش کشید و بار دیگر نگاه کاربران را نسبت به خودروهای انرژی جدید دگرگون کرد.

بگذارید داده‌ها حرف بزنند: یک تست ماراتن، قدرت واقعی را نمایان کرد

در این آزمون، لوکانو L7 PHEV با باک پر و باتری کاملاً شارژ شده مسیر را آغاز کرد. بدون هیچ شارژ یا سوخت‌گیری مجدد، توانست با کمک فناوری SHS به برد ترکیبی واقعی ۱۳۵۳ کیلومتر برسد؛ عددی فراتر از برد WLTP رسمی که ۱۲۰۰ کیلومتر است. (یعنی عملکرد ۱۱۳٪ نسبت به مقدار رسمی). در حالت تمام‌ برقی، خودرو توانست ۱۲۵.۲ کیلومتر طی کند، که نسبت به عدد رسمی ۹۰ کیلومتر، عملکردی برابر ۱۳۹٪ محسوب می‌شود. همچنین مصرف سوخت در حالت حفظ شارژ از عدد رسمی ۵.۹۹ لیتر به عدد خیره‌کننده ۳.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر کاهش یافت. این عملکرد L7 PHEV در ماراتن ۷ کشور با در نظر گرفتن تمامی شاخص‌ها، قدرت لوکانو در تکنولوژی انرژی نو را به رخ کشید.

تجربه از نزدیک: رسانه‌های بین‌المللی چه گفتند؟

پس از این آزمون، لوکانو اینترنشنال رسانه‌هایی از انگلستان، اسپانیا و مالزی را برای گفت‌وگو با مدیرعامل بین‌المللی خود دعوت کرد. اولیوا از رسانه‌ای بریتانیایی پس از تجربه این ماراتن گفت: “قدرت این خودرو فراتر از تصورات من بود!”. او اشاره کرد در بزرگراه پشت یک کامیون گیر افتاده بود و به‌سختی می‌توانست شتاب بگیرد، اما با فشار دادن پدال گاز، بلافاصله از آن سبقت گرفت. ربکا، خبرنگار اسپانیایی، افزود: “من عاشق این ماشینم! رانندگی باهاش خیلی روانه.” نماینده رسانه مالزیایی، MIKHLIS ، هم گفت: “این تست بهترین اتفاق برای نمایش تفاوت SHS با  PHEVهای سنتی بود؛ این یعنی یک راه‌حل انرژی کاملاً جدید است.”

لوکانو: L7 PHEV  راه‌ حلی جهانی با فناوری SHS

   مدیرعامل لوکانو اینترنشنال در گفت‌وگو با رسانه‌ها چنین گفت: “ما همیشه فکر می‌کنیم کاربرانی که L7 PHEV را انتخاب می‌کنند، به دنبال چه چیزی هستند؟ ما می‌خواهیم محصولی با استاندارد و کیفیت جهانی به آن‌ها ارائه بدهیم.”.

L7 PHEV تجلی درک عمیق لوکانو از نیاز کاربران و تعهدش به نوآوری فناورانه است. سیستم SHS، فناوری سفارشی‌شده‌ی هیبریدی لوکانو، بر پایه نسل سوم فناوری هیبریدی کارآمدتر و سازگار با محیط زیست برای بازار جهانی طراحی شده است.

هسته اصلی SHS، موتور هیبریدی نسل پنجم ۱.۵ T DGI  است که با موتور برقی تعبیه‌شده در جعبه‌دنده DHT هیبریدی همراه شده است. SHS به‌صورت هوشمند و براساس سرعت، سطح شارژ باتری و دمای محیط، عملکرد موتور و ژنراتور را تنظیم کرده و بدین ترتیب برد فوق‌العاده و مصرف سوخت بسیار پایین را ممکن می‌سازد: در این تست، برد ۱۳۵۳ کیلومتر و مصرف سوخت ۳.۳ لیتر به ثبت رسید (امتیاز رسمی WLTP: 5.99 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر). در واقع، لوکانو L7 PHEV حتی در شرایطی که زیرساخت شارژ در دسترس نیست، می‌تواند مانند یک HEV بدون دغدغه‌ی برد یا سوخت استفاده شود.

همچنین برد ۱۲۵ کیلومتری تمام‌ برقی آن، ثابت می‌کند که برای ترددهای روزمره در حالت EV کاملاً مناسب است (امتیاز رسمی WLTP: 90 کیلومتر). علاوه بر این، کاربر از تجربه تعویض دنده نرم و روان با گیربکس DHT و سکوت و راحتی شبیه خودروهای برقی لذت می‌برد. لوکانو L7 PHEV با مجموعه‌ای از عملکردهای پیشرو، تجربه‌ای بی‌نظیر از رانندگی ارائه می‌دهد و به‌حق، سلطان عملکرد هیبریدی و یک “سوپر HEV” است.

لوکانو  که از ابتدا برای انرژی نو متولد شده، با عملکرد برتر در چندین شاخص، قدرت فناوری خود را به نمایش گذاشته و همچنان با تمرکز بر کاربر، توسعه بر پایه استاندارد و کیفیت جهانی را دنبال می‌کند تا تجربه‌ای سبزتر و باکیفیت‌تر به کاربران ارائه دهد. هدف این برند تسریع حرکت صنعت خودرو به سوی آینده ای پایدارتر و کارآمدتر است.

ECODA * یک برند با سری محصولات آینده‌نگر است که به زودی به همراه LUCANO عرضه می شود.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X