%۰.۱۲
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۷
اطلس GL
۱,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اطلس G
۱,۱۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۶
ری را
۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۴
کی ام سی ایگل
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
ساینا S
۹۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۸
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۲
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۱۲,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
کی ام سی T9
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
اکستریم LX
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۱
کی ام سی X5
۳,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۹۹۸,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۹۱۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
اکستریم VX
۷,۷۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
هایما ۸S
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۲
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۷
اطلس GL
۱,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اطلس G
۱,۱۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۶
ری را
۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۴
کی ام سی ایگل
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
ساینا S
۹۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۸
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۲
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۱۲,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
کی ام سی T9
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
اکستریم LX
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۱
کی ام سی X5
۳,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۹۹۸,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۹۱۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
اکستریم VX
۷,۷۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
هایما ۸S
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰

جهش بی‌سابقه چین در سال ۲۰۲۵؛ پیش بینی رکوردشکنی و صادرات ۶.۸ میلیون خودرو به سایر بازارها

منتشر شده در 11 آذر 1404 ساعت 12:00
نویسنده سعید علیپور
جهش بی‌سابقه چین در سال ۲۰۲۵؛ پیش بینی رکوردشکنی و صادرات ۶.۸ میلیون خودرو به سایر بازارها

صنعت خودروسازی چین در سال ۲۰۲۵ در آستانه ثبت رکورد جدیدی قرار دارد؛ رکوردی که هم در فروش داخلی و هم در صادرات  به سایر کشورها در حال رقم خوردن است. بر اساس گفته‌های «چن شو» معاون دبیرکل انجمن خودروسازان چین (CAAM)، تخمین زده می‌شود مجموع فروش خودرو در این کشور طی سال جاری از مرز ۳۴ میلیون دستگاه عبور کند. از این میزان، پیش‌بینی شده حدود ۱۶ میلیون دستگاه به خودروهای انرژی‌ نو (NEV) اختصاص داشته باشد. شاید بدانید این دسته شامل مدل‌های تمام الکتریکی، هیبریدی شارژی و پیل سوختی می‌شود.

افزایش چشمگیر صادرات خودروهای چینی در سال ۲۰۲۵

طبق گزارش یکی از رسانه‌های چینی، صادرات خودروی این کشور در سال ۲۰۲۵ از مرز ۶.۸ میلیون دستگاه عبور خواهد کرد. در صورت تحقق، این رقم ادامه جهش‌های قابل ‌توجه در سال‌های اخیر خواهد بود. اگر بخواهیم بیشتر وارد جزئیات شویم، باید بگوییم در سال ۲۰۲۴ خودروسازان چینی موفق شدند ۵.۸۶ میلیون خودرو را به بازارهای بین المللی صادر کنند. این رقم در سال ۲۰۲۳ با ۴.۹۱ میلیون دستگاه و در سال ۲۰۲۲ برابر با ۳.۱۱ میلیون دستگاه بود.

بر اساس داده‌های موجود، تنها در ۱۰ ماهه نخست ۲۰۲۵، صادرات خودروی چین به ۵.۶۲ میلیون دستگاه رسیده؛  رقمی که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل از افزایش ۱۵.۷ درصدی حکایت دارد.

افزایش تقاضای جهانی برای خودروهای چینی

رشد صادرات چین، طبیعتاً در افزایش تقاضای جهانی برای خودروهای بنزینی و انرژی‌ نو تولیدی در این کشور ریشه دارد. توسعه سریع شبکه‌های توزیع بین‌المللی و بزرگ‌تر شدن زنجیره تأمین نیز نقش مهمی در این روند ایفا کرده است. ارزش صادرات خودروهای چینی در ۱۰ ماهه نخست ۲۰۲۵ به ۷۹۸.۳۹ میلیارد یوان رسیده که معادل حدود ۱۱۲.۸ میلیارد دلار می‌شود. این رقم رشد سالانه ۱۴.۳ درصدی را نشان می‌دهد.

وضعیت پررونق بازار داخلی

بازار داخلی چین هم در سال ۲۰۲۵ با شتاب بالایی رشد کرده؛ طی ۱۰ ماهه نخست سال جاری، تولید خودرو در این کشور به ۲۷.۷ میلیون دستگاه رسیده که ۱۳.۲ درصد بیشتر از مدت مشابه سال گذشته می‌باشد. این موضوع گویای آن است که رشد تولید و فروش داخلی همزمان با رشد صادرات ادامه دارد.

چین همچنان بزرگ‌ترین صادرکننده خودرو در جهان

افزایش سهم صادرات از تولید کل، افزایش نفوذ خودروسازان چینی در بازارهای بین‌المللی را منعکس می‌کند، آن هم در مقیاسی که هیچ کشور دیگری به آن دست نیافته است. اگر پیش‌بینی CAAM درست از آب در بیاید، چین در سال ۲۰۲۵ نزدیک به ۷ میلیون دستگاه خودرو را به سایر کشورها صادر خواهد کرد. این حجم صادرات بار دیگر جایگاه چین را به‌ عنوان بزرگ‌ترین صادرکننده خودرو در جهان تثبیت می‌کند؛ جایگاهی که نخستین‌ بار در سال ۲۰۲۴ آن را از آن خود کرد.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X