قیمت جدید نیسان سانی اعلام شد
شرکت جهان نوین آریا که در دوره جدید واردات نیسان سانی N17 را عرضه می کند، به تازگی قیمت جدید این سدان اقتصادی وارداتی را اعلام کرده است.
به گزارش آخرین خودرو، پیش از این جهان نوین آریا نیسان سانی N17 مدل ۲۰۲۳ را با قیمت یک میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان به دست مشتریان می رساند. اما تغییر قوانین اسقاط خودروهای فرسوده و شماره گذاری خودروهای صفر کیلومتر وارداتی، قیمت جدید نیسان سانی افزایش پیدا کرده است. همچنین این خودرو با مدل ۲۰۲۴ هم به بازار عرضه می شود و برای همین قیمت بیشتری نسبت به مدل ۲۰۲۳ برای آن در نظر گرفته شده است.
| نام خودرو | قیمت قدیم (تومان) | قیمت جدید (تومان) |
| نیسان سانی ۲۰۲۳ | ۱.۳۵۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۱.۴۸۵.۰۰۰.۰۰۰ |
| نیسان سانی ۲۰۲۴ | —— | ۱.۵۵۰.۰۰۰.۰۰۰ |
ویدیوی معرفی نیسان سانی N17
این نسخه نیسان سانی با پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی به بازار ایران می آید. این پیشرانه ۱۰۸ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۱۳۴ نیوتن متر تولید می کند. جعبه دنده سانی جهان نوین آریا از نوع ۴ سرعته اتوماتیک AT است که توان را به چرخ های جلو می رساند. این سدان اقتصادی نیسان مصرف سوخت کمتر از ۷ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر را دارد. این سدان نیسان به دو کیسه هوا، نمایشگر لمسی، سنسور پارک و دوربین دنده عقب، فرمان کمکی برقی، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، تهویه دستی و… مجهز است.
به عقل اون کسی که یک میلیارد و چهارصدوهشتاد و پنج میلیون بابت این ماشین ما قبل تاریخ ( هر چقدر هم که با کیفیت باشه) پول بده ۱۰۰ در صد باید شک کرد
سلام لطفا جک s3 بر بررسی کنید
واسه همچین ماشینی ۱.۴۸۵.۰۰۰.۰۰۰
زیاد نیست؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
واقعا ارزش نداره برای این ماشین یک و نیم میلیارد پول بدیم! درسته نیسان هست و با کیفیت و… ولی واقعا طراحی قدیمی و کسالت آوری داره. ماشین اقتصادی هم می‌تونه بهتر طراحی بشه.
سلام ماشین ما نیسان سانی هستش آپشناش مثل دوربین عقب و صندوق عقبش تایه هدی برقیست نمایش گر ۶ اینچی و وقتی که ماشین روشن میشه نمایش گر شروع به رنگی رنگی میشه
دنده هم همیتور عقبش جادار خوب رینگ هاش عوض میشه اگر شما می خاید شیشه باز بشه و ماشین خاموش باشه عقبش دستی است و جلو ۴ تا کابلتر داره و عقبش ۳ تا و درش محکم بزنید تا بسته بشه
سلام.
لطفا پیامهاتان را با کلمات صحیح، افعال مناسب، و ادبیاتی زیبا مزین فرمایید.
بااحترام
درسته مردم خودروهای وارداتی رو دوست دارن ولی نه دیگه این …
خداشاهده مطمئنم که مخصوصا خود ایران خواسته که ترمزعقبش کاسه ای باشه و رینگ فولادی بندازن زیرش که بتونن بازم بیشتر مردم رو بدوشن
یه روزی متوجه می شوید خودروهای با کیفیت ایران مثل ۲۰۷ تی یو فایو با قیمت های کنونی و موتور و گیربکس و ظاهر زیبا و خدمات پس از فروش و فراوانی قطعات و فراوانی تعمیرکاران و هزار مزایای دیگر متوجه می شویم که خودروهای خودمان وقتی روی کیفیت کار کنند خیلی خیلی خیلی از اینها بهترند
آشغالهاوضایعاتی و غیراستاندارد اون کشورهای وارد می کنن و به ایرانی ها قالب میکنن