ویدیوی تفاوت های رانا پلاس جدید با نسخه قدیمی
چند هفته ای است که گروه صنعتی ایران خودرو تحویل رانا پلاس جدید یا همان ارتقا یافته را آغاز کرده است. در این محتوا به سراغ ویدیوی معرفی تفاوت های رانا پلاس جدید با نسخه قدیمی رفته ایم.
به گزارش آخرین خودرو، رانا پلاس جدید در دو نمونه TU5 و TU5 پلاس تفاوت فنی با نسخه های قبلی ندارد و همچنان همان ساختار فنی در این خودروی اقتصادی ایران خودرو دیده می شود. اما در بحث امکانات ایمنی به دلیل استانداردهای اجباری جدید رانا پلاس تغییراتی را تجربه کرده است. برای همین در این ویدیوی آخرین خودرو به سراغ معرفی تفاوت های رانا پلاس جدید با نسخه قدیمی رفته ایم. این ویدیو در شهرک اتومبیل گودرزی واقع در اتوبان فتح تهران تهیه شده است. شهرک اتومبیل گودرزی عاملیت مجاز محصولات ایران خودرو، سایپا، بهمن موتور، بی ام کارز، فونیکس، ام وی ام، آمیکو، نیرو موتور و… است و به مشتریان خدمات فروش و پس از فروش ویژه ای را ارائه می دهد.
حتماً ببینید: ویدیوی تست و بررسی رانا پلاس در آخرین خودرو
رانا پلاس ارتقا یافته و جدید به پیشرانه TU5 مجهز بوده و توان ۱۰۵ اسب بخار را با گشتاور ۱۴۲ نیوتن متر تولید می کند. جعبه دنده رانا پلاس ارتقا یافته از نوع ۵ سرعته دستی است. به طور کلی می توان گفت که از نظر فنی رانا پلاس ارتقا یافته تفاوتی با رانا پلاس TU5 ندارد.
این خودرو در بحث ظاهری هم تفاوتی با نسخه های قبلی ندارد و همان سبک همیشگی را دنبال می کند. رینگ های رانا پلاس ارتقا یافته از نوع فولادی است و قالپاق بر روی آن نصب می شود. از جمله مشخصات رانا پلاس ارتقا یافته می توان به اضافه شدن سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، نشانگر تعویض دنده GSI و سامانه پایش فشار باد تایرها اشاره کرد.
رانا پلاس ارتقا یافته که با کد ۶۱۰۱۸ به بازار می آید به دو کیسه هوا، تریم داخلی پارچه، ترمزهای دیسکی جلو و کاسه ای عقب، پوزیشن لامپ، چراغ روشنایی روز، فرمان هیدرولیک، کروز کنترل، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، تهویه دستی، شیشه ها و آینه های برقی، صندلی های عقب تاشو، سنسور پارک عقب و… مجهز است.
سلام وقت بخیر خسته نباشید. خیلی ممنون. فقط یه سوال داشتم: با رانا پلاس پاناروما مشکل دارید؟ یه ویدیو هم از اون تهیه کنید لطفاً تا مردم بیشتر باهاش آشنا بشن و پولشونو الکی صرف خرید ۲۰۷ و مخصوصا پژو پارس نکنند. باتشکر.
شما درست میگیین در مورد ارزش این ماشین ، اما جدای فرق هاچ بک بودن یا صندوق دار بودن این ماشین و ۲۰۷
قیافه خود ماشین هم مطرحه ، طراحی ارزان داخلی و خارجی اش چشم ادمو کور میکنه.
سپر عقب به شدت زشت و فاقد طراحی، داشبرد پراید گونه با جنس بسیار بد که راحت هم خط خطی میشه
حتی در مقام مقایسه با ۲۰۶ که طراحی فرانسوی اصیل داره خصوصا شکل داشبرد هیچ شانسی نداره.
وگرنه سنسور های درجه ۳ چینی اب و باد خاک! یکسال بیشتر مهمان تون نیستند
سلام
من پاییز پانوراما ارتقاء یافته تحویل گرفتم. مشکل زیاد داره. از همه مهمتر گیربکس. دنده ها بد و با صدای تقه جا می‌ره. دنده ۴ می‌پره بیرون. موقع ترمز معمولی تو سرعت خیلی کم پدال لرزش داره و انگار ABS فعال شده. گاز تاخیر داره. نمایندگی هم بردم کارشناس نیرومحرکه میگه در گیربکس ایرادی مشاهده نشد. بقیه ایرادات هم عادیه! همه این اشکالات در حالیه که ۲۰۰۰ تا بیشتر کار نکرده
به نظر من خودروی هوبی هست برا مافقیر بیچاره ها که اونم انگار نمیزنن
به نظر من این محصول همون رانا پلاس قدیمی هستش و اضافه کردن چندتا آپشن از سمت خودروساز، استاندارد جهانی هستش و نباید توی قیمت تأثیر داشته باشه.ارزش خریدن نداره و فقط جیب مردم رو زدنه و منت سر ملت گذاشتن
الان جناب گودرزی این همه پول از کجا آورده؟ قبلا شغلش چی بوده؟
توی فیلم بعدی بی زحمت بگید چرا باید eps رو خاموش کنیم؟؟ که دکمش رو گذاشتن
غالبا زمانیکه بخواهند شتاب صفر تا صد ماشین را اندازه گیری کنند این سیستم نقش مزاحم را خواهد داشت. به محض کمترین هرز گردی ترمز ها فعال میشوند. اگر در حد همان درجه ۳ تارا باشه و بدتر نباشه. روی تارا (اتومات)که در مواقع عادی جاده مستقیم بدونه هیچ گاز اضافه ای هم بی دلیل شروع به چشمک زدن میکرد و تا گاز را ول نمیکردیم و مجددا پا روی پدال بگذاریم دیگر گاز نمیخورد!
ESP یکی از سیستم های ایمنی است در ماشین های امروزی روز دنیا ، esp ساخت شرکتی معتبر و مورد تایید سازمانهای استاندارد بنام.( تخم مرغ از نظر خواص تغذیه ای دارای پروتیئن و ویتامین های مشخصی باید باشه اما ایا وقتی به مرغ مقوا میدهند و با هورمون باعث رشد ان میشوند تخم مرغش هم همان تخم مرغی است که باید ، خیر حتی پوستش هم آن نیست که برسد به محتویاتش) اما چیزی که اینجا دیده میشود در حد ESP ماشین های چینی هم نیست ، روی انها قابلیت استفاده شدن ندارد. بسیار ارزان اما فروخته میشود. برای همین شما آنرا میبینید روی ماشین بجای بوش. پس روی آن حساب نکنید و فکر نکنید وجود آن تاثیری در هندلینگ ماشین خواهد داشت.
خیر همچنان بسیار ناایمن محسوب میشوند.
ولی خوب با توجه به عدم وجود دانش کافی در مصرف کننده و پر رنگ شدن اسمی تنها ،متاسفانه تبدیل به آیتمی دهن پر کن و تبلیغاتی شده است تا کاربردی