ب ام و i3 ؛ ویدیوی معرفی + مشخصات فنی

ب ام و i3 جزو معدود سدان های برقی آلمانی بازار ایران است که توسط شرکت پرشیا خودرو در بازار ایران عرضه می شود.

درباره ب ام و i3

BMW یکی از خودروسازان آلمانی است که نه تنها در ایران بلکه در سراسر دنیا، بسیاری را عاشق دنیای خودرو کرده و امروزه محصولات این شرکت به ملاک و معیار عاشقان سرعت خصوصا در میان قشر جوان مبدل شده است. مسلما یکی از محصولات با سابقه و جذاب نشان BMW که توانسته بسیاری از افراد را مبتلا به صنعت خودرو کند ب ام و سری ۳ است که از سال ۱۹۷۵ میلادی روی خط تولید این شرکت حضور دارد و تا کنون هفت نسل از ب ام و سری ۳ در مدل های مختلف راهی بازار های جهانی شده است.

هفتمین نسل از این خانواده جذاب آلمانی در سال ۲۰۱۸ با کد G20 و بر اساس پلتفرم BMW CLAR platform طراحی و در بازار های جهانی عرضه شده است اما چیزی که این نسل را نسبت به دیگری نسل های ب ام سری ۳ متمایز می کند عرضه نسخه تمام برقی این خودرو با نام BMW i3 است که در راستای توسعه خودرو های تمام برقی توسط نشان مشترک ب ام و برلیانس در چین تولید و عرضه می شود.

نکته قابل توجهی که در مورد این خودرو وجود دارد این است که شرکت پرشیا خودرو که در گذشته مسئولیت عرضه و ارائه خدمات شرکت BMW را بر عهده داشت، بعد از مدت ها، اقدام به معرفی و رونمایی از BMW i3 کرده است و قرار است این خودرو را دو نسخه eDRIVE 35 L و eDRIVE 40 L وارد بازار ایران کند. در ادامه نگاهی دقیق تر به این سدان جذاب باواریایی خواهیم داشت.

طراحی بدنه ب ام و سری ۳ برقی

یکی از نکات مثبتی که در طراحی ب ام و آی ۳ دیده می شود، حفظ اصالت در طراحی این خودرو است و چیزی که سبک طراحی بیرونی این خودرو را با دیگر محصولات ب ام و متمایز می کند این است که سبک طراحی این خودرو ترکیبی از طراحی محصولات جدید ب ام و و محصولات قدیمی تر آن است و همچنان رگ و ریشه هایی از ب ام و سری ۳ در این خودرو دیده می شود که باعث می شود بتوان به راحتی با آن ارتباط بر قرار کرد.

در نمای جلو این خودرو سبک طراحی خاص کاسه چراغ ها خودنمایی می کند و همراهی آن با جلو پنجره های بزرگ آن تلفیق بسیار خوبی را طراحی سبک جدید و سبک قدیم محصولات BMW به وجود آورده است. از طرفی بهره مندی از جلو پنجره های بسته حکایت از استفاده از پیشرانه های الکتریکی در سیستم تولید نیروی محرکه دارد.

اما اگر از زوایای جانبی به ب ام و i3 نگاه کنیم به سبک طراحی اسپرت این خودرو پی می بریم. نکته ای که در این قسمت می توان به آن اشاره کرد پوزه کشیده ب ام و سری ۳ برقی است که ذات اسپرت این خودرو را به نمایش می گذارد. اما اوج جذابیت طراحی نماهای جانبی را می توان در شیوه طراحی رینگ های آلومینومی این خودرو پیدا کرد که این سبک طراحی هر بیننده ای را به خود جذاب می کند.

در طراحی نمای عقب ب ام و i3 نیز می توان نشانه هایی از سبک طراحی نسل های قدیمی تر این خودرو را مشاهده کرد که باعث افزایش جذابیت این خودرو خصوصا برای عاشقان BMW شده است. در بخش عقب این خودرو همانطور که مشخص است از چراغ های کشیده استفاده شده و خطوط کارشده در بخش گرافیک آن و همچنین سپر عقب این خودرو، جلوه اسپرت و چشم نوازی را به نمایش گذاشته است.

مشخصات فنی BMW i3

این سدان جذاب باواریایی به لحاظ فنی در بازار های جهانی با نام های eDRIVE 35 L و eDRIVE 40 L  عرضه شده است. نسخه پایه BMW i3 که با نام eDRIVE 35 L به فروش می رسد دارای یک پیشرانه برقی ۲۱۰ کیلوواتی (۲۸۲ اسب بخار) در محور عقب خود بهره می برد که این پیشرانه می تواند تا ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور را به چرخ ها منتقل کند. همچنین در این خودرو از باتری هایی با ظرفیت ۷۰ کیلووات ساعت استفاده شده که این خودرو به کمک آنها می تواند تا ۵۲۶ کیلومتر را بر اساس استاندارد CLTC پیمایش کند.

اما نسخه فول آپشن ب ام و i3 دارای پیشرانه پیشرانه ۲۵۰ کیلوواتی (۳۳۶ اسب بخار) است و با نام eDRIVE 40 L در کشور چین شناخته می شود. پیشرانه به کار رفته در این نسخه قادر است تا نهایت گشتاور ۴۳۰ نیوتن متری را از طریق جعبه دنده اتوماتیک تک سرعته به چرخ های عقب منتقل کند. ظرفیت باتری های این نسخه ۷۹.۰۵ کیلووات ساعت بوده و ۵۹۲ کیلومتر (استاندارد CLTC) نهایت مسافتی است که این نسخه می تواند پیمایش کند.

سیستم تعلیق به کار رفته در محور جلو این دو نسخه از نوع مک فرسون است و در محور عقب آنها سیستم تعلیق مولتی لینک دیده می شود که باعث افزایش نرمی و کیفیت سواری و همچنین پایداری بهتر این خودرو می شود.

طراحی داخل کابین و امکانات ب ام و آی ۳

مطمئنا سبک و شیوه طراحی ب ام و سری ۳ برقی اوج خلاقیت و شاهکار طراحان این خودرو است چرا که در این سبک طراحی می توان هنر تلفیق سبک طراحی مدرن و طراحی اسپرت را مشاهده کرد و همواره از دیدن آن لذت برد. نکته دیگری که در طراحی داخل این خودرو دیده می شود توجه بسیار زیاد به جزئیات است. به عنوان مثال؛ دیزاین و دوخت صندلی ها، استفاده از رنگ کرومی مات، بهره مندی از فیبر کربن در طراحی داشبورد و… همگی مصداق بارزی از سبک طراحی خاص این خودرو می باشد که باعث افزایش جذابیت ب ام و i3 شده است.

یکی دیگر از نکات جالبی که در طراحی و دیزاین داخل کابین این خودرو دیده می شود استفاده از نمایشگر سیستم مالتی مدیا و پشت آمپر دیجیتال به هم چسبیده است که سبک طراحی داخل کابین ب ام و آی ۳ را به‌روز کرده و دسترسی به تنظیمات بخش های مختلف را راحت تر کرده است.

در کنار این موارد ب ام و i3 پکیج کاملی از آپشن های ایمنی و رفاهی را در اختیار سرنشینان قرار می دهد که وجود این امکانات این سدان جذاب را به خودرویی تمام عیار مبدل کرده است. به عنوان مثال؛ ۶ کیسه هوای ده نقطه ای، کاپوت فعال، ترمز اضطراری، سامانه کنترل پایداری، رادار خط خوان، هشدار برخورد از جلو، سیستم پایش وضعیت راننده، حالت های مختلف رانندگی، سیستم بازیاب انرژی ترمز، اتوهلد، ترمز پارک برقی، سیستم تعلیق بادی، دوربین دنده عقب، کروز کنترل تطبیقی، رادار تابلو خوان، استارت دکمه ای، سنسور نور و باران، فناوری LED چراغ ها، سقف پانوراما، نمایشگر لمسی سیستم مالتی مدیا، صندلی های برقی جلو، سیستم صوتی حرفه ای، پشت آمپر دیجیتال، نورپردازی داخل کابین، دستیار رانندگی خودکار بین خطوط، دوربین ۳۶۰ درجه، دستیار کمکی پارک، سیستم کمکی تغییر لاین، رانندگی خودکار سطح ۲ و… تنها بخشی از امکانات ایمنی و رفاهی این خودرو است که در بسیاری از رقبای هم رده BMW i3 دیده نمی شود.

امکانات ایمنی و رفاهی

مزایا و معایب

رقبای ب ام و i3

اگر می خواستیم در بازار های جهانی به دنبال رقیبی برای BMW i3 بگردیم و یا حتی اگر بازار خودرو ایران همانند بسیاری از کشور ها بازار آزادی بود و تحریمی هم در کار نبود می بایست خودرو هایی نظیر تسلا مدل S را به عنوان رقیبی برای این خودرو معرفی می کردیم اما با توجه به وضعیت فعلی بازار خودرو کشور نزدیک ترین رقیبی که می توان برای ب ام و i3 در نظر گرفت مزدا EZ6 است که قرار است توسط شرکت آفتاب خودرو عرضه شود.

آلبوم تصاویر

سوالات متداول