%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰

کارخانه ۲۴۰ هزار متر مربعی لوکانو ؛ نمادی از پیشرفت در صنعت خودروسازی

منتشر شده در 25 بهمن 1403 ساعت 16:00
نویسنده آخرین خودرو
کارخانه ۲۴۰ هزار متر مربعی لوکانو ؛ نمادی از پیشرفت در صنعت خودروسازی

برند لوکانو در پنجم آبان ماه، رسما در ایران رونمایی شد که مورد توجه بسیاری از مخاطبان قرار گرفت، اکنون با نزدیک شدن به تاریخ عرضه نخستین محصول این برند، می خواهیم به زیر ساخت‌های موجود  در کارخانه خودرو سازی لوکانو نگاهی بیاندازیم.

کارخانه لوکانو با ۲۴۰ هزار متر مربع مساحت، در اتوبان تهران به سمت قزوین واقع شده است. در این فضا، فعالیت‌های مختلف از تولید و R&D گرفته تا فروش و تجربه محصول کنار هم قرار گرفته است. همه چیز از این حکایت دارد که در این کارخانه با سطح بالایی از زیرساخت‌های مختلف در زمینه تولید و R&D روبرو هستیم. همچنین در محیط کارخانه، مسیر تست درایوی که بر اساس آخرین استانداردهای روز دنیا ساخته شده نیز به چشم می‌خورد.

از نظر توسعه فن‌آوری، برند لوکانو رویکردی آینده‌نگر و نوآورانه را مد نظر قرار داده و خود را متعهد می‌داند که راه حل‌هایی برای سفر هوشمندانه‌تر، سازگار با محیط زیست و کارآمد را به مخاطبانش ارائه دهد.

اتمسفر کارخانه لوکانو از نظر ظاهری بسیار مدرن است. این کارخانه با مساحت ۲۴۰،۰۰۰ متر مربع، به عنوان ساختاری پیشگام در صنعت خودروسازی ایران در حال حاضر دارای ۱۰ سالن مجهز، از جمله بدنه‌سازی، رنگ، مونتاژ ، و تحویل نهایی وغیره … است؛ بخش‌هایی که هر مدل L7 برای عرضه به بازار این مراحل را طی خواهد کرد.

در کارخانه سطح بالایی از اتوماسیون به چشم می‌خورد و برنامه رسیدن به نرخ اتوماسیون ۷۰ درصدی و ۳۰ روبات و ایجاد یک هزار و ۵۰۰ شغل وجود دارد. در طول ساعت‌های فعالیت، جرقه‌ها طی عملیات به پرواز در می‌آیند که به این فضای تکنولوژیک، حس قدرت می‌بخشد. کارگران پر مشغله در حال فعالیت هستند و در پس‌زمینه می‌توان شاهد بود که خودرویی از ایستگاهی به ایستگاه دیگر حرکت می‌کند تا با گذر از استانداردهای سختگیرانه، به پایان خط تولید برسد.

  

در قسمت تست باران، قسمت‌های مختلف خودرو بررسی می‌شوند تا اطمینان حاصل شود با بالاترین استانداردها مطابق هستند. آزمایش‌های دقیقی که برای L7 طراحی شده، به مشتری این اطمینان را خواهد داد که با خودرویی فراتر از انتظار روبرو خواهد شد.

آنچه که پس از طی این مراحل، در قسمت بازرسی نهایی بیرون خط، خودروی L7 را انتظار می‌کشد، تست نور UV از نمای بیرون خودرو است که طیف وسیعی را از بررسی رنگ، اتاق تا دسته‌موتور و لایه محافظ را در برمی‌‌گیرد. کارگران تمام جزئیات را بر اساس استانداردها مورد بررسی قرار می‌دهند و L7 فقط بعد از انجام مجموعه‌ای از تست‌های حرفه‌ای می‌تواند از خط تولید خارج شود. ماموریت کارخانه اما بعد از کامل شدن خودرو نیز ادامه دارد.

تنها خودرویی که با روحیه صنعتگرانه ساخته شده است قادر خواهد بود به شکل واقعی نیازهای در حال تحول مصرف کنندگان در ایران را برآورده کرده و لوکانو با چنین محصولاتی، جایگاهی خاص در خودروهای آفرودی پیشرفته خواهد داشت. 

کارخانه ۲۴۰ هزار متر مربعی لوکانو ؛ نمادی از پیشرفت در صنعت خودروسازی
ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X