%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰

Lucano L8؛ SUV لوکس با حس پرواز فرست‌ کلاس؟

منتشر شده در 19 فروردین 1404 ساعت 10:02
نویسنده آخرین خودرو
Lucano L8؛ SUV لوکس با حس پرواز فرست‌ کلاس؟

برند لوکانو که با شعار «فراتر از کلاسیک» وارد بازار خودروهای آفرود لوکس شده، در مسیر توسعه جهانی خود، دومین محصول خود را با نام L8 معرفی کرده است. این خودرو نخستین‌ بار در نمایشگاه بین‌المللی خودروی ژنو در دوحه رونمایی شد و با طراحی مدرن و قابلیت‌های فنی چشمگیر، توجه بسیاری را به خود جلب کرد.

اکنون Lucano L8 آماده ورود به بازارهای جهانی است و با ترکیب هوشمندانه‌ای از قدرت، فناوری، ایمنی و راحتی، گزینه‌ای جدید و متفاوتی در میان شاسی‌بلندهای لوکس به شمار می‌آید.

توانایی بالای آفرود با فناوری Vectorial 4WD

L8 با بهره‌گیری از سیستم هوشمند رانندگی در مسیرهای مختلف (ARDIS) و سیستم پیشرفته کنترل گشتاور برداری، عملکرد بسیار دقیقی در مسیرهای دشوار دارد. این فناوری امکان توزیع هوشمند گشتاور بین چرخ‌های عقب از ۰ تا ۱۰۰% را فراهم می‌کند و به این ترتیب، پایداری و ایمنی رانندگی به‌ویژه در مسیرهای ناهموار به‌شکل قابل ‌توجهی افزایش می‌یابد.

همچنین وجود ۷ حالت رانندگی مختلف (از جمله آفرود، شن، برف، گل و لای، مسیر شهری و …)، در کنار هماهنگی کامل سیستم چهارچرخ متحرک با ترمز هوشمند، فرمان الکترونیکی، موتور و گیربکس، این خودرو را برای سفر در هر شرایطی آماده می‌کند.

موتور ۲ لیتری توربوشارژ TGDI با توان ۱۸۳ کیلووات و گشتاور ۳۸۵ نیوتن‌متر، در کنار گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه Getrag، عملکردی قدرتمند، پاسخ‌دهی سریع‌تر و تعویض دنده‌ای نرم‌تر را در اختیار راننده قرار می‌دهد.

راحتی و ظرافت لوکس

L8 تنها یک خودروی آفرود نیست؛ بلکه تجربه‌ای لوکس از سفر را نیز به سرنشینان ارائه می‌دهد. این خودرو با ابعاد بزرگ و اندازه‌های ۴۸۲۰×۱۹۳۰×۱۷۱۰ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۸۲۰ میلی‌متر و طراحی جادار، فضای داخلی بسیار مناسبی دارد؛ به‌ویژه صندوق عقب با ظرفیت ۷۱۷ لیتر که پاسخگوی نیاز سفرهای طولانی و ماجراجویانه است.

صندلی‌های بزرگ با پوشش چرم طبیعی NAPPA، سقف جیر مات مشکی، هم از نظر لمس دلپذیر است و هم عایق صوتی مناسبی برای ایجاد فضای آرام و لوکس فراهم می‌کند. تزئینات داخلی شبه‌چوب با تکنولوژی TOM و سایر جزئیات باکیفیت، فضایی آرام و مجلل را ایجاد می‌کنند. نمایشگر منحنی بزرگ ۲۴.۶ اینچی، سیستم صوتی SONY با ۱۴ بلندگو و نورپردازی هوشمند با ۲۵۶ رنگ مختلف، تجربه‌ای منحصربه‌فرد از رانندگی را رقم می‌زنند.

سیستم تعلیق هوشمند مغناطیسی (CDC) نیز با تنظیم سریع الکترومغناطیسی در میلی‌ثانیه، میزان سختی یا نرمی کمک‌فنرها را متناسب با شرایط مسیر برای راحتی سواری حتی در مسیرهای ناهموار را تضمین می‌کند.

ایمنی هوشمند در بالاترین سطح

لوکانوL8 با رعایت استانداردهای ایمنی جهانی پنج ستاره، بدنه‌ای مقاوم دارد که با ساختار جذب ضربه و استفاده از فولاد فوق‌مستحکم (تا ۸۵ درصد ساختار کلی)، انرژی وارد شده ناشی از تصادف را به‌خوبی خنثی می‌کند. همچنین این خودرو به ۱۰ کیسه هوا، از جمله کیسه هوای بین راننده و سرنشین جلو برای جلوگیری از برخورد در تصادفات جانبی، مجهز است.

فناوری «شاسی شفاف» ۵۴۰ درجه با ترکیب دوربین ۳۶۰ درجه اطراف خودرو و ۱۸۰ درجه دید زیر خودرو، نقاط کور را حذف کرده و رانندگی ایمن‌تری را به‌ویژه در مسیرهای آفرود فراهم می‌کند. سیستم هدآپ دیسپلی AR-HUD نیز اطلاعات مهم رانندگی را روی شیشه جلو نمایش می‌دهد تا تمرکز راننده از مسیر منحرف نشود.

آینده‌ای روشن برای یک برند تازه‌نفس

لوکانو با عرضه L8، گامی بلند در مسیر تثبیت جایگاه خود در بازار خودروهای آفرود لوکس برداشته است. این مدل با تلفیق نوآوری، تکنولوژی روز و طراحی لوکس، با اتکا بر سیستم هوشمند ARDIS، قدرت بالا، امکانات رفاهی پیشرفته و استانداردهای ایمنی جهانی، به‌ عنوان محصولی استراتژیک نه‌تنها پاسخگوی نیازهای متنوع کاربران است، بلکه تعریف تازه‌ای از سبک زندگی مدرن و مهیج ارائه می‌دهد.

ویدیو های پیشنهادی
  1. بی نام گفت:

    خوب تبلیغ میکنید با همین فرمون برید جلو احتمالا بتونید ۱۰۰ تا ازش بفروشید

    ۲
    ۱
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X