دیدار با کراس اوور تویوتا ؛ کرولا کراس ره نیاز ایستا چه ویژگی هایی دارد؟
کرولا کراس هیبرید چندین تامین کننده دارد که ره نیاز ایستا از جمله اصلی ترین آنهاست، در ادامه به معرفی و مشخصات فنی این خودرو خواهیم پرداخت.
شرکت ره نیاز ایستا کراس اوور محبوب تویوتا را در لیست محصولات وارداتی خود دارد. کرولا کراس یکی از خودروهای سامانه خودروهای وارداتی است که در اولین دوره عرضه سامانه در سال ۱۴۰۴ حضور دارد. کرولا کراس هیبرید چندین تامین کننده دارد که شرکت ره نیاز ایستا از جمله اصلی ترین آنهاست. این خودرو با ریشه ژاپنی از جمله پرفروش ترین محصولات تویوتا به شمار می آید که در بازار های مختلف موفقیت های چشم گیری را به دست آورده است.
تویوتا کرولا کراس دومین کراس اوور خودروساز مطرح ژاپنی محسوب می‌شود که بعد از تویوتا CH-R روی پلتفرم موسوم به GA-C)TNGA) توسعه پیدا کرده است. این خودرو محصول سال ۲۰۲۰ بوده و از لحاظ ابعادی در فهرست محصولات تویوتا بین دو خودروی CH-R و راو فور قرار می‌گیرد. برنامه توسعه این خودرو با پیش بینی تویوتا که در آینده کراس اوور های کامپکت از اصلی ترین کلاس های محبوب مشتریان خواهد شد توسعه یافت. این ماشین در کشورهای مختلف تولید می‌شود اما نسخه‌های وارداتی به ایران توسط شرکت‌های چینی نظیر FAW یا GAC مونتاژ می‌شوند که البته از لحاظ کیفیت و ساختار فنی، تفاوت خاصی با مدل‌های مونتاژ دیگر کشورها ندارند.
تویوتا کرولا کراس هیبرید ؛ مشخصات فنی + امکانات
این خودرو با یک موتور بنزینی ۲ لیتری تنفس طبیعی به قدرت ۱۵۲ اسب بخار و ۱۸۸ نیوتن متر گشتاور تجهیز شده که در همکاری با موتور برقی به قدرت ۱۱۳ اسب بخار و گشتاور ۲۰۶ نیوتن متر، قادر است قدرت ترکیبی در حد ۱۹۴ اسب بخار و ۲۴۰ نیوتن متر گشتاور را از طریق یک گیربکس اتوماتیک ECVT به محور چرخ‌های جلو منتقل کند.
رادار تابلو خوان،ترمز اضطراری اتوماتیک، کروز کنترل هوشمند، رانندگی خودکار در ترافیک، نور بالای اتوماتیک، دستیار رانندگی خودکار بین خطوط، تریم چرم و پارچه، سانروف، استارت دکمه‌ای، تهویه اتوماتیک، سیستم تصفیه هوای کابین، پشت آمپر دیجیتال، نمایشگر لمسی ۱۰.۲۵ اینچی با قابلیت اتصال اپل کارپلی و اندروید اتو، کنترل پایداری، کیسه‌های هوای روبرو -جانبی – پرده‌ای و…، جزو آپشن‌های اصلی تویوتا کرولا Cross هیبرید به حساب می آید.
حدودا چهار و نیم میلیارد بدی به ماشین ، تعلیق نیمه مستقل!
اولا که ۴ تومن نه ۴و نیم
تو سامانه هم بین دو و نیم تا سه تومن بوده. ماشین اقتصادی هم محسوب میشه تو دنیا
بعدشم میخوای با ی کراس اور کامپکت چیکار کنی مگه تعلیق نیمه مستقل برات کمه شوماخر جان ؟ همینکه شتاب صفر تا صدش هشت ثانیه اس و هرچی بخوای میتونی بهش گاز بدی اونم با بنزین ایران و هیچیش نمیشه صد هیچ از هرچی تیگو میگو و تهدیگنیتی و اینفیدیلتی بهتره
سلام
پرشتاب
کم مصرف
شکیل
نسبت به وارداتی ها از نظر مبلغ ارزش داره
خوب نیست و بهش میخوره سایپا تولیدش کرده باشه!
ماشین بامصرف سوخت بالا.و مشخصه که کار چین هستش
مصرف سوخت بالا کدوم مصرف سوخت بالا چهار و نیم لیتر ازکی شده بالا؟؟؟
چهار و نیم لیتر خیلی هم کمه مصرف سوختش
آشغال چینی که به سفارش مافیای خودرو با حداقل کیفیت و آپشن سفارش داده شده تا ماشینی که روشون ۶۲ هزار درهم افتاده یعنی ۱/۶۰۰ به ایرانیهای بدبخت بفروشن ۴ میلیارد تومن. این نسخه بی کیفیت حتی در سایت تویوتا هم نیست. از روی دستگیره پلاستیکی دربها میتونید بفهمید که این نسخه بی کیفیت اصلا تو سایت تویوتا وجود نداره چون نسخه ای که عکساش تو سایت تویوتا هست دستگیره هاش فرق داره و اون نسخه فول آپشن و واقعی هست
اولا که ماشین خوبیه از نظر رادار کم استهلاکه شتابش خوبه بعدم که بهتر از چینیه
شما تشریف ببرید از سایر محصولات باکیفیت چین بهره‌من بشید. هروقت تونستی بگی برند یعنی چی؟ لایسنس یعنی چی؟ اونوقت بیا در مورد تویوتای تولید چین و تولید ژاپن اظهارنظر کن. این خزعبلات رو به خورد مردم ندید که نمیتونید تویوتاهای ۱۵ سال پیشتون رو ۴ و ۵ میلیارد به مردم ساده بندازید. تویوتا نمیاد بخاطر اینکه ماشینش تو چین تولید میشه با اعتبار برندش که پرچم دار پرفروش ترین خودروی تا بحال دنیا رو داره بازی کنه. تویوتا نمیفهمه چکار داره میکنه اما تو میفهمی آخه زرنگی تو! سایت تویوتا رو هم خوب نگاه نکردی همون صفحه اول بزنی خودروهای کراس رو بیاره اولیش کرولا کراس هیبرید هست مدل ۲۰۲۵ .
شرکت ره نیاز ایستا تا زمانی که میخواست پول بگیرد بسیار خوش صحبت و خوش قول و مودب بودن بعدش برای تحویل که رسید مدیر عامل با کمال بی ادبی و جسارت گفت هیچ تعهدی به آپشن های اعلامی در ثبت نام و تاریخ تحویل ندارم و اگر هر کس نمیخواد پولش را (بعد از ۶ ماه) پس بگیرد. میگن با دلار آزاد قیمت های نهایی را محاسبه میکنند و ظاهرا هیچ ارگانی هم ج.ابگوی این مشکلات نیست.