نسل جدید تویوتا RAV4 (راوفور) معرفی شد؛ باز تعریف شاسی بلند محبوب با پیشرانه هیبریدی

نسل ششم تویوتا RAV4 (راوفور) معرفی شد. این نسل از RAV4 که با کد اتاق XA60 شناخته می‌شود، به عنوان مدل ۲۰۲۶ و با پیشرانه‌ای تمام هیبریدی به فروش خواهد رسید. با توجه به طراحی بروزتر و افزایش امکانات، انتظار می‌رود کراس اوور محبوب ژاپنی، بیش از پیش نظر مثبت خانواده‌ها را جلب کند.

پرفروش و پرطرفدار همچون همیشه

بر اساس آمار، تویوتا سال گذشته در آمریکا موفق شده ۴۷۵,۱۹۳ دستگاه از RAV4 را به فروش برساند. چنین رکورد خارق‌العاده‌ای، کراس اوور محبوب ژاپنی‌ها را پس از شورولت سیلورادو و فورد سری F در جایگاه سوم پرفروش‌ترین وسایل نقلیه قرار داده است. اما آنچه این موفقیت را خاص‌تر و مهم‌تر می‌کند، قدمت پلتفرم نسل قبلی RAV4 است که از سال ۲۰۱۸ تاکنون بدون تغییر اساسی باقی مانده بود. حالا نوبت آن رسیده این کراس‌اوور پرفروش با نسل جدید خود گام‌های بلندتری را بردارد.

مشخصات فنی تویوتا RAV4 مدل ۲۰۲۶

یکی از مهم‌ترین تغییرات در نسل جدید تویوتا RAV4، خداحافظی کامل با موتور بنزینی تنفس طبیعی و جایگزینی آن با پیشرانه هیبریدی نسل پنجم است. این پیشرانه از یک موتور ۲.۵ لیتری چهار سیلندر به همراه موتور برقی بهره می‌برد که در مدل دیفرانسیل جلو در مجموع ۲۲۶ اسب بخار قدرت و در نسخه تمام چرخ محرک ۲۳۶ اسب بخار تولید می‌کند.

در مقایسه با مدل قبلی، نسخه دیفرانسیل جلوی هیبریدی تویوتا راوفور ۲۳ اسب بخار و مدل تمام چرخ محرک هیبریدی ۱۷ اسب بخار قدرت بیشتری دارد. این بهبود نه تنها در عملکرد بلکه در راندمان مصرف سوخت نیز تأثیرگذار خواهد بود؛ هرچند هنوز آمار رسمی مصرف سوخت توسط تویوتا اعلام نشده است.

نسخه پلاگین هیبرید یا همان هیبریدی شارژی تویوتا RAV4 جدید که جایگزین نسخه پرایم شده، به نسل ششم این نوع پیشرانه مجهز است. این پیشرانه شامل دو موتور الکتریکی و باتری حجیم با نیمه‌رساناهای سیلیکون-کاربید می‌شود. حاصل این ترکیب، تولید ۳۲۰ اسب بخار قدرت و توانایی پیمایش ۸۰ کیلومتر (۵۰ مایل) مسافت در حالت تمام الکتریکی است که نسبت به نسل قبلی ۱۲.۹ کیلومتر یا ۸ مایل افزایش برد دارد.

نکته مهم اینکه برخی از تریم‌های این نسل مانند XSE و وودلند به پورت شارژ سریع DC (استاندارد CCS ) مجهز شده‌اند که زمان شارژ را به‌طور قابل توجهی کاهش می‌دهد. در مقابل، تریم‌های SE و GR Sport دارای پورت J1772 هستند که قابلیت شارژ سریع را ندارد. اما خبر خوب اینکه در همه نسخه‌ها یک شارژر داخلی ۱۱ کیلوواتی تعبیه شده تا شارژ در خانه راوفور با سرعت مناسبی انجام شود.

ظرفیت یدک‌کشی

حتی با پیشرانه هیبریدی، تویوتا موفق شده ظرفیت بکسل RAV4 را در مدل‌های چهار چرخ محرک در ۳۵۰۰ پوند (۱۵۸۷ کیلوگرم) حفظ کند. مدل‌های دیفرانسیل جلو نیز نسبت به گذشته ارتقا یافته و اکنون می‌توانند تا ۱۷۵۰ پوند (۷۹۴ کیلوگرم) یدک‌کشی کنند که نسبت به مدل قبلی افزایش داشته است. این ویژگی برای افرادی که علاقه‌مند به سفرهای خارج‌ شهری و کمپینگ هستند، اهمیت زیادی دارد.

دسته‌بندی جدید تریم‌ها؛ برای هر سلیقه‌ یک انتخاب

تویوتا در مدل ۲۰۲۶ خانواده RAV4 را به سه دسته کلی تقسیم کرده است:

طراحی اصلی (Core Design):

این دسته شامل تریم‌های LE، XLE و لیمیتد است که همگی با پیشرانه هیبریدی عرضه می‌شوند. در حالی که مشتریان تریم‌های LE و XLE قابلیت انتخاب بین دیفرانسیل جلو و دو دیفرانسیل را دارند، مدل لیمیتد تنها به صورت دو دیفرانسیل عرضه می‌شود و امکانات رفاهی بیشتری دارد.

طراحی خشن (Rugged Design):

فقط یک تریم در این دسته وجود دارد و آن عبارت است از وودلند. این تریم از تویوتا راوفور با تمرکز بر قابلیت‌های خارج از جاده طراحی شده و دارای تایرهای آفرودی، چراغ‌های LED اضافی در سپر جلو، باربند سقفی و ارتفاع بیشتر از سطح زمین است. تریم وودلند از تویوتا RAV4 جدید در هر دو نسخه هیبریدی و پلاگین هیبریدی و فقط با سیستم انتقال قدرت به هر چهار چرخ قابل سفارش است.

طراحی اسپرت (Sport Design):

این دسته شامل تریم‌های SE، XSE و GR Sport می‌شود. تریم SE تنها مدلی است که با هر دو نوع پیشرانه و با امکان انتخاب بین دیفرانسیل جلو و دو دیفرانسیل ارائه می‌شود. تریم XSE با هر دو نوع پیشرانه اما فقط به صورت دو دیفرانسیل به فروش می‌رسد. تریم GR Sport که برای اولین بار در تاریخ RAV4 با محوریت عملکرد اسپرت معرفی شده، صرفاً با پیشرانه پلاگین هیبریدی و به صورت دو دیفرانسیل ارائه می‌شود و بیشترین قدرت را دارد.

تویوتا RAV4 GR Sport؛ چهره‌ای جوان پسند با روحی تهاجمی

نسخه GR Sport از تویوتا راوفور طراحی ظاهری جسورانه‌تری دارد و با دقت در جلوپنجره بزرگ‌تر با نشان GR، رینگ‌های ۲۰ اینچی، اسپویلر عقب و کابین مجهز به جیر مصنوعی و چرم مصنوعی قابل تشخیص است. این نسخه از تویوتا RAV4 می‌تواند در کمتر از ۵.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد که رکوردی سریع برای یک کراس اوور ذاتاً خانوادگی محسوب می‌شود.

صفحه نمایش‌های بزرگ و سیستم‌های ایمنی هوشمند

در نسل ششم تویوتا RAV4 شاهد تحول جدی در بخش فناوری هستیم. همه نسخه‌ها در حالت استاندارد از نمایشگر مرکزی ۱۰.۵ اینچی و صفحه دیجیتال ۱۲.۳ اینچی در پشت فرمان سود می‌برند. در برخی تریم‌ها، خریداران امکان سفارش نمایشگر بزرگ‌تر ۱۲.۹ اینچی را برای سیستم سرگرمی خواهند داشت.

به گفته تویوتا، در RAV4 مدل ۲۰۲۶ از نسخه جدید سیستم چندرسانه‌ای کمپانی استفاده شده که عملکرد روان‌تر و سریع‌تری دارد و از قابلیت‌هایی مانند اپل کارپلی و اندروید اتو بی‌سیم و اتصال همزمان دو دستگاه از طریق بلوتوث پشتیبانی می‌کند؛ ضمن اینکه در این نسخه دکمه فیزیکی خانه (Home) بازگشته است.

در بخش ایمنی، راوفور مدل ۲۰۲۶ نخستین محصول تویوتاست که از نسل چهارم سیستم Safety Sense استفاده می‌کند. این سیستم، سامانه‌هایی چون ترمز اضطراری، رادار نقطه کور، کروز کنترل تطبیقی، هشدار خروج از خط و بسیاری قابلیت‌های دیگر که با سخت‌افزار جدید و سنسورهای پیشرفته‌تر همراه شده‌اند را در بر می‌گیرد.

قیمت تویوتا RAV4 مدل ۲۰۲۶

تویوتا هنوز قیمت نهایی نسل جدید راوفور را اعلام نکرده است. با توجه به قیمت پایه مدل ۲۰۲۵ که کمی کمتر از ۳۰ هزار دلار بود، پیش‌بینی می‌شود نسل جدید افزایش قیمت چشمگیری نداشته باشد و همچنان گزینه‌ای رقابتی در بازار کراس‌اوورهای هیبریدی باقی بماند.