%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰

چقدر خودرو در گمرکات است؟ / گزارش ویدیویی

منتشر شده در 29 خرداد 1403 ساعت 18:57
نویسنده حسین دلاور
عکاس علیرضا پاداش
ویدئو رضا چوکامی

در حال حاضر این پرسش مطرح است که چقدر خودرو در گمرکات کشور حضور دارد. در این گزارش ویدیویی خبرنگاران آخرین خودرو به گمرکات جنوب کشور رفته اند.

به گزارش آخرین خودرو، در این گزارش بازدیدی از گمرک باهنر و رجایی بندر عباس داشته ایم. بر اساس آنچه که در این گزارش ویدیوی مشخص است، بیش از ۷ هزار دستگاه خودروی وارداتی در گمرکات بندرعباس حضور دارند. با بررسی های انجام شده، بیشترین تیراژ واردات به ترتیب توسط شرکت های معین خودرو ایرانیان، سایپا، گروه بهمن، برساوش و… انجام شده است. همچنین معین خودرو ایرانیان سهم ۷۰ درصدی از موجودی خودروهای درون گمرک دارد.

به گفته مدیران ارشد گمرکات جنوب، روزانه هزینه ای حدود ۲ تا ۳ میلیون تومان برای انبارداری هر خودرو محاسبه می شود و در صورتی که دستگاه های نظارتی، فرایند نامه نگاری جهت ترخیص را سریع تر انجام دهند، این امکان فراهم است که حداقل هر خودروی وارداتی حدود ۶۰ میلیون تومان در گمرک ارزان تر تمام شود.

در حال حاضر در گمرکات رجایی و باهنر خودروهایی مانند تویوتا کرولا، تویوتا لوین، تویوتا کرولا کراس، میتسوبیشی اوتلندر، بی وای دی سانگ پلاس، هاوال H6 هیبرید، هونگچی H5، هونگچی E-QM5، سانگ یانگ کوراندو، آئودی Q5 E-Tron، هوندا وزل، هوندا E-NS1، چانگان CS35 پلاس، چانگان CS55 پلاس و… حضور دارند.

برخی شرکت های واردکننده مانند معین خودرو ایرانیان، برساوش و گروه بهمن تیراژی بیش از تعهد به فروش رسیده را در گمرکات کشور موجود کرده اند و صرفاً طولانی شدن فرایند ترخیص خودرو به واسطه قواعد جدید، سبب ایجاد تاخیر در تحویل خودروهای وارداتی شده است.

ویدیو های پیشنهادی
  1. رضا فیروزی گفت:

    عالی عالی

    ۱
    ۱
  2. مصطفی گفت:

    طبیعتا تعادل عرضه و تقاضا می تواند قیمت هارو متعادل کند ولی این برایم جالبه که این همه خودرو آوردن فقط سفید یا مشکی و نک مدادی آوردن.
    شرکتی که هی اسمش رو می آورید کلا یک نمایندگی در جاده مخصوص داره با این حجم از واردات چجوری می خواهد خدمات پس از فروش ارائه بدهد؟
    بخاطر تحریم امکان واردات خودرو صفر از مبدا ژاپن ، کره و کشور های اروپایی وجود نداره و ۹۹ در صد خودرو ها توسط شرکای تجاری چین-کره چین-ژاپن در چین و تحت لیسانس شرکت مادر تولید شدند و قطعا از قطعات چینی هم درشون استفاده شده.

    ۳
    ۱
  3. سیامک گفت:

    همیشه اخبار شما رو دنبال میکنم به جرات میتونم بگم بهترین سایت خودروی هستین هیچ کدام از سایت های خودروی مثل شما وقت نمیزارن ممنون از وقتی که میزارین

    ۶
    ۱
    • مصلح گفت:

      فکر کنم فرایند ترخیص این خودروها از فرایند تولیدش خیلی بیشتر طول بکشه. مسخره بازی چیه. چرا باید همه چیز تو گمرک دپو بشه . دولت هم که خیلی خوبه.

      ۱
      ۰
  4. سعید گفت:

    چرا تو فیلم چانگان نیست اما تصاویرش هست؟

    ۰
    ۰
  5. ruya گفت:

    تو عکس ۱۳ حدود ۲۵۰ تا سانگ پلاس دیده میشه، پس چرا عرضه نمیکنن ؟ منتظر چی هستند ؟

    ۳
    ۰
  6. سعید گفت:

    تشکر فروان از پیگیری خبرنگار آخرین خودرو، بسیار مفید بود

    ۰
    ۰
  7. FY گفت:

    کاش از بنز ها هم ویدیو می گرفتین🤔

    ۰
    ۰
  8. مهدی گفت:

    از سوزوکی جیمنی و هوندا تصاویر خیلی کمی هست

    ۰
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X