%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰

کارخانه ۲۴۰ هزار متر مربعی لوکانو ؛ نمادی از پیشرفت در صنعت خودروسازی

منتشر شده در 25 بهمن 1403 ساعت 16:00
نویسنده آخرین خودرو
کارخانه ۲۴۰ هزار متر مربعی لوکانو ؛ نمادی از پیشرفت در صنعت خودروسازی

برند لوکانو در پنجم آبان ماه، رسما در ایران رونمایی شد که مورد توجه بسیاری از مخاطبان قرار گرفت، اکنون با نزدیک شدن به تاریخ عرضه نخستین محصول این برند، می خواهیم به زیر ساخت‌های موجود  در کارخانه خودرو سازی لوکانو نگاهی بیاندازیم.

کارخانه لوکانو با ۲۴۰ هزار متر مربع مساحت، در اتوبان تهران به سمت قزوین واقع شده است. در این فضا، فعالیت‌های مختلف از تولید و R&D گرفته تا فروش و تجربه محصول کنار هم قرار گرفته است. همه چیز از این حکایت دارد که در این کارخانه با سطح بالایی از زیرساخت‌های مختلف در زمینه تولید و R&D روبرو هستیم. همچنین در محیط کارخانه، مسیر تست درایوی که بر اساس آخرین استانداردهای روز دنیا ساخته شده نیز به چشم می‌خورد.

از نظر توسعه فن‌آوری، برند لوکانو رویکردی آینده‌نگر و نوآورانه را مد نظر قرار داده و خود را متعهد می‌داند که راه حل‌هایی برای سفر هوشمندانه‌تر، سازگار با محیط زیست و کارآمد را به مخاطبانش ارائه دهد.

اتمسفر کارخانه لوکانو از نظر ظاهری بسیار مدرن است. این کارخانه با مساحت ۲۴۰،۰۰۰ متر مربع، به عنوان ساختاری پیشگام در صنعت خودروسازی ایران در حال حاضر دارای ۱۰ سالن مجهز، از جمله بدنه‌سازی، رنگ، مونتاژ ، و تحویل نهایی وغیره … است؛ بخش‌هایی که هر مدل L7 برای عرضه به بازار این مراحل را طی خواهد کرد.

در کارخانه سطح بالایی از اتوماسیون به چشم می‌خورد و برنامه رسیدن به نرخ اتوماسیون ۷۰ درصدی و ۳۰ روبات و ایجاد یک هزار و ۵۰۰ شغل وجود دارد. در طول ساعت‌های فعالیت، جرقه‌ها طی عملیات به پرواز در می‌آیند که به این فضای تکنولوژیک، حس قدرت می‌بخشد. کارگران پر مشغله در حال فعالیت هستند و در پس‌زمینه می‌توان شاهد بود که خودرویی از ایستگاهی به ایستگاه دیگر حرکت می‌کند تا با گذر از استانداردهای سختگیرانه، به پایان خط تولید برسد.

  

در قسمت تست باران، قسمت‌های مختلف خودرو بررسی می‌شوند تا اطمینان حاصل شود با بالاترین استانداردها مطابق هستند. آزمایش‌های دقیقی که برای L7 طراحی شده، به مشتری این اطمینان را خواهد داد که با خودرویی فراتر از انتظار روبرو خواهد شد.

آنچه که پس از طی این مراحل، در قسمت بازرسی نهایی بیرون خط، خودروی L7 را انتظار می‌کشد، تست نور UV از نمای بیرون خودرو است که طیف وسیعی را از بررسی رنگ، اتاق تا دسته‌موتور و لایه محافظ را در برمی‌‌گیرد. کارگران تمام جزئیات را بر اساس استانداردها مورد بررسی قرار می‌دهند و L7 فقط بعد از انجام مجموعه‌ای از تست‌های حرفه‌ای می‌تواند از خط تولید خارج شود. ماموریت کارخانه اما بعد از کامل شدن خودرو نیز ادامه دارد.

تنها خودرویی که با روحیه صنعتگرانه ساخته شده است قادر خواهد بود به شکل واقعی نیازهای در حال تحول مصرف کنندگان در ایران را برآورده کرده و لوکانو با چنین محصولاتی، جایگاهی خاص در خودروهای آفرودی پیشرفته خواهد داشت. 

کارخانه ۲۴۰ هزار متر مربعی لوکانو ؛ نمادی از پیشرفت در صنعت خودروسازی
ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X