تارا V4 فول آپشن به نمایشگاه خودرو تهران آمد
تارا V4 فول آپشن یا همان تارا V4، تیپ LX فول آپشن ترین نسخه از سدان ملی ایران خودرو به حساب می آید که به نمایشگاه خودروی تهران آمده است.
ایران خودرو یکی از خودروسازانی است که با دست پر به نمایشگاه خودروی تهران آمده و جدیدترین محصولاتش را برای بازدید عموم آماده کرده است. تارا V4 فول آپشن جدیدترین نسخه از سدان ملی ایران خودرو است که کامل ترین امکانات را نسبت به دیگر محصولات این خودروساز دارد. سدانی اتوماتیک که حالا گران قیمت ترین محصول ایران خودرو در کلاس خودش به حساب می آید و بازار هم به آن روی خوشی نشان داده قیمت هایی نجومی برای این خودرو در بازار آزاد اعلام می شود. در ادامه مشخصات این سدان را بررسی می کنیم.
مشخصات فنی تارا V4 فول آپشن
زیر کاپوت تارا V4 فول آپشن همان پیشرانه ۱.۶ لیتری TU5 پلاس را داریم که خروجی های فنی ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن متر گشتاور را ثبت می کند و قدرت از طریق جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک AT به چرخ های جلو منتقل می شود. این یعنی عملا هیچ تفاوت فنی ای بین این نسخه با نسخه معمولی V4 وجود ندارد و حتی ظاهر این دو نسخه هم یکسان است و همان اصلاحات ظاهری V4 در نسخه LX هم لحاظ شده است.
امکانات ایمنی و رفاهی
در تیپ LX از تارا V4 دو آپشن جدید را داریم. در این خودرو تنظیم کفی صندلی شاگرد اضافه شده است و صندلی راننده نیز تنظیم گودی کمر را دارد که این دو آپشن در نسخه قبلی وجود نداشت. علاوه بر این، همانند نسخه معمولی V4، در این سدان هم امکاناتی مانند چراغ خوشامدگویی، سانروف برقی، استارت دکمه ای، صندلی برقی شش حالته راننده، پشتی برقی صندلی شاگرد، گرمکن صندلی های جلو، تهویه الکتریکی دستی، سنسور پارک و دوربین دنده عقب با خطوط پویا، نمایشگر لمسی، اندروید اتو، اپل کارپلی، شیشه های عقب دودی، استارت دکمه ای، کروز کنترل، محدودکننده سرعت، رینگ آلومینیومی، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل حرکت در سربالایی، روردی های جدید، زیرآرنجی ردیف عقب، تریم داخلی چرم و پارچه، چهار کیسه هوا، سنسور نور، سنسور باران، چراغ روشنایی روز، بازشوی درِ صندوق عقب با سنسور حرکتی پا، چراغ های عقب جدید، آینه الکتروکرومیک، چراغ داشبورد، چراغ آفتابگیر و… هم دیده می شوند.
پنجمین دوره نمایشگاه خودرو تهران از ۱۰ تا ۱۵ بهمن ۱۴۰۲ در شهر آفتاب برگزار می شود. روز نهم بهمن به خبرنگاران اختصاص دارد و بازدید عمومی از این رویداد از ساعت ۱۰ تا ۱۷ دهم تا پانزدهم بهمن ماه فراهم است.
سمند SE ؛ معرفی + مشخصات فنی
شانس برنده شدن در قرعه کشی هایما های ایران خودرو
شگفتانه مدرن IKCO ؛ شاسی بلند IM LS9 با ایران خودرو می آید
انتشار کاتالوگ رسمی سدان ملی ایران خودرو و بهمن موتور ؛ اینووی در مسیر بازار 
ریرا رو هم یه نیم نگاه بندازید خوب
یعنی یه تنظیم گودی برقی گذاشتند رو ماشین شد تیپ LX؟
چرا با این تیپ بندی های مسخره بازار رو بهم میزنند که هر کی یه قیمت بذاره رو ماشینش!!!!!!
آخه به نظر خودشون کار شاقی میکنن!!!
تنظیم گودی کمر فقط برای صندلی راننده و تنظیم کفی صندلی فقط برای شاگرد، هر جفت را یک جا مثلا برای راننده نگذاشته حتی!
ابشنه این اونوقت؟!
اصلا تنظیم پیشکش ، شما فرم صندلی اَشغال تارا رو درست کن که بعد از یکساعت نشستن کمر درد نگیره ادم، مشکل انحنای غیر اصولی که خلاف فیزیک بدن انسان ساخته شده
تنظیم نمیخاد!
که اسم ابشن بذارین روش
خیلی خوب است روز به روز با کیفیت عالی بسازند با آپشنهای جدید و کار آمد.
البته که خودتون مسخره هستین ولی باید خجالت بکشید واسه ماشین و قیمتهای عالیتون
سلام.کارخانه تویوتا بعد از ۵ سال فروش فراخوان رفع عیوب می دهد ایران خودرو یک چراغ به داشپورت اضافه کرده شده آپشنال!!!
ملت را الاغ کرده اند سوار می شوند
دلیل قفل بودن درب تارا در غرفه ایران خودرو برای بازدید کنندگان عادی چی بود ؟ یعنی اینقدر گران قیمته !
دلیل عدم حضور دومین شرکت بزرگ خودرو سازی ایران در نمایشگاه اکسپو چی بود؟
احتمالا اگر یه حالت اضافه به تنظیمات صندلی شاگرد اضافه کنند مدلش میشه ELX
به جای این کارا یکمی شکل ظاهری ماشین رو اصلاح کنید ، طراحی ماشین هنوز مشکل داره، یه جلو پنجره ی جدیدی یا دفیوزر عقبی یا گرافیک چراغ های جلو و عقب بهتری کروم کاری بیشتری بابا به خدا که خیلی کارا میشه واسه این ماشین کرد ولی دریغ از اراده برای پیشرفت و سلیقه که تو مدیران این شرکت باشه.
هنوز درب موتور و جلو پنجره رو نتونستن فیت کنن؟!!
سلام ، گیربکس dae روش بود یا لندای ؟