سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰

پیکاپ جدید JMC به ایران آمد

منتشر شده در 10 خرداد 1403 ساعت 16:30
نویسنده حسین دلاور
عکاس حسین دلاور
پیکاپ جدید JMC

تردد نسخه آزمایش فنی پیکاپ جدید JMC در جاده های کشور آغاز شده است. ظهر امروز خبرنگار آخرین خودرو تصویری از پیکاپ ویگاس پلاس در تهران تهیه کرد.

به گزارش آخرین خودرو، جِی اِم سی ویگاس پلاس همان نسخه ارتقا یافته ویگاس ۷ است و حال یک شرکت خودروساز این محصول را جهت اخذ مجوزهای تولید و شماره گذاری به ایران آورده است. هنوز مشخص نیست که کدام شرکت خصوصی و یا دولتی به سراغ این پیکاپ جدید JMC رفته است. جالب است بدانید که با توجه به همکاری JMC و فورد در بازار چین، پیکاپ ویگاس پلاس در برخی نسخه ها با نشان فورد در این کشور به فروش می رسد.

مشخصات ویگاس پلاس ؛ پیکاپ دو دیفرانسیل JMC

در بازار جهانی پیکاپ JMC Vigus Plus در تیپ های فنی مختلفی عرضه می شود. اما احتمالاً طرف ایرانی تنها نسخه بنزینی این خودروی دو دیفرانسیل را به ایران بیاورد. پیشرانه این پیکاپ جدید JMC از نوع دو لیتری توربو شارژر TGDi است که ۲۲۰ اسب بخار قدرت را با گشتاور 350 نیوتن متر تولید می کند. جعبه دنده ویگاس پلاس از نوع ۶ سرعته دستی و یا ۸ سرعته اتوماتیک AT است. توان این پیشرانه از طریق جعبه دنده به چرخ های جلو و عقب منتقل می شود. این پیکاپ ساختار شاسی مستقل دارد و قابلیت کمک سنگین در آن دیده شده است. جی ام سی ویگاس پلاس را می توان یک رقیب آفرودی برای محصولاتی مانند KMC T8، KMC T9، فوتون تونلند G7 و… دانست.

نمونه فول آپشن پیکاپ جدید JMC برای بازار ایران به امکاناتی مانند چهار کیسه هوا، تریم داخلی چرم مصنوعی، صندلی برقی راننده، استارت دکمه ای، دنده پشت فرمان، کروز کنترل، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل حرکت در سراشیبی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، سنسور نور، تهویه اتوماتیک، گرمکن صندلی های جلو، نمایشگر لمسی، دوربین دنده عقب، رینگ آلومینیومی، تنظیم حالت انتقال قدرت به چرخ ها، قفل دیفرانسیل اتوماتیک عقب و… مجهز است.

ویدیو های پیشنهادی
  1. آرش گفت:

    کلوت موتورش ۲۴۰۰ این چنده؟

    ۱
    ۲
  2. حجت اله براهنی گفت:

    واقعا طراحی خوبی نداره.

    ۳
    ۰
  3. بهروز گفت:

    تا زمانی که فوتون جی ۷ باشه ، کسی سراغ این مدل‌ها نمیره ، فعلا بالاترین خدمات پس از فروش در کشور و کیفیت اجزای خودرو ، صرف نظر از مونتاژ ضعیف رو فوتون‌های اتومات جی ۷ دارند

    ۱
    ۶
  4. بهروز گفت:

    تا زمانی که فوتون جی ۷ باشه ، کسی سراغ این مدل‌ها نمیره ، فعلا بالاترین خدمات پس از فروش در کشور و کیفیت اجزای خودرو ، صرف نظر از مونتاژ ضعیف رو فوتون‌های اتومات جی ۷ دارند

    ۱
    ۲
  5. احسان گفت:

    فقط ای کاش هامر برقی هم میذاشتن بیاری

    ۲
    ۰
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X