اونترا U75 پلاس ؛ ویدیوی معرفی + مشخصات فنی

اونترا U75 پلاس محصولی جدید از محصولی جدید از صنایع خودرو سازی ایلیا است که تحت نشان IPK در ایران عرضه خواهد شد.

چند سال پیش بود که صنایع خودروسازی ایلیا اعلام کرد که قصد دارد یک کراس اوور چند نفره با نام VGV U75 PLUS را در بازار ایران مونتاژ و عرضه کند اما تا مدت طولانی از این شاسی بلند فول آپشن خبری نبود تا اینکه این شرکت از اونترا U75 پلاس رونمایی کرد. در واقع AVENTRA U75 PLUS همان VGV U75 PLUS است که با نشان جدید صنایع خودروسازی ایلیا یعنی IPK در بازار عرضه می شود.

برای آنکه با این خودرو بیشتر آشنا شویم لازم است بدانیم که این خودروساز چینی در سال ۲۰۱۷ فعالیت خود را آغاز کرده و یکی از زیرمجموعه های سینوتراک به حساب می آید که مدل های مختلف کراس اوور و پیکاپ را به بازارهای هدف عرضه کرده است. این شرکت در این سالها محصولات مختلفی نظیر VGV U70 و VGV U75 PLUS عرضه کرده است. در ادامه نگاهی دقیق تر به این خودرو خواهیم داشت.

طراحی بدنه اونترا U75 پلاس

در قسمت جلو چراغ های روشنایی روز یا همان دیلایت با الگوی J طراحی شده اند و پایین کاسه چراغ قرار گرفته اند. جلوپنجره طرح مشبک مشکی رنگ را دارد و نواری مشکی بنگ هم حاشیه آن را تشکیل داده است. در قسمت پایین سپر جلو و عقب اونترا یو ۷۵ پلاس المان های قرمز رنگ را می بینیم که باعث می شود ظاهر این کراس اوور نسبتا بزرگ اسپرت تر بنظر برسد. در قسمت پایین سپر جلو قطعه ای نقره ای رنگ دیده می شود که در عقب هم دیفیوزر با همین رنگ طراحی شده است.

الگوی J در چراغ های عقب هم دیده می شود و این هماهنگی خوبی را در طراحی جلو و عقب رقم زده است. چراغ های عقب بوسیله یک قطعه کرومی به هم متصل هستند و بالای آن نشان سینوتراک چین دیده می شود. در مجموع طراحی اونترا U75 PLUS نه چندان مدرن اما راضی کننده ارزیابی می شود. به عبارتی نمی توان گفت این کراس اوور از باقی کراس اوور های چینی بازار خیلی زیباتر و یا بسیار زشت تر است.

مشخصات فنی AVENTRA U75 Plus

کراس اوور اونترا U75 پلاس به یک پیشرانه دو لیتری توربوشارژر TGDi مجهز است. این پیشرانه ۲۲۴ تا ۲۲۵ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۳۸۵ نیوتن متر تولید می کند. جعبه دنده U75 پلاس از نوع ۸ سرعته اتوماتیک AT است. این جعبه دنده توسط کمپانی ZF تامین می شود و توان را به چرخ های جلوی این خودرو می رساند. وجود جعبه دنده AT و کمپانی سازنده ZF برای این سیستم انتقال قدرت، می توان مزیتی خوب را برای این خودرو فراهم کند.

AVENTRA U75 PLUS با وزنی بیش از ۱.۶ تن می تواند در شرایط استاندارد شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۸.۲ ثانیه ثبت کند و از سویی مصرف سوخت ترکیبی کمتر از ۸.۵ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر را داشته باشد.

با توجه به فاصله محوری ۲۸۰۰ میلی متری می توان نتیجه گرفت که فضای کابین این خودرو بزرگ و جادار است. این کراس اوور برند IPK چهار حالت رانندگی را در اختیار راننده می گذارد. اما باید بدانیم که قابلیت تیپ ترونیک و تعویض دنده دستی برای راننده وجود ندارد.

مزایا و معایب

امکانات رفاهی و ایمنی

کراس اوور اونترا یو ۷۵ پلاس به سطح معمولی از امکانات رفاهی و ایمنی مجهز است. این خودرو به دو کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، سامانه کنترل حرکت در سراشیبی، درِ صندوق عقب برقی، رینگ آلومینیومی، سنسور نور، چراغ روشنایی روز، تایرهای گودیِر، ۷ صندلی، دسته دنده الکتریکی چرخان، چهار حالت رانندگی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، نمایشگر لمسی، تهویه الکتریکی، کروز کنترل، دوربین ۳۶۰ درجه داینامیک، رینگ آلومینیومی، جلو آمپر دیجیتال، صندلی برقی راننده و… مجهز است.

باید گفت که سطح امکانات رفاهی و ایمنی این خودرو آنچنان بالا نیست. با این حال بیشتر سبک طراحی کابین و متریال به کار رفته در آن است که می تواند نظر مشتریان را جلب کند. قطعاً اگر امکانات به روزتری در این خودرو نصب شود، امکان افزایش سهم بازار این خودرو وجود خواهد داشت.

رقبای اونترا U75 PLUS

این کراس اوور وی جی وی را می توان از نظر ابعاد و اندازه با خودرویی مانند فونیکس تیگو ۸ پرو مقایسه کرد. همچنین وجود پیشرانه دو لیتری TGDi و شتاب حدود ۸.۲ ثانیه سبب می شود که رقابت این خودرو با محصولات TGDi خانواده فونیکس بیشتر شود. اما بدیهی است که از نظر قابلیت های حرکتی و سطح امکانات رفاهی، این خودرو آنچنان در سطح رقبای خود نیست و ابتدایی تر از آن ها ظاهر می شود. با این تفاصیل شاید بتوان اونترا U75 پلاس را همرده خودروی دیگری مثل فیدلیتی ۷ نفره هم دانست اما بهرحال پیشرانه ۲ لیتر توربوشارژ برتری نسبی فنی را به این خودرو می دهد.

آلبوم تصاویر

سوالات متداول