%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰

سوزوکی جیمنی با روح آمریکایی ؛ تبدیل آفرودر ژاپنی به شورولت بلیزر کلاسیک

منتشر شده در 05 مرداد 1404 ساعت 17:00
نویسنده سعید علیپور
سوزوکی جیمنی با روح آمریکایی ؛ تبدیل آفرودر ژاپنی به شورولت بلیزر کلاسیک

در دنیای شاسی بلندهای آفرودی کوچک، نام سوزوکی جیمنی همواره به عنوان یکی از محبوب‌ترین گزینه‌ها مطرح بوده است. به دلیل همین محبوبیت بالا، تاکنون چندین و چند شرکت با ساخت کیت‌های بدنه اختصاصی، تلاش کرده‌اند کاراکتری مشابه با خودروهای رده‌ بالاتر، برای این ژاپنی ریزجثه خلق کنند. در تازه‌ترین اقدام این چنینی، شرکت Cal’s Motors به سراغ جیمنی رفته و با ساخت کیتی جذاب به نام Beas+ L آن را تیونینگ کرده است. نکته جالب اینکه این کیت، جیمنی را مثل نواده شورولت بلیزر کلاسیک نشان می‌دهد!

چهره‌ای نوستالژیک با الهام از آمریکایی‌های کلاسیک

مهم‌ترین شاخصه کیت بدنه Beas+ L، را باید جلو پنجره کاملاً کرومی آن دانست. این جلو پنجره از چراغ‌های اصلی مستطیلی و چراغ‌های راهنمای مجزا میزبانی می‌کند. سپر جلوی کرومی و چراغ‌های مه‌ شکن هم باز طراحی شده تا سوزوکی جیمنی شخصیتی کلاسیک و البته جسورانه‌ای داشته باشد. به رسم برخی از شرکت‌های تیونینگ بزرگ، Cal’s Motors لوگوی سوزوکی را حذف و لوگی خود را به جای آن نصب کرده است.

در قسمت عقب، چراغ‌های مستطیلی استاندارد جیمنی با چراغ‌های LED دایره‌ای در سپر کرومی جایگزین شده‌اند. قاب زاپاس جدید، رینگ‌های کرومی و تایرهای آفرود از آپشن‌های قابل سفارش به همراه کیت بدنه هستند.

سوزوکی جیمنی با روح آمریکایی ؛ تبدیل آفرودر ژاپنی به شورولت بلیزر کلاسیک

امکانات کابین؛ از صفحه نمایش تا چرم مصنوعی

در داخل کابین این سوزوکی جیمنی خاص نیز تغییرات جذابی اعمال شده است. روکش صندلی‌ها با طرح چرمی، کف‌ پوش‌ هایی با برند Cal’s Motors، سیستم صوتی ارتقا یافته، آینه وسط دیجیتال و صفحه نمایش لمسی ۷ اینچی از برند خوشنام آلپاین برای کنترل سیستم صوتی و ناوبری، بخشی از امکانات قابل سفارش برای جیمنی تیونینگ شرکت مذکور هستند.

سوزوکی جیمنی با روح آمریکایی ؛ تبدیل آفرودر ژاپنی به شورولت بلیزر کلاسیک

مشخصات فنی سوزوکی جیمنی تیونینگ Cal’s Motors

از نظر فنی، این خودرو همچنان از پیشرانه ۱.۵ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی بهره می‌برد که ۱۰۳ اسب بخار قدرت و ۱۳۴ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. خریداران می‌توانند بین گیربکس ۵ دنده دستی یا ۴ دنده اتوماتیک گزینه دلخواه را سفارش دهند. این موتور به سیستم چهار چرخ محرک دائم متصل است که برای مسیرهای آفرود کاملاً ضروری به حساب می‌آید. همچنین یک کیت افزایش ارتفاع سیستم تعلیق نیز در دسترس قرار گرفته که به بهبود فاصله از زمین و ظاهر آفرودی‌ تر سوزوکی جیمنی کمک می‌کند.

مشخصات فنی سوزوکی جیمنی تیونینگ Cal’s Motors

قیمت

سوزوکی جیمنی مجهز به کیت Beas+ L به همراه تمامی تجهیزات، قیمتی برابر با ۳٬۷۴۰٬۰۰۰ ین ژاپن (معادل حدود ۲۵٬۲۰۰ دلار آمریکا) دارد. برای مقایسه قیمت نسخه استاندارد جیمنی از ۲٬۶۵۱٬۰۰۰ ین (حدود ۱۷٬۹۰۰ دلار) آغاز می‌شود. البته خرید این خودرو چندان ساده نیست، چرا که تقاضا برای جیمنی در بازار ژاپن همچنان بسیار بوده و عرضه آن محدود باقی مانده است.

ویدیو های پیشنهادی
  1. Dariush گفت:

    آخه بری آفرود با ۱۳۴ تا گشتاور؟!

    ۰
    ۰
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X