ریسپکت - تیپ 2
۱,۹۱۲,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۱۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۷
اطلس GL
۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۳۷۵,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۱۴۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۹۳۱,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۲,۳۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴
شاهین اتوماتیک
۱,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۶۷۶,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۵۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹
ساینا S
۶۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۷
فوتون تونلند G7
۳,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S دوگانه سوز
۷۴۶,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
ری را
۱,۹۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۱
اطلس G
۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۲,۵۶۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۳۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۱
هایما ۸S
۲,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۱۹۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۲,۲۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
اکستریم LX
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۷
رانا پلاس
۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۹
شاهین GL
۱,۰۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۱
اکستریم VX
۶,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۳,۴۷۷,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۴,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۷
سورن پلاس - XU7P
۸۸۷,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۳,۴۶۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۳۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
تارا اتوماتیک - V4
۱,۳۶۹,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
آریسان ۲
۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
فردا 511
۱,۲۷۲,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۱,۹۱۲,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۱۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۷
اطلس GL
۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۳۷۵,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۱۴۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۹۳۱,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۲,۳۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴
شاهین اتوماتیک
۱,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۶۷۶,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۵۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹
ساینا S
۶۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۷
فوتون تونلند G7
۳,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S دوگانه سوز
۷۴۶,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
ری را
۱,۹۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۱
اطلس G
۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۲,۵۶۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۳۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۱
هایما ۸S
۲,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۱۹۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۲,۲۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
اکستریم LX
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۷
رانا پلاس
۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۹
شاهین GL
۱,۰۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۱
اکستریم VX
۶,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۳,۴۷۷,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۴,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۷
سورن پلاس - XU7P
۸۸۷,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۳,۴۶۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۳۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
تارا اتوماتیک - V4
۱,۳۶۹,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
آریسان ۲
۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
فردا 511
۱,۲۷۲,۰۰۰,۰۰۰

پارس نوآ رقیب چه خودروهایی خواهد بود؟

منتشر شده در 16 شهریور 1404 ساعت 12:21
عکاس علیرضا پاداش
پارس نوآ رقیب چه خودروهایی خواهد بود؟

پارس نوآ جدیدترین محصول ملی بازار ایران است که به زودی با پارس خودرو عرضه می شود. اماد این سدان رقیب چه خودروهایی خواهد بود؟

پارس نوآ یا همان ال ۹۰ ایرانی جدیدترین محصول ملی است که به زودی توسط پارس خودرو به بازار می آید. سدانی گه در ابتدا با نام کادیلا معرفی شد و پس از آن نام این محصول به پروژه P90 تغییر پیدا کرد. اما در نهایت نام پارس نوآ برای این سدان انتخاب شد. سدانی که بر مبنای پلتفرم رنو L90 یا همان تندر ۹۰ توسعه داده شده و الگوی طراحی کلی آن نزدیک به همان خودرو است. اگرچه بسیاری از کارشناسان معتقد اند که هیچ خودرویی نمی تواند محبوبیت ال۹۰ را از لحاظ دوام و کارایی تکرار کند، اما پارس خودرو امیدوار است با عرضه پارس نوآ مشتریان زیادی را برای خرید این خودرو داشته باشد. اما با آمدن نوآ به بازار، این سدان رقیب چه خودروهایی خواهد بود؟ در ادامه به معرفی و مقایسه رقبای این خودرو با نوآ می پردازیم.

رقبای فنی پارس نوآ

پارس نوآ قرار است در مرحله نخست با نسخه دنده ای به بازار بیاید و با توجه مشخصات فنی این خودرو، شاهین دنده ای می تواند رقیب مستقیم سدان پارس خودرو باشد. البته به زودی شاهین پلاس دنده ای را هم در بازار خواهیم داشت که آن خودرو هم می تواند رقیب مستقیمی برای پارس نوآ باشد. تا اینجای کار رقابت درون خانوادگی را بین سدان های گروه خودروسازی سایپا را داشتیم اما یک رقیب ایران خودرویی هم برای این خودرو وجود دارد و آن هم تارا V1 پلاس یا همان تارا دنده ای است. در جدول زیر مشخصات و المان های فنی برای این خودروها قابل مطالعه است :

نام خودروپیشرانهقدرتگشتاورجعبه دندهتعلیق جلوتعلیق عقب
پارس نوآ۱.۶ لیتر ME16۱۱۵۱۴۷۵ دنده دستیمک فرسوننیمه مستقل
شاهین G۱.۵ لیتر توربو M15T۱۱۰۱۷۸۵ دنده دستیمک فرسوننیمه مستقل
شاهین پلاس دنده۱.۶ لیتر ME16۱۱۵۱۴۷۵ دنده دستیمک فرسوننیمه مستقل
تارا V1 پلاس۱.۶ لیتر TU5P۱۱۳۱۴۴۶ دنده دستیمک فرسوننیمه مستقل

همانطور که در جدول می بینید، پارس نوآ مشخصات یکسانی با تارا V1 پلاس و شاهین پلاس دنده ای دارد. در مقابل شاهین دنده ای هم اگرچه گشتاور شاهین G بالاتر است اما پیشرانه به روز تری را در پارس نوآ می بینیم. سیستم تعلیق هم در تمام این خودروها تقریبا یکسان است و البته سواری بسته به نوع مدل خودرو می تواند متفاوت باشد. پس عملا از نظر فنی پارس نوآ با این سه خودرو رقابت خواهد کرد و البته چیزی هم از آن ها کم ندارد.

رقبای نوآ در بحث امکانات

از آنجا که ما در این رده از بازار تنوع بالایی نداریم، پارس نوآ از نظر آپشنی هم رقیب همان خودروهایی است که در بحث فنی داشتیم. البته این را باید در نظر داشت که متریال داخلی تارا V1 پلاس بهتر از رقبای سایپایی است اما در بحث آپشن این خودرو چندان قوی عمل نمی کند. برای مقایسه این خودروها با هم، باز هم باید سراغ جدولی برویم که تفاوت های آپشنی را بهتر و دقیق تر نشان دهد.

آپشنپارس نوآشاهین Gشاهین پلاس دندهتارا V1 پلاس
تهویهاتوماتیکاتوماتیکاتوماتیکالکتریکی دستی
سانروفنداردداردداردندارد
صفحه نمایشدارددارددارددارد
(اتصال اپل کارپلی و اندروید اتو)
رینگآلومینیومیآلومینیومیآلومینیومیفولادی
سنسور باراننداردنداردندارددارد
استارت دکمه اینداردداردداردندارد
کروز کنترل و محدودکننده سرعتنداردندارددارددارد
تریم داخلیپارچهچرم مصنوعیچرم مصنوعیپارچه
آینه تاشو برقینداردداردداردندارد
ترمز عقبکاسه ایدیسکیدیسکیدیسکی

همانطور که در جدول می بینید، پارس نوآ از نظر امکانات چندان فول به حساب نمی آید اما آپشن های کاربردی را دارد و می تواند با یک قیمت منطقی تر، انتخاب به صرفه تری باشد. البته باید دید در نهایت پارس خودرو این سدان را چه زمانی و با چه قیمتی عرضه می کند و واکنش بازار به ورود این خودرو چه خواهد بود.

ویدیو های پیشنهادی

One Response to “پارس نوآ رقیب چه خودروهایی خواهد بود؟”

  1. ناشناس گفت:

    ترمز عقب کاسه‌ای؟ واقعا؟

    ۲
    ۰

Leave a Reply

لطفا جهت پاسخ دهی به دیدگاه خود از زبان فارسی استفاده نمایید.
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X