%۳.۰۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۵۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۶,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۱۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۷
کی ام سی X5
۲,۴۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
کی ام سی J7
۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۸۲
فوتون تونلند G7
۳,۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹
کوییک S
۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۴
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۳۷۸,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۱۹
فونیکس آریزو 8
۳,۷۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۴
سورن پلاس - XU7P
۹۷۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
ساینا S دوگانه سوز
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۳
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۸
هایما ۸S
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۸
کی ام سی ایگل
۱,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۷۸
اطلس GL
۸۲۳,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۴
رانا پلاس
۹۵۵,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۴۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۸۴
ساینا S
۷۲۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۸۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۲۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۴
اکستریم LX
۳,۵۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۲
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۶۹۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
بک X3 پرو
۱,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۳۷
کیا اسپورتیج
۶,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۶
سهند E - اتوماتیک
۱,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۱
کی ام سی T9
۳,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۸
فردا موتورز فردا 511
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
تانک 300
۶,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۴,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۷
اطلس G
۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
ریسپکت - تیپ 2
۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۲
شاهین اتوماتیک
۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۵
شاهین GL
۱,۱۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۴
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۹۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۷
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۵۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۶,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۱۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۷
کی ام سی X5
۲,۴۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
کی ام سی J7
۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۸۲
فوتون تونلند G7
۳,۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹
کوییک S
۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۴
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۳۷۸,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۱۹
فونیکس آریزو 8
۳,۷۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۴
سورن پلاس - XU7P
۹۷۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
ساینا S دوگانه سوز
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۳
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۸
هایما ۸S
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۸
کی ام سی ایگل
۱,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۷۸
اطلس GL
۸۲۳,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۴
رانا پلاس
۹۵۵,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۴۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۸۴
ساینا S
۷۲۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۸۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۲۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۴
اکستریم LX
۳,۵۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۲
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۶۹۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
بک X3 پرو
۱,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۳۷
کیا اسپورتیج
۶,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۶
سهند E - اتوماتیک
۱,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۱
کی ام سی T9
۳,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۸
فردا موتورز فردا 511
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
تانک 300
۶,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۴,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۷
اطلس G
۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
ریسپکت - تیپ 2
۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۲
شاهین اتوماتیک
۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۵
شاهین GL
۱,۱۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۴
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۹۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۷
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰

اطلس برقی به نمایشگاه تحول صنعت خودرو آمد + ویدیو

منتشر شده در 24 آبان 1402 ساعت 15:52
عکاس علیرضا پاداش

اطلس برقی جدیدترین نسخه از هاچبک اقتصادی سایپا است که قوای محرکه تمام برقی دارد و در نمایشگاه تحول صنعت خودرو رونمایی شده است.

دومین دوره نمایشگاه تحول صنعت خودرو در حال حاضر در حال برگزاری است و شرکت های مختلفی در این دوره شرکت کرده اند و محصولات خود را به نمایش گذاشته اند. در این نمایشگاه خودرو های مختلفی به نمایش در آمده اند اما سهم عمده این نمایشگاه مربوط به خودرو های برقی است و بیشتر شرکت ها عملکرد خود را در این زمینه به نمایش گذاشته اند به طور مثال ایران خودرو با ری را برقی در این نمایشگاه شرکت کرده و سایپا نیز از با خودرو های برقی جدید خود مانند چانگان shenlan SL03 و سینو گلد پا به این نمایشگاه گذاشته است.

اطلس برقی به نمایشگاه تحول صنعت خودرو آمد

اطلس با طعم EV

اما خودرو های برقی که سایپا در نمایشگاه تحول صنعت خودرو ایران به نمایش در آورده به همین جا ختم نمی شود و سایپا نسخه برقی اطلس را نیز با خود به نمایشگاه آورده است. اطلس که یکی از جدید ترین محصولات سایپا بوده و بر اساس پلتفرم X200 تولید شده است، به زودی وارد بازار می شود اما رونمایی از نسخه برقی این خودرو جدا از بحث مشخصات فنی، خبر از ورود گروه خودرو سازی سایپا به حوزه خودرو های برقی دارد که خود اتفاق مثبتی در صنعت خودرو کشور محسوب می شود. در اطلس برقی به لحاظ طراحی ظاهری شاهد تفاوت های زیادی نسبت  به نسخه های غیر برقی نیستیم و تغییرات این خودرو تنها به تغییر جلو پنجره معطوف شده است.

اطلس برقی به نمایشگاه تحول صنعت خودرو آمد

مشخصات فنی اطلس برقی

اما بزرگترین تغییر نسخه برقی اطلس نسبت به نسخه بنزینی مربوط به بخش فنی این خودرو است. اطلس برقی از پیشرانه برقی با حداکثر توان ۹۴ اسب بخار (۷۰ کیلووات) بهره می برد و نهایت گشتاوری که این پیشرانه می تواند تولید کند ۲۵۰ نیوتن متر است. شتاب ۰-۱۰۰ نسخه برقی اطلس حدود ۱۲ ثانیه اعلام شده که با اینکه پیشرانه این خودرو آنچنان پیشرانه عجیب و غریبی نیست اما شتاب قابل قبولی برای این خودرو به حساب می آید.

اطلس برقی به نمایشگاه تحول صنعت خودرو آمد

اطلس برقی از مجموعه باتری ها با ظرفیت ۳۵ کیلووات ساعت بهره می برد که می تواند در مدت زمان ۴ ساعت به وسیله شارژر های معمولی و ۴۰ دقیقه به وسیله فناوری های شارژ سریع به طور کامل شارژ شوند.

یکی از موضوعات مهم در تمامی خودرو های برقی میزان پیمایش این خودرو ها با یکبار شارژ است. اطلس برقی می تواند ۲۷۰ کیلومتر را با یکبار شارژ پیمایش کند که با توجه پیشرانه برقی و مجموعه باتری این خودرو عدد قابل قبولی به حساب می آید البته باید به این نکته نیز اشاره کرد که این عدد و ارقام ها بر اساس شرایط استاندارد اعلام می شوند و مسلما میزان پیمایش این خودرو در واقعیت، کمی کمتر از عدد اعلام شده است.

اطلس برقی به نمایشگاه تحول صنعت خودرو آمد

به نظر می رسد اطلس برقی در بحث امکانات نیز تفاوت چندانی با نسخه های غیر برقی خود نداشته باشد و شاهد امکاناتی نظیر؛ سنسور نور، سنسور باران، استارت دکمه ای، آینه تاشو برقی، کروز کنترل، محدودکننده سرعت، پشتی برقی صندلی راننده، گرمکن صندلی راننده، تهویه الکتریکی دستی، رادار نقطه کور، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، نمایشگر لمسی، سنسور پارک و دوربین دنده عقب و… در نسخه فول آپشن این خودرو باشیم.

اطلس برقی به نمایشگاه تحول صنعت خودرو آمد

در حال حاضر اطلس برقی در دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو به نمایش در آمده و در معرض دید عموم قرار گرفته است. این نمایشگاه از امروز ۲۳ آبان ماه آغاز به کار کرده و تا ۲۶ آبان ادامه می یابد و علاقه مندان به این حوزه می توانند در محل دائمی نمایشگاه های بین المللی تهران از آن بازدید کنند.

ویدیو های پیشنهادی
  1. جعفری گفت:

    خسته نباشید می گم به سایپا که رکورد ها را جابجا کرد . ریرا برقی با ۳۰ دقیقه شارژ سریع ۴۲۰ کیلومتر میره و این قراضه با ۴۰ دقیقه ۲۵۰ کیلومتر .
    خب آخه تو که نمی تونی سیستم برقی ساده یه خودرو رو تولید کنی و سیستم برقی تمام ماشین های تولیدیت مال پرایده چرا میای تو حوزه برقی سازی ؟

    ۲۰
    ۱۱
  2. گفت:

    بدون اون جلو پنجره‌ی آبشاری خیلی بهتر شده جلوش، الان معقول و بروزه

    ۸
    ۳
    • ناکو گفت:

      در زمینه خودروی برقی خیلی جلو هستیم حتی از ایلان ماسک چون اولین بار است در خودروی برقی استارت دکمه ایی داریم چون خودروهای دیگر حتی استارت هم ندارند

      ۶
      ۱
  3. امید گفت:

    به سایپا بگید که کلیدهای شیشه بالابر برقی را از کنسول میانی به روی درها بیاره،خودروی برقی ساختن،پیشکشش…

    ۱۰
    ۰
  4. باشو گفت:

    جدای اینکه قبل از ب نمایش گذاشتن خودرو از ازمونهای تست و بررسی پخش میشه و بعد خودرو رو ب نمایش میگذارن ولی با وجود خبرهای کذبی که اقایون همیشه اعام میکنن میتونه اتفاق خوبی باشه امیدوارم واقعیت داشته باشه

    ۱
    ۰
  5. ممد گفت:

    باز این خیلی بهتره ریراهه اونو گفتن با شارژ خونگی ۱۰ ساعت طول میکشه، با اینا مسافرت نمیشه رفت ولی بدرد کارمندا میخوره واس یه کامند عادی عالیه

    ۲
    ۰
  6. صمد گفت:

    تو رو به جدتون قسم .از شاسی و طرح داخلی پراید بیاید بیرون .لعنت به تایید کننده . اونقسمتی که نمیذاره طرح جدید تولید بشه .لعنت به هر چی رانت خوار هست .ایشالله از زن و بچش بکشه ..

    ۲
    ۰
  7. علیرضا گفت:

    حسین خان دلاور، ماشالا چقد تیپ مردونه بهت میاد و چقد قشنگ و درست حرف میزنی و چقد خوبه که امثال شماها تو حوزه خودرو هستن و باعث حس خوب و امید به آینده این صنعت میشن👏🏼

    ۲
    ۰
  8. علیرضا گفت:

    خداوخیر دنیا و آخرت بده بهتون صدای ما جایی نرسیده یه پرس و جو کنید ببنید کی قراره اطلس هایی که قول دادن رو تحویل بدن حتی مرکز پاسخ گویی به مشتریان هم جواب این سوال رد میگه نمیدونم خب ما از کی بپرسیم دقیقا

    ۰
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X