%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۳۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۸۹,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی ایگل
۳,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
بک X3 پرو
۴,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۵
سهند E - اتوماتیک
۳,۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۲۷,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۳,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۳۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۸۹,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی ایگل
۳,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
بک X3 پرو
۴,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۵
سهند E - اتوماتیک
۳,۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۲۷,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۳,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰

نبکا با حضور پُر رنگ در هجدهمین نمایشگاه خودرو اصفهان

منتشر شده در ۰۹ آبان ۱۴۰۳ ساعت ۱۰:۳۰
نویسنده آخرین خودرو
 نبکا با حضور پُر رنگ در هجدهمین نمایشگاه خودرو اصفهان

با تغییر رویکردی که در دولت سیزدهم برای صنعت خودروسازی و بازار خودرو کشورمان اتخاذ شد تا مسیر برقی شدن را پیش رو بگیرد، شرکت توسعه و ساخت خودرو برقی نوین ماهان یا به اختصار، نبکا که برند سرمایه‌گذاری مشترک صنایع خودروسازی کرمان و مپنا است، پیشتاز و سردمدار این تغییر بنیادین شد و برای اولین بار، خطوط تولید نبکا بود که تولید یک خودرو تمام-الکتریکی با بالاترین سطح امکانات ایمنی و رفاهی در کشور را محقق کرد. در هجدهمین نمایشگاه خودرو اصفهان، نبکا قرار است با یک حضور پُررنگ، فصل تازه‌ای از فعالیت های خود در جهت راهبری بازار خودرو های برقی و هایبرید کشورمان را آغاز کند.

در واقع، پس از ثبیت جایگاه اسکای‌ ول ET5 در بازار به عنوان اولین خودرو الکتریکی مونتاژی در کشور و پس ازآن، معرفی نمونه پلاگین-هایبرید این خودرو به عنوان دومین محصول نبکا، قرار است گزینه های جدیدی با به‌روز ترین تکنولوژی روز خودرو های متکی بر انرژی های نو و تجدیدپذیر به سبد نبکا اضافه شوند که بی‌شک نقش این خودروساز نوپا در راهبری این بخش از بازار و صنعت خودرو کشورمان را پُر رنگ تر خواهد کرد.

این مهم، در شرایطی صورت می‌پذیرد که برخلاف روند فعلی بازارهای جهانی و همتی که در اوایل دولت سیزدهم برای برقی شدن صنعت و بازار خودرو کشورمان، به ویژه از مسیر واردات وجود داشت، یک کرختی محسوس روی این فرآیند سایه انداخته. البته می‌توان ابراز امیدواری کرد که با حضور در هجدهمین نمایشگاه خودرو اصفهان و برنامه های ویژه ای که نبکا برای این رویداد مهم و تاثیرگذار صنعت خودروسازی کشورمان دارد، بار دیگر لزوم حرکت به سمت خودروهای مبتنی بر انرژی های نو و تجدید پذیر برای گذار به آینده صنعت خودروسازی کشور در کانون توجهات قرار بگیرد.

شنیده ها حاکی از آن اند که نبکا قرار است در این رویداد، تولیدات متنوعی از یکی از بزرگترین تولیدکنندگان خودرو های مبتنی بر انرژی های نو و تجدیدپذیر را برای اولین بار به نمایش عموم درآورد. البته ارائه جزئیات بیشتر، به هجدهمین نمایشگاه خودرو اصفهان موکول شده؛ رویدادی که قرار است ۱۳ الی ۱۶ آبان ماه در محل دائمی نمایشگاه های بین‌المللی شهر اصفهان برگزار شود و در تاریخ های یاد شده، همه‌روزه از ساعت ۱۵ الی ۲۱ پذیرای عموم بازدیدکنندگان خواهد بود.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X