%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰

نگاهی به لوکس ترین محصول اکستریم + ویدیو

منتشر شده در 05 آذر 1402 ساعت 18:15
نویسنده حسین دلاور
عکاس علیرضا پاداش
ویدئو رضا چوکامی

اکستریم VX لوکس ترین محصول مدیران خودرو به حساب می آید که از نشان اکسید گروه چری به ایران آمده است. در این گزارش نگاهی به اکستریم VX مدیران خودرو داشته ایم.

به گزارش آخرین خودرو، طی سه روز گذشته شرکت مدیران خودرو دو محصول اکستریم VX و اکستریم TXL را برای اولین برای مراسم تست درایو عمومی به پیست مجموعه آیلند آورد. این خودروی کراس اوور قرار است تا بزودی به در کارخانه مدیران خودرو مونتاژ شوند. در حال حاضر گفته می شود که VX اولین محصول نشان جدید اکستریم در بازار ایران خواهد بود. پس از آن اکستریم TXL به بازار می آید و قرار است تا پایان ساری جاری، عرضه محصولات این نشان جدید انجام شود.

اکستریم VX ؛ ویدیوی معرفی + مشخصات فنی

مشخصات فنی اکستریم VX

وی ایکس لوکس ترین محصول اکستریم و اکسید است. این خودرو به یک پیشرانه دو لیتری توربو شارژ TGDi مجهز است که ۲۶۱ اسب بخار قدرت را با گشتاور 400 نیوتن متر تولید می کند. جعبه دنده اکستریم VX از نوع ۸ سرعته اتوماتیک AT است که توسط کمپانی آیسین (Aisin) تامین می شود. این جعبه دنده توان پیشرانه را به چرخ های جلو و عقب اکستریم VX می رساند. وزن لوکس ترین محصول اکستریم حدود دو تن اعلام می شود و این خودروی کراس اوور می تواند شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۹.۵ ثانیه ثبت کند. برای تنظیمات مختلف رانندگی در VX هفت حالت در نظر گرفته شده که نحوه انتقال قدرت و رفتار پیشرانه و جعبه دنده در آن تغییر می کند.

اکستریم VX ؛ ویدیوی معرفی + مشخصات فنی

امکانات رفاهی و ایمنی اکستریم وی ایکس

اکستریم وی ایکس در بحث امکانات رفاهی و ایمنی کامل ترین و لوکس ترین محصول مدیران خودرو به حساب می آید. این خودرو با فناوری های جدید همراه شده و سطح جدیدی از کیفیت متریال در خودروهای چینی (موجود در بازار ایران) را به مشتریان ارائه می دهد.

در اکستریم VX امکاناتی مانند ۸ کیسه هوای ۱۲ نقطه ای، کروز کنترل تطبیقی، نور پردازی کابین، رانندگی خودکار بین خطوط، ترمز اضطراری اتوماتیک، اسکنر هوشیاری راننده، دستیار صوتی فارسی، دسته دنده الکتریکی، فناوری LED چراغ ها، رینگ آلومینیومی ۲۰ اینچی، چراغ روشنایی روز، رادار خط خوان، رادار نقطه کور، اتوپارک، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، ماساژور صندلی راننده، سردکن و گرمکن صندلی های جلو، تهویه مستقل ردیف جلو و عقب، تهویه اتوماتیک دوکاناله برای ردیف جلو، پاکسازی هوای کابین، نمایشگر لمسی مستقل برای شاگرد، کلاستر دیجیتال، شارژر بی سیم تلفن همراه، درِ صندوق عقب برقی، سقف پانورامای برقی، سیستم صوتی حرفه ای، حافظه صندلی راننده، صندلی اتومن شاگرد، تنظیم صندلی شاگرد از ردیف دوم، صندلی های برقی ردیف سوم، ترمز پارک برقی، اتوهلد، تریم داخلی چرم و جیر، هداپ دیسپلی، نور بالای اتوماتیک، تابلوخوان، دنده پشت فرمان و… دیده می شود.

اکستریم VX ؛ ویدیوی معرفی + مشخصات فنی

قیمت لوکس ترین اکستریم در ایران

هنوز به صورت قطعی قیمت دقیقی برای لوکس ترین محصول اکستریم در بازار ایران اعلام نشده است. اما گفته می شود که این خودرو، یعنی اسکتریم VX با قیمتی فراتر از ۴ میلیارد تومان به بازار ایران می آید. مدیران خودرو برنامه دارد تا خدمات پس از فروش ویژه تری نسبت به نشان فونیکس را برای محصولات اکستریم در نظر بگیرد.

ویدیو های پیشنهادی
  1. ارمیا ملکی راد گفت:

    سلام به همه‌ی دوستان به نظر من قیمت این ماشین از ۳ میلیارد تا ۳/۳ میلیارد منطقی هست.

    ۴
    ۱۰
  2. ... گفت:

    مدیران:قیمته تیگو8eچند زدیم همونو ۷۰۰بزار روش بفروشیم.

    ۱
    ۱
  3. Mm گفت:

    طلفا مقایسه این با تیگو ۸ رو انجام بدید

    ۰
    ۰
  4. مجید گفت:

    سلام دوستان گل فکر کنم قیمت دو میلیارد و پانصد باشه بهتره در حالی با ابن قیمت ها در کشورهای دیگر آخرین مدلهای آلمانی. ژاپنی . فرانسوی . ایتالیایی را میشه خرید تازه نصف قیمت ماشین چری !

    ۲
    ۲
  5. حسین گفت:

    قیمت منطقی برای این ماشین بخاطر گران‌فروشی در ایران .حدودا ۲ میلیارد تا ۲.۵۰۰ مناسب هسته .از این بالاتر قیمت باشه ماشین های اصلی خیلی بهترن تا چینی.

    ۰
    ۰
  6. علی گفت:

    صندلی عقب گرمکن نداره

    ۰
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X