موضوعات داغ روز:

ویدیوی معرفی سوپر اسپرت گروه بهمن در ایران

منتشر شده در 01 خرداد 1403 ساعت 17:00
نویسنده حسین دلاور
ویدئو رضا چوکامی

به تازگی نشان بی ام اسپیس ( BM Space ) به عنوان شاخه فناورانه خودروهای وارداتی گروه بهمن فعالیت خودرو را آغاز کرده است. نتا GT یک محصول با شتاب کمتر از ۴ ثانیه است و در این محتوا به سراغ ویدیوی معرفی سوپر اسپرت گروه بهمن در ایران رفته ایم.

به گزارش آخرین خودرو، بی ام اسپیس گروه بهمن برنامه دارد تا محصولات برقی و پلاگین هایبرید نشان نتا، بی وای دی، هونگچی، DFSK و… را به ایران بیاورد. اما می توان گفت که جذابترین خودروی وارداتی گروه بهمن، نتا GT است و می توان این خودرو را به خاطر ویژگی هایش در جایگاه یک محصول سوپر اسپرت شناخت. در حال حاضر شوروم ایران مال بی ام اسپیس میزبان قوی ترین نسخه نتا جی تی است که بیشتر به معرفی آن می پردازیم.

مشخصات فنی نتا جی تی ( Neta GT )

نتا جی تی با نسخه تک موتوره در برخی بازارها حضور دارد. اما بی ام اسپیس نمونه دو موتوره و چهار چرخ محرک این خودرو را به شوروم خود آورده است. مجموع دو موتور الکتریکی نتا جی تی بی ام اسپیس ۴۵۶ اسب بخار با گشتاور 640 نیوتن متر اعلام می شود. این خودرو یک باتری ۷۸ کیلووات ساعتی دارد که با فناوری آب خنک همراه بوده و می تواند در شرایط ایده آل، ۵۸۰ کیلومتر مسافت را طی کند. اما می توان توقع داشت که در شرایط روزمره، با هر بار شارژ کامل باتری ها حدود ۴۶۰ کیلومتر مسافت را طی کرد. همچنین شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت نتا GT در شرایط مطلوب ۳.۷ ثانیه است. همچنین ضریب پسا این سوپر اسپرت برقی ۰.۲۱ اعلام شده و از سویی حساسیت عملگرهای فنی این خودرو ۲۰۰ میلی ثانیه است.

امکانات رفاهی و ایمنی سوپر اسپرت گروه بهمن

با توجه به آنچه که در ویدیوی معرفی سوپر اسپرت گروه بهمن، یعنی نتا GT گفته شد این خودرو به امکاناتی مانند سقف شیشه ای، صندلی های برقی جلو، سردکن و گرمکن صندلی های جلو، تنظیم حالت رانندگی، دوربین ۳۶۰ درجه، دوربین ثبت وقایع، رانندگی خوران، شش کیسه هوا، فناوری LED چراغ ها، سنسور نور، سنسور باران، کروز کنترل تطبیقی و… مجهز است. نتا GT را می توان یک سوپر اسپرت چهار نفره و به نسبت پر آپشن دانست.

ویدیو های پیشنهادی

۱۰ Responses to “ویدیوی معرفی سوپر اسپرت گروه بهمن در ایران”

  1. ناشناس گفت:

    نقدم اینه که بدرد ایران نمی خوره ماشین اسپرت برقی

    ۸
    ۴
  2. ناشناس گفت:

    لذت بردیم خیلی خوبه که تنوع خودرو زیاد بشه
    از mg اسپورت هم بیشتر حال کردم باهاش

    ۷
    ۰
  3. kasra گفت:

    با مرگ اقای ریسی و تغییر دولت و امدن وزیر جدید صنعت وضعیت واردات خودرو بویژه خودروهای برقی کاملا در هاله ای از ابهام خواهد رفت یعنی علاوه بر مشکل نبود زیر ساخت برای این نوع خودروها مشکل جدیدی به نام نوع رویکرد وزیر جدید هم قطعا اضافه خواهد شد

    ۳
    ۰
  4. داداش گفت:

    دیگه سلیقه ها به سرعت تنوع نمیرسن
    تا به چیزی دل میبندی مثل برق جدید ترش میاد

    ۱
    ۰
  5. علی گفت:

    لذت ماشین اسپورت به صدای قورش موتورش هست حتی اگه شتابش هم خوب باشه کسل کننده هست از همین الان معلومه شکست خورده ست .

    ۱
    ۴
  6. مصطفی گفت:

    واقعا نمیدانم یک عده چی فکر میکننن، فکر میکنن اینجا امارات، عمان یا کویت هستش هر خانواده یک لندکروزر داشته باشه حالا جوانان گرامی هم بگن ما هم می خواهیم یک سوپر اسپرت داشته باشیم. انشالله که به چنین روزی هم برسیم اینقدر وضع ملت خوب بشه ولی نه الآن که مردم پول اجاره خونه رو ندارند بدهند.
    عملا میشه گفت واردات خوردو به هیچ یک از اهدافش نرسید، کدام خودرویی که وارد شده واقعا اقتصادی هست؟
    این ماشین با لاستیک یا این فاق کوتاه فقط برای پیست طراحی و توسعه یافته شده نه برای خیابان های با آسفات ایران میبینی وسط کوچه چاله شده گودال!

    ۴
    ۱
  7. محسن گفت:

    نقد کنیم؟ چی رو نقد کنیم؟ چیزی که وجود نداره رو نقد کنیم که چی بشه؟ این ماشین با وضعیت فعلی ایران کم کم ۲۰ سال فاصله داره و تو شهر های کوچیک و شهرستان ها صد سال از این ماشین عقبیم، ما میتونیم اون عزیزی رو که داره به زور نظر شخصیش رو به کل ملت تحمیل میکنه نقد کنیم و ازش بخوایم واقع بینانه به شرایط ملت مظلوم ایران نگاه کنه و یه فکر عاجل برای شرایط نکبت بار تولید خودرو ایمن و مطمئن برای عموم مردم بکنه

    ۴
    ۲
  8. سالار گفت:

    سلام آقایه میشه پراید رو تشریح کنی آپشنهای جذابش حال آدمو خوب می‌کنه.
    پیشنهاد بدی برقیش کنن.

    ۰
    ۴
  9. اهورا گفت:

    مهم ترین مسئله ای که از شروع واردات ذهن منو درگیر کرده خدمات پس از فروشه
    این همه مدل های متنوع داره میاد در حالی که زمانی که تحریم نبودیم هم این تنوع وجود نداشت! اون زمان چند تا شرکت کله گنده بودن که برند های مطرح رو وارد میکردن.
    الان همین بی ام کارز وقتی داخل سایتش برین، فقط چند تا نمایندگی محدود داره! یعنی با اینکه زیرمجموعه بهمن موتور هست اما سیاست بر اینه که خودش رو جدا نشون بده و بعدها نمایندگی های گسترده بهمن مسئولیت خدمات رو برعهده نگیرن. شاید چون خودشون هم واهمه دارن ازین نحوه واردات!
    الان شما لیست شرکت های وارد کننده سامانه رو که نگاه میکنی میبینی نمایندگی یه خودروساز تو تهران یا حتی یه نمایشگاه دار بزرگ با ثبت شرکت حقوقی داره خودرو وارد میکنه! خب این بزرگوار چطور میخواد به گستردگی ایران خدمات پس از فروش ارائه بده؟

    ۰
    ۰

Leave a Reply

لطفا جهت پاسخ دهی به دیدگاه خود از زبان فارسی استفاده نمایید.
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.