%۱.۵۴
ری را
۲,۵۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
هایما ۸S
۳,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
فوتون تونلند G7
۴,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
اکستریم LX
۵,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۲
تارا اتوماتیک - V4
۱,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۰۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۸۵,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۷
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۷۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۸
اطلس G
۱,۱۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
اطلس GL
۱,۰۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
ساینا S
۹۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱
فونیکس آریزو 8
۴,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۷۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
سورن پلاس - XU7P
۱,۲۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۷
کی ام سی T9
۵,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۳
ریسپکت - تیپ 2
۲,۶۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۵
اکستریم VX
۷,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۸
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۴
ری را
۲,۵۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
هایما ۸S
۳,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
فوتون تونلند G7
۴,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
اکستریم LX
۵,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۲
تارا اتوماتیک - V4
۱,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۰۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۸۵,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۷
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۷۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۸
اطلس G
۱,۱۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
اطلس GL
۱,۰۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
ساینا S
۹۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱
فونیکس آریزو 8
۴,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۷۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
سورن پلاس - XU7P
۱,۲۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۷
کی ام سی T9
۵,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۳
ریسپکت - تیپ 2
۲,۶۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۵
اکستریم VX
۷,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۸
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۰۵,۰۰۰,۰۰۰

ویدیوی تست فیدلیتی جدید گروه بهمن

منتشر شده در 27 اسفند 1402 ساعت 17:35
نویسنده حسین دلاور
عکاس علیرضا پاداش
ویدئو رضا چوکامی

در قسمت هفدهم فصل اول آخرین خودرو به سراغ ویدیوی تست و بررسی نسخه جدید فیدلیتی رفته ایم. فیدلیتی پرستیژ محصول جدید گروه بهمن است که از ابتدای سال ۱۴۰۳ به فروش خواهد رسید.

به گزارش آخرین خودرو، طی چند روزی که فیدلیتی پرستیژ در اختیار رسانه آخرین خودرو بود، ویدیوی تست این نسخه جدید تهیه شد. در این برنامه به موضوع کیفیت، عملکرد فنی، امکانات و وضعیت کلی این محصول جدید گروه بهمن پرداخته ایم. فیدلیتی پرستیژ با تیپ های ۱ و ۲ به بازار می آید. تیپ یک این کراس اوور مونتاژی ۵ نفره است و در تیپ دو چیدمان ۷ نفره دیده می شود.

مشخصات فنی نسخه جدید فیدلیتی

فیدلیتی پرستیژ به عنوان کراس اوور جدید گروه بهمن یک پیشرانه ۱.۶ لیتری توربو شارژر TGDi را دارد. این پیشرانه ۱۹۷ اسب بخار قدرت را با گشتاور 290 نیوتن متر تولید می کند. جعبه دنده ۷ سرعته اتوماتیک دو کلاچه تَر هم توان را به چرخ های جلوی نسخه جدید فیدلیتی می رساند. فیدلیتی پرستیژ از نظر ابعاد و اندازه تفاوتی با فیدلیتی پرایم ندارد و در اصل از یک پلتفرم یکسان در این خودروها استفاده شده است. همچنین تعلیق بخش عقب فیدلیتی پرستیژ از نوع مولتی لینک است و در بخش جلو تعلیق مک فرسون وجود دارد.

امکانات رفاهی و ایمنی فیدلیتی پرستیژ

همان طور که در ویدیوی تست فیدلیتی جدید (فیدلیتی پرستیژ) به آن اشاره شد، این محصول گروه بهمن از نظر کیفیت و امکانات در جایگاه به مراتب بالاتری نسبت به فیدلیتی پرایم قرار دارد. در این خودرو امکاناتی مانند صندلی های برقی جلو، سردکن و گرمکن صندلی های جلو، تهویه اتوماتیک سه کاناله، حافظه صندلی راننده، نور پردازی متغییر کابین، کروز کنترل تطبیقی، رانندگی خودکار بین خطوط، رانندگی خودکار در ترافیک، سقف پانورامای برقی، درِ صندوق عقب برقی، جلو آمپر دیجیتال، دوربین ۳۶۰ درجه، دوربین ثبت وقایع، سنسور نور، سنسور باران، فناوری LED چراغ ها، نور بالای اتوماتیک، رادار تابلوخوان، رادار خط خوان، رادار نقطه کور، ترمز اضطراری اتوماتیک، شارژر بیسیم تلفن همراه، ترمز پارک برقی، اتوهلد، دنده پشت فرمان، پاکسازی هوای کابین، رینگ های آلومینیومی ۲۰ اینچی، شش کیسه هوا و… دیده می شود.

فیدلیتی پرستیژ تیپ ۱ و ۲ با قیمتی کمتر از ۱.۶ میلیارد تومان بزودی توسط شرکت بهمن موتور و گروه بهمن به بازار عرضه می شود.

ویدیو های پیشنهادی
  1. رضایی گفت:

    لگن بزک کرده چینی

    ۵
    ۱۲
  2. تیگو ۷ پرو دیگنیتی پرستیژ و پرایم که در حال تولید هستند گفت:

    عالی

    ۲
    ۲
  3. مهرداد گفت:

    قطعا تیگو ۷ از این بهتره چون فیدلیتی پرایم خیلی خشک بود و وحشتناک میکوبه اینم دقیقا مثل همونه درمورد موتورش هم دقیقا مشابه لاماری هست که تیگو ۷ همه جوره در واقعیت از اون سره

    ۳
    ۲
  4. مهران گفت:

    مشکل گروه بهمن با اپل کارپلی و اندروید اتو چیه؟
    از شرکت مادر خودش، گروه کروز بعیده!
    بابا تارا،۲۰۷،دنا هم دیگه این آپشن رو دارن,شرکت کروز هم این آپشن رو برای اون خودروها فعال کرده!
    همه ماشینای بهمن کیفیت بالاتری از هم رده هاش در مدیران خودرو داره ولی این کارشون خجالت آوره!

    ۰
    ۰
  5. مصلح گفت:

    کاش شاهین اتومات را هم تست می کردید. چند ماهی است وارد بازار شده و هنوز هیچ تست و بررسی درست و حسابی ازش موجود نیست.

    ۰
    ۱
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X