تویوتا بلتا در ایران ؛ سدان جدید تویوتا به ایران رسید
تصاویر جدید از گمرک ایران نشان می دهد که تویوتا بلتا به ایران رسیده و به زودی عرضه این محصول را در سامانه خواهیم دید.
نام بلتا در محصولات تویوتا با نسخه سدان یاریس نسل قبل به ذهن می آید اما سدانی که برای واردات به ایران در نظر گرفته شده در واقع نسخه ریبج شده از سوزوکی سیاز است. سوزوکی و تویوتا حالا سال ها است که همکاری مشترک عمیقی در بازارهای در حال توسعه دارند و محصولات تولیدی هم را به صورت ریبج شده به فروش می رسانند. این استراتژی بر اساس عمق شناخت و حضور یک برند در هر بازار مختلف در فروش کل بسیار موثر است. بر همین اساس تویوتا بلتا در واقع همان سوزوکی سیاز است که برای بازارهای آفریقایی نظیر مصر توسعه داده شده و در آن بازارها به فروش می رسد. حالا با رسیدن این خودرو به گمرک کشور، باید منتظر حظور آن در سامانه وارداتی ها باشیم. پیش بینی می شود استقبال از این خودرو به مراتب بیشتر از سیاز باشد چراکه بازار ما هم مثل بسیاری از دیگر بازارهای هدف، تویوتا دوست است و نشان تویوتا می تواند ورق را در فروش برگرداند. بر اساس شنیده ها این خودروها متعلق به شرکت توسعه ارتباطات هما (هما تلکام) است.
مشخصات فنی تویوتا بلتا
تویوتا بلتا دقیقا مثل سیاز مجهز به یک موتور ۱/۵ لیتری تنفس طبیعی است که توانایی تولید ۱۰۵ اسب بخار و ۱۳۵ نیوتن متر گشتاور را دارد گیربکس خودرو نیز از نوع ۴ سرعته اتوماتیک AT است. شتاب صفر تا صد این خودرو ۱۴ ثانیه و مصرف سوخت ترکیبی این خودرو نیز ۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. تعلیق در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع مولتی لینک است و در مجموع مشخصات فنی ساده و اقتصادی را در این سدان می بینیم که البته کیفیت ژاپنی را در پس این سادگی می توان لمس کرد.
کابین و امکانات
هنوز تصاویر مربوط به کابین بلتاهای وارداتی را مدیده ایم اما طراحی داخلی که همان چیزی است که در سیاز دیده بودیم و در مورد امکانات هم احتمالا همان لیست آپشن را در این محصول داشته باشیم. در این سدان امکاناتی نظیر ۲کیسه هوا، سیستم های ABS و EBD، سیستم کنترل پایداری، ترمز های جلو دیسکی خنک شونده و ترمز های عقب کاسه ای، کروز کنترل، کنترل حرکت در سربالایی، ایموبلایزر، سیستم ورود خروج بدون کلید، سنسور نور، چراغ های LED جلو، درگاه USB، تهویه مطبوع اتوماتیک، سنسور پارک عقب، دوربین دنده عقب، سنسور های پارک عقب، سیستم مالتی مدیا ۷ اینچی، سیستم کنترل فشار باد تایر ها، آینه های جانبی تاشونده با گرمکن، کامپیوتر سفری ۴/۲ اینچی، آینه وسط فتوکرومیک و … مجهز است.
اسمارت #۶ در آستانه ورود به بازار ؛ اولین سدان کمپانی برای رقابت با تویوتا کمری
بابک زنجانی سوار بر میباخ و اسکورت با لندکروزر در مراسم افتتاح
مقایسه BYD سانگ پلاس و تویوتا bZ4X Max ؛ تقابل غول ژاپنی با پیشتاز دنیای برقی ها
اولین شرایط فروش تویوتا راو ۴ نسل جدید شرکت ره نیاز ایستا اعلام شد – آذر ۱۴۰۴ 
موتور نداره صفر تا صدش صبح تا غروبه خخخ
خیلی جالبه الان فروشش چون تویوتاست بیشتر میشه
سیاز تو چین یه نسخه ۱٫۶ لیتری با گیربکس ۶ سرعته AT داره، نمیدونم چرا اونو نمیارن؟!